AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

странные сервисмены проще и быстрее ваг комом.

хотя на А8 самая сложная замена колодок. на А6 и Ку7 проще (у нас нужно толщину колодок вводить на других авто ненужно)

у них комп стационарный и в другом боксе
толщина колодок в диапазоне 3-14мм выставляется, мне 12 поставили, т.к. диски уже подношены

Дима999 писал(а):на днях поменял задние колодки (АТЕ)

респект.

я себе задние так и не поменял, решил ждать скрежета колодок.
на прошлой неделе проходил ТО на варшавке, они мне написали износ задних дисков 19.8мм (мин. 20) и колодок только 45% .
как раз, еще через годик все и поменяю.

Дима999 писал(а):у них комп стационарный и в другом боксе
толщина колодок в диапазоне 3-14мм выставляется, мне 12 поставили, т.к. диски уже подношены

какой размер замеряется конкрено? толщина поностью колодки? или толщина самого тормозящего матриала? если менять вместе с дисками не надо поправки вводить(чистую толщину писать)?

Вводится только толшина колодки)

Сегодня поменяли задние колодки вообще без компьютера, все прекрасно работает.
При смене колодок снимается моторчик ручника с суппорта и затем спокойно суппорт разжимается на максимум.
Адаптировались накачкой педалью тормоза и несколькими включениями ручника.

ну вагом куда проще...

если он под рукой)

Вчера заменил задние колодки. Меняются еще легче чем передние. Адаптацию делал на включенном двигателе, все прошло на ура. До этого висела ошибка
Address 53: Parking Brake Labels: 4E0-910-801.lbl
Part No SW: 4E0 910 801 D HW: 4E0 907 801 B
Component: EPB A4EC0230 H03 0230
Revision: --H03---
Coding: 0000000
Shop #: WSC 00866 400 61675

1 Fault Found:
01087 - Basic Setting Not Performed
000 - - - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 254
Reset counter: 132
Time Indication: 0

Freeze Frame:
Voltage: 10.56 V
Count: 170

Для того чтобы ввести кодировку и убрать эту ошибку, сначала нужно сделать Longitudinal Acceleration Sensor (G251) иначе будет выдавать ошибку error coding
делается это так
[Select]
[53 - Parking Brake]
[Basic Settings - 04]
Group 020
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
The status of the Longitudinal Acceleration Sensor (G251) is now beeing displayed.
[Done, Go Back]
Напряжение должно быть не меньше 12V
Машина должна стоять на ровной поверхности.
После я смог вбить кодировку.

Мороз, слав Богу, спал немного, и сегодня я, наконец, поменял задние колодки. Оказалось, все довольно просто. Делал все в соотвествии с инструкциями Akina (на первой странице). Все открутилось и закрутилось без проблем. Правда, немного поломал голову, как поршни тормозного цилиндра утопить без соответсвтующего инструмента, но придумал нехитрую систему рычагов (труба, монтировка и большой гаечный ключ) - и все получилось. Искал в Эльзе момент затяжки болтов направляющих суппорта, но не нашел, поэтому тянул, пока тянулось Электрический разъем отсоединить не смог, да и не потребовалось это. Адаптацию тоже провел успешно. При адаптации поставил значение толщины колодок 12, т.к. диски не самые свежие. Но, думаю, новый комплект колодок еще отходят!

Менял сегодня задние колодки, разводиться они так и не захотели. Сняли суппорт, рукой надавил на поршень и он легко зашел, поставили новые колодки, сделали адаптацию, стерли ошибку и все нормально работает.
Шефу спасибо за консультации по телефону!!!

поршень не должен был легко зайти,разве что с открученным штуцером,но все равно не от руки.

В том то и прикол, что именно рукой, без всякого инструмента.

alibaba15 писал(а):В том то и прикол, что именно рукой, без всякого инструмента.

Так быть не должно, что-то явно не так с тормозами. Торм. жидкость в системе хоть есть?

На фото аватары не alibaba15, а настоящий alibaba15, может просто рукой здавить, а если надо сломать, то это к Диме

Dimitrius писал(а):Так быть не должно

Но так есть! И все прекрасно работает!

alibaba15 писал(а):Менял сегодня задние колодки, разводиться они так и не захотели. Сняли суппорт, рукой надавил на поршень и он легко зашел

значит всё-таки захотели и развелись (или были разведены)

Виктор, а чем вы вдавливали поршни передних суппортов, перед установкой новых колодок? И надо ли их по два давить сразу, или можно по одному?

victorr1 писал(а):вот накладная

Ну и как ходят диски и колодки эти?

Up-ну тему про колодки. Вчера поменяли передние колодки и как-то странно стали работать тормоза: плохо тормозят и ход педали сильно увеличился. Слова сервисменов: через некоторое время притрутся - доверия не вызывают. Никогда с таким эффектом не сталкивался. Что могли сделать не так? В книге по ремонту описывают нечто похожее при неправильной установке прижимной пружины. Но описывают не подробно и мимоходом. Может, кто сталкивался с подобным?

vist писал(а):Слова сервисменов: через некоторое время притрутся - доверия не вызывают.

Если все в порядке, эффективность торможения восстанавливается через 300 - 500км, в зависимости от стиля езды и состояния тормозных дисков.

Спасибо. Приличный пробег требуется. Бум ждать.

Себе заменил перед и зад, пока все ок. Ставил АТЕ.

месяца 3 назад покупал задние колодки TRW
на днях буду менять(жду еще диски)
ради интереса померил толщину, чето 13мм никак не получается
и так мерил и сяк больше 11мм толщину тормозного материала не намерил
как быть? какую толщину вбивать при замене?

У меня сейчас стоят задние колодки TRW, можно ставить