Страница 2 из 3
Добавлено: Чт янв 22, 2009 1:43 pm
тюник
Ошибки сбросили уже
А откуда вообше эта ошибка по опоре взялась? что можно сделать?Просто люблю,когда все чисто и нигде не висит засада
Добавлено: Чт янв 22, 2009 1:45 pm
Akin
тюник писал(а):Ошибки сбросили уже
А откуда вообше эта ошибка по опоре взялась? что можно сделать?Просто люблю,когда все чисто и нигде не висит засада
Либо контакты/проводка окислились/порвались, либо в самой опоре датчик сработал.
Проверять подключение левой опоры двигателя, если с подключением все хорошо, менять опору.
Добавлено: Чт янв 22, 2009 1:50 pm
тюник
понял,спасибо
Добавлено: Чт янв 22, 2009 3:18 pm
phantom
тюник писал(а): 
еще по-моему подсос воздуха нехилый присутствует в районе того же натяжителя у впуска,но откуда сосет непонятно,вроде все на месте и без трещин..
Что делать дальше?
замени прокладки впускного коллектора! У меня из-за подобного тоже колбасило, заменил - тишь да благодать
Добавлено: Вс янв 25, 2009 6:44 pm
тюник
Продолжение эпопеи....
После перестановки натяжителей цепи на следующий день поехал на диагностику.Машина жаловалась на д.холла...После многих проверок и установки заведомо рабочего датчика картина не изменилась...Далее мне подключили мототестер,и он показал,что у меня смещение фазы на 18 градусов....
Честно говоря не особо в этом разбираюсь,но как я понял фаза должна быть 360 градусов,а у меня получилась 378 гр. И это только на одной голове,к другой даже подключать не стали-сказали,что 100% неправильно фазы выставлены...
Я поехал назад к мотористу,тот ни в каку-типа я все правильно сделал и вообще тебе нужно менять цепи и натяжители цепей,типа из-за них не получается правильно фазы поставить и идет небольшое смещение...
Ребята,есть ли смысл в его словах??? Неужели 18 градусов это растяжение цепи и усталость натяжителя???Не верю я в это!!!
Добавлено: Вс янв 25, 2009 8:46 pm
тюник
Кто-нибудь подскажет???
Добавлено: Вс янв 25, 2009 8:50 pm
Akin
Замерь показания по каналам, как вот здесь:
viewtopic.php?f=16&t=3269
Думаю, таки метки неправильно стоят. Цепи так сильно не растягиваются, да и гидронатяжители если бы не работали, то цепи просто бы провисали, что сопровождалось бы шумом.
Добавлено: Чт янв 29, 2009 11:17 pm
тюник
Добавлено: Чт фев 26, 2009 12:19 pm
Вредная Бабка
Не знаю куда вопрос написать, напишу тут)
Буквально 20 минут назад сел в машину поехал в банк, все как обычно едет как ехала, чуть прогрется успела только, зашел в банк был там минут 25-30, выхожу сажусь в машину, выезжаю на дорогу и о! боже ее прет как то нереально, отзыв на педаль мгновенный, переключение быстрое все плавнее както, но главное набор скорости меня ужаснул, до этого и так перла , но тут прям очень заметна стала разница меня понесло просто)
Re:
Добавлено: Чт фев 26, 2009 2:51 pm
Numenor
Deniska писал(а):Не знаю куда вопрос написать, напишу тут)
Буквально 20 минут назад сел в машину поехал в банк, все как обычно едет как ехала, чуть прогрется успела только, зашел в банк был там минут 25-30, выхожу сажусь в машину, выезжаю на дорогу и о! боже ее прет как то нереально, отзыв на педаль мгновенный, переключение быстрое все плавнее както, но главное набор скорости меня ужаснул, до этого и так перла , но тут прям очень заметна стала разница меня понесло просто)
Какая-то из свечей заработала
Добавлено: Чт фев 26, 2009 3:36 pm
Вредная Бабка
У меня вроде ничего не троило и не дергало до этого
Добавлено: Чт фев 26, 2009 6:08 pm
Jescha
В банке что пил? Кофе с коньяком?
Re:
Добавлено: Чт фев 26, 2009 9:23 pm
Вредная Бабка
Jescha писал(а):В банке что пил? Кофе с коньяком?
