AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня всю ночь (до трех часов) сверлил дырки сверлом на 1мм. по периметру отломанной крыльчатки промазал эпокситкой для пластика и стянул рыболовной леской - получился шов как у апендицита все держится достаточно прочно... понимал что может быть биение так как крыльчатка крутится с большой скоростью а я естественно разбалансировал ее... но старался мазать эпоксидку по минимуму и леску взял самую тонкую и легкую... благо рыбаков - пол деревни выбор был большой так вот замазал шов сверху тоже эпоксидкой и положил сушиться на батарею

Подключил - работает!!!!! проверил на разных скоростях в том числе на максимуме все работает и не бьет что удивительно - великая вещь эпоксидка по пластику

Да Спасибо я закажу все равно крыльчатки конечно.... потому не знаю как долго проходит склеенная... щас пороюсь в форумах

В Выходные все собрал, пока работает.... на неделе поищу старый мотор лучше неработающий что бы снять с него крыльчатки....

Вот фотка моей.... выглядит ужасающе... но не бьет как не странно...

Не бъет, потому что подшипник пока цел. Но его размолотит, там обороты будь здоров какие. Ищи крыльчатку...

это да...

щас буду искать по форуму

Добавлю - снимать дворник и планку с форсунками омывателя не обязательно . Что бы открутить три задних самореза (крепёж заслонок) - два можно открутить длинной отверткой через сеточки , а под центральный - проковырять отверстие под отвертку в этой пластмассовой планке. Точно так же поступил , когда нужно было добраться до двух задних саморезов кожуха моторчика - нужна кривая крестообразная отвертка или изгибающаяся насадка под биты - но можно так же проковырять отверстия в корпусе печки и открутить прямой отверткой . Потом отверстия заклеить промышленным скотчем или замазкой типа пластилина

alex@prip.ru писал(а): Пн ноя 21, 2011 1:03 pmПотом нагревал феном пластик до его небольшого размягчения (главное не передержать и не дать корпусу деформироваться)

Проще паяльником греть остаток "обломыша".