AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Я так понимаю, правый еще можно попробовать не снимая. А вот как подобраться к левому, не снимая ваккуумник и блок клапанов...
Подождем фотоотчета

Я все таки хочу попробовать подать промывку на шланги от блока клапанов, на левый и правый радиаторы. Трубки до них удлинить чтобы удобно было и под капотом не залить ничего и насосом подать допустим керосин. Потом все водой промыть. Чтобы сами радиаторы не снимать.

Продолжаем,Процесс снятия радиаторов описывать не буду, на форуме есть подробный фотоотчет http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=80& ... 8F#p190367, скажу лишь что поцесс не сложен занимает примерно 1 час,итак радиаторы сняты

Потом начало булькать и дрянь продолжала выходить в течении примерно часа,в это время постоянно подливал свежую кислоту, после промывка под давлением горячей и холодной водой

Вот это отстоялось за ночь и продолжает висеть в кислоте

Под итожим.Радиаторы надо отмачивать долго,промыть не снимая геморно,доступа к шлангам по капотом слева нет совсем,снимать ГТЦ,кислоты ушло примерно 2 литра, Сегодня утром в -28 ехал раздевшись,воздух горячий, в машине реально жарко,и почему то заметно выросли обороты вентилятора на максимуме,наверно есть связь между температурой и оборотами,раньше она так не дула климат стоит на 23 гр,вообщем доволен результатом на 100%
PS попрошу модераторов переименовать тему в отчет о промывке

Соляная кислота там ничего разьесть не сможет(алюминий, резинки уплотняющие или герметик)?

Радиаторы медные,пропаяные,разъедаться нечему

Классно. Буду себе тоже промывать. Молодец.

Ясно, спасибо за отчет! Кстати, соляная кислота как-то идет по концентрации? и какой концентрацией ты промывал? (вижу на бутылке - концентрированная)

Х з какой она концентрации,на рынке покупал,народ ей колонки водяные промывает

docent020, я не совсем понял, у тебя речь про Д2? у меня на Д3 по ходу такая же шняга...

зы: как ты их под давлением прогонял?

Да д2, на д3 фокус с кислотой не прокатит,радиаторы алюм,водой мыл снятые надев шланг на смеситель и радиатор(обратн магистраль),прямо в раковине,перед этим отмачивал кислотой,под алюминий надо какой то другой состав, какой не знаю но интересно,поэтому слежу за схожей темой в разделе Д3

Отлично изложено, нужно испробовать, а то симптоматика такая же. Холодновасто в машине.

в Д2 у меня был ташкент...

А у меня стал

мой вывод по промывке - стоит!

Решил на выходных тоже помыть. Вспомнив когда заклинил блок клапанов, какая жара была. А сейчас ставишь на HI, а эффекта ноль.
Трудности со снятием левого радиатора есть?

Никаких

В 2001 году на D2 аллюминиевые начали ставить, есть трудности со снятием, торпеда мешается.

А если торпеда от 2001 года, то ничего мешаться не будет?

Ellenium, уточни у себя на местности на счет промывки... у нас в минске полно контор, которые мою радиаторы\печки под давлением спец химией не снимая! Может и у тебя есть такие конторы... значительно меньше головняка...

Таких контор у меня явно нет. Да и не доверю, мне проще самому всё сделать.
Мне вообще посоветовали на ночь пепси залить в радиаторы.

Ellenium писал(а):А если торпеда от 2001 года, то ничего мешаться не будет?

Не, ничего не будет мешаться.

Пол дня угрохал на сие мероприятие.
Три часа я воевал с верхними хомутами, так что кто туда полезет, закажите парочку...
В общем не зря делал, с водительской стороны антифриз еле проходил.