AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ВИП писал(а):Может и вправду метки?

Похоже что так, уж больно низкая компрессия.

непритёртые клапана на масло тоже реагируют. проходили

ВИП писал(а):Добрый день, подскажите, плиз, такой вопрос: Вкинули новые кольца в 3.3ТДИ

Давайте разбираться сначала, а то уже сто причин нашли ... ПЕРЕД заменой колец двигатель работал? Как? Причина замены?

А на старых кольцах как работала

На старых не работала. Взяли машину с мертвым мотором. И перебрали весь: кольца, головы - все новое, ремни,ролики,помпа,термостат,вакуумный насос, сделали форсунки, в турбинах новые картриджи. Счас пытаемся уже две недели завести, ноль .Сегодня накинем головы и маслица зальем , компрессию проверим. Под вечер отпишусь

Все , проверили: Правая голова - 3 цилиндр - компрессия 7, после масла - 10 , цилиндры 1,2,4 компрессия до и после масла вооще 0!!!!
левая голова 5- 16, 6- 0, 7 -17, 8-0. Какие версии?

головы смотреть. Рокера, компенсаторы, клапана, установку валов...

ВИП писал(а):Какие версии?

поменять компресометр

MavR То что ты приколист, это я уже понял. Новые идеи нужны!!!!!!!!!!!!!!Как реанимировать этот новый труп

Николай II На снятых головах заливали растворитель на клапана - уходит за минут десять. Гидрокомпенсаторы специально постравливали, да бы исключить и их.По идее клапана уже должны быть плотными. Счас снимем распредвалы на двух головах и попробуем каждый цилиндр заново компрессию.Ремень тоже снимем.

Потом пытайтесь завести с Эфиром , может прочихается ,хотя явно что то не то

ВИП писал(а):уходит за минут десять

должны уходить через сутки - плохо притёрты, прогары...

ВИП писал(а): Счас снимем распредвалы на двух головах и попробуем каждый цилиндр заново компрессию.Ремень тоже сниме

Со снятыми распредвалами компресия будет ровно 0 на всех цилиндрах

docent020 Не угадал, в трех показала до 5-ти, в остальных ноль. А почему ноль, ведь клапана все закрыты?

А вообще,коли уж затеялись снять валы-при снятых валах дунуть в цилиндр воздухом -где зашипит-там и утечка,либо зашипит в глушителе либо в впускном коллекторе,либо внутри мотора,отсюда и делать выводы куда уходит компрессия,если давление будет медленно падать-смотреть установку валов

docent020 Решили проще вывалить опять мотор, и разобрать. Перемерять цилиндры, посмотреть зазоры колец, головы ... В общем - полный трендец

ВИП писал(а):docent020 Не угадал, в трех показала до 5-ти, в остальных ноль. А почему ноль, ведь клапана все закрыты?

Чтобы появилась компрессия в цилиндр должен попадать воздух,а как он туда попадет если клапана закрыты?,то что у тебя показало 5 -либо это следствие холодного мотора,когда зазоры не сошлись,либо подсос воздуха через кольца или клапана см пост выше

ВИП писал(а):docent020 Решили проще вывалить опять мотор, и разобрать. Перемерять цилиндры, посмотреть зазоры колец, головы ... В общем - полный трендец

прежде чем что-то ремонтировать нужно найти причину,а в данном случае снятие движки помоему поспешное решение

правильно, подуй воздухом. если кольца на поршня поставили то тогда клапана остаются.
хотя...я надеюсь топливные форсунки стоят? уж слижком кривые данные

ArtemTDI писал(а):уж слижком кривые данные

я откровенно говоря тож не понимаю откуда такие показатели?! давай начнем с самого начала. до того как поменяли кольца машина вообще ездила? с чего полезли менять кольца? и что до этого делали с мотором?

ВИП писал(а):На старых не работала. Взяли машину с мертвым мотором. И перебрали весь

Читайте внимательнее

ВИП писал(а):цилиндры 1,2,4 компрессия до и после масла вооще 0!!!!

Чудеса да и только, хоть что-то должно было накачать... Как буд-то клапана клинят в направляющих или поршня прогоревшие.

makdey2010 Чудеса и не только. это уже не первый мотор перебираем, никогда такого не было. чтоб при всем новом не было компрессии???

ВИП Если масло ничего не дало. значит дело в поршневой. По твоим словам головы в идеале. Воздух пускать бесполезно, и так понятно, что в поддон будет переть . так что удачной переборки

Aleks+VB писал(а):ВИП Если масло ничего не дало. значит дело в поршневой. По твоим словам головы в идеале. Воздух пускать бесполезно, и так понятно, что в поддон будет переть . так что удачной переборки

какие головы в идеале?! -через десять минут протекают