AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Здесь писали, что нормальный за 1100 и это проверено неоднократно .
Да ведь работает и старый датчик и новый одинаково нормально , работоспособность определяется ваг-комом, а не на глаз . У тебя датчик сдох за три дня, а у меня просто показал старую ошибку через 15 минут .

Вадим попробуй смазать резьбовое соединение токопроводящей смазкой. Т.к. Резьбовая часть явл. электр контактом для лямбды.
Ошибка. Высокое сопротивление, это не значит, что на датчике коротыш, в этом случае, это обозначает, высокое сопротивление элект. току, плохой контакт.
Я уже сталкивался на мерсе с такой проблемой.

сегодня был заменен второй датчик .
Причем с утра ошибки не было..она появляется и исчезает произвольно, но чаще есть, чем ее нет )т после сбрасывания ошибки может не появиться пару дней, может - час.
Сейчас при работе на хол .ходу - показания вольтметра -оба датчика "рисуют синусоиду " вверх -вниз , как положено .. от 0,2 в до 10 - вроде так . Т.е работают оба. Ошибка висит.

makavelly85 писал(а): смазать резьбовое соединение токопроводящей смазкой

задам вопрос специалисту, спасибо .

а лучше попровоть смазать.
И если герметиз. шайба стоит старая и ее обновить.
Надеюсь поможет.
Впринципе если подогрев на лямбде работает как надо, то и причин на неисправность там и нет больше никаких.

интересно. Разобрался Вадим с проблемой.

проверил ВАГ-комом - датчики практически не работают .
удалил ошибку - датчики заработали...показания запрыгали от 0 до 1 .
Ошибка не вылазила 60 км., потом выскочила снова.

сильно стала машинка жрать последнее время ...в смешанном режиме - 17 -18 литров ..5 рублей км , короче((( Комп показывает расход значительно меньше. Может, причина перерасхода в неправильной работе лямбда-зондов ?
Колеса не тормозят, едет бодро ..только жрет.

И еще ... путаница в голове - ряд 1 зонд 1 и ряд 2 зонд 1 - это передние ?

да... в смысле передние

Когда в Москве будешь? Где то валялись лямбды оригинальные б.у.

alexrae писал(а):. в смысле передние

уже легче ... я боялся, что это фантомные боли после кривой прошивки )) все в норме- прошивка ровная )

Alex_36as писал(а):в Москве

грузи заказным письмом , померяю))

Меняй передние лямбда-зонды на новые (оба) ,+ разбери и помой Д М р В ,поставь новый фильтр воздушный , и можно замерять расход топлива

Vitas писал(а): Д М р В

это что такое ?


эонды менял оба на новые (по тыще )))
фильтр - поменяю.

Датчик массового расхода воздуха , зонды что по тыще? Зонды нормальные по моему от 2500 р за штуку

Vitas писал(а): Зонды нормальные

тут писали и сложилось устойчивое мнение, что они все ОДИНАКОВЫЕ. Хотелось бы верить )

Vitas писал(а):Датчик массового расхода воздуха

что там разбирать и мыть ? там сухо и чисто, ошибок нет.

shtepa писал(а):тут писали и сложилось устойчивое мнение, что они все ОДИНАКОВЫЕ. Хотелось бы верить )[.

Ага ,верь оНи не работают а ты верь!

ну и чем дело закончилось ?
протестил сегодня - 17539 и 17521
P1131 - 35-10 - Непостоянно
теперь начитался форумов - ставить за 1200р и как их менять лучше - сверху/снизу

Поменять их сверху - это очень проблемно, снизу в разы будет проще.

ставить Bosch 0 258 006 159 ? или те которые с перепайкой ?

и может быть эта ошибка из-за контактов? когда вырезали каты. то могли повредить

Я ставил бош, только вот номер не записал. Подходят как родные, ничего не перепаивал. Собственно, они же в оригинале и идут - на форуме где-то вычитал.

наверное 0 258 006 159 около 100$
подождем shtepa. как его лямбды

Vitas писал(а):Ага ,верь оНи не работают а ты верь!

вот кстати факт... универсальная хрень-не работает...причем совсем не обязательно что будут давать именно ошибку.а вот смесь корректируют не правильно...

ага, из-за фишки они не работают ?
а с фишкой и лямбдой на 40% дороже из-за этой фишки - они работают ?

тот же самый вопрос. вставка в расходомер,по номеру аналогичным вставке в оригинальном дмрв, купленная в составе расходомера бош работает не правильно, а оригинал правильно.а так да.зачем платить больше.и пофиг что на бенз больше бабла и потеря в динамике. зато лямбда,дмрв,форсунки и т.д. дешевле вышли.

да вроде многие ставят универсальные, и нормал
и на этом же форуме отчеты есть, не жалуются вроде
а есть графики оригнальных бош 159 и зменителей 602 и 615 вроде ?

а у них вставки один фиг одинаковые.
ну я не сохранял их, но разница между еще живым оригиналом, бошем в наличии из экзиста и пирбургом была большая. и причем не только в цифрах. на боше по мимо всего прочего плавали хх(на автоматных машинах думаю не заметно будет) и ощутимо тупила 6000-7500 оборотов.
про то что типа все нормально- многие не замечают потерю в динамике и судят о состоянии-нет чекенджайна или ошибок и норм. но это далеко не так..

а скока должны показывать графики реальных лямбд ?
я то толком не нашел
хочу свою проверить