не не не я трезв был, не знаю может показалось
Re:
Добавлено: Чт фев 26, 2009 10:49 pm
Numenor
Deniska писал(а):выезжаю на дорогу и о! боже ее прет как то нереально, отзыв на педаль мгновенный, набор скорости меня ужаснул, до этого и так перла , но тут прям очень заметна стала разница меня понесло просто)
Мне бы так напостоянно!!!
Re: Re:
Добавлено: Пт фев 27, 2009 9:58 am
Вредная Бабка
Вечером ехал домой тоже писец как прет
Re: A8 троит и тупит :-(
Добавлено: Ср июл 01, 2009 12:01 am
kan797
Датчик Холла G163 расположен на левой головке блока, сзади, с торца.
Датчик Холла G40 расположен на правой головке, спереди, с торца.
Проверка датчика Холла.
1.Проверка возбуждения.
Снять резиновый чехол с фишки датчика, не отсоединяя фишку. Подключить диодную лампочку между контактами 1 и 2 фишки датчика (номера контактов на ней написаны). Крутануть стартером, диод должен мигать при каждом обороте двигателя, постепенно разгораясь все ярче.
Если диод не мигает, нужно проверить питание.
2.Проверка питания.
Отсоединить фишку с датчика Холла. Подключить тестер к контакту 1 фишки и массе двигателя. Включить зажигание, на контакте должно появиться напряжение около 5 вольт.
3.Проверка сигнала
Отсоединить фишку с датчика Холла. Подключить тестер к контакту 2 фишки и массе двигателя. Включить зажигание, на контакте должно появиться напряжение около 12 вольт (напряжение бортовой сети).
4.Проверка массы.
Измерить сопротивление между контактом 3 и массой двигателя.
Оно не должно превышать 1,5 Ohm
Привет Уважаемые одноклубники!
Прошу помощи.
Ошибка по двигателю AQF
Адрес 01
Контроллер: 4D0 907 558 H
Компонент: 4.2L V8/5V G 0003
Код: 05753
Сервиса №: WSC 12345
WAUZZZ4DZXN006859 AUZ7Z0W0801903
17748 - Датчик распредвала-G40/датчик коленвала-G28:
несоответствие сигналов
P1340 - 35-00 - -
Проверил датчик Холла G-40
1.Диодная лампа моргает
2.Напряжение контакта №1 и массой 5 вольт
3.Напряжение контакта №2 и массой 10 вольт
4.Сопротивление контакта №3 и массой 0.5 ом
Канал 093 20 kw -3 kw
Метки на шкивах распредвалов и метка ручеистого шкива
Визуально верно (нет кондуктора)
При снятой фишки с датчика G-40, при работающем двигателе
Канал 093 выдал 00kw -3kw
Ошибки перед диагностикой были стерты.
Со слов предыдущего владельца цепи менялись.
Прошу помощи в решении проблемы.
С уважением Александр.
Добавлено: Ср июл 01, 2009 10:35 am
Akin
А при одетой фишке по 93 каналу какие показания?
По пункту 3 напряжение маловато, должно быть около 13 вольт...
Добавлено: Ср июл 01, 2009 11:20 am
dmc
Надо крышки снять и посчитать звенья, видать ошиблись при замене цепей.
Re:
Добавлено: Ср июл 01, 2009 11:40 am
kan797
Akin писал(а):А при одетой фишке по 93 каналу какие показания?
По пункту 3 напряжение маловато, должно быть около 13 вольт...
Огромное спасибо за экстренную помощь
При одной подключенной фишки (только что проверял)
00 и -4
Где искать потерю напряжения?
С уважением Александр
Re:
Добавлено: Ср июл 01, 2009 11:58 am
kan797
dmc писал(а):Надо крышки снять и посчитать звенья, видать ошиблись при замене цепей.
огромное спасибо за экстренную помощь
Сколько должно быть звеньев?
Точка отсчета?
С уважением Алексадр
Добавлено: Ср июл 01, 2009 12:51 pm
Akin
А если обе фишки одеть?
Re:
Добавлено: Ср июл 01, 2009 2:43 pm
kan797
Akin писал(а):А если обе фишки одеть?
20 и -3
Датчик Холла G-40 чистый,ротор на месте.
Добавлено: Ср июл 01, 2009 5:21 pm
dmc
Видно ты Александр решил сам Авоську чинить как и сотку, она чуть посложнее и без "Эльзы", ну никуда.
Re:
Добавлено: Ср июл 01, 2009 7:49 pm
kan797
dmc писал(а):Видно ты Александр решил сам Авоську чинить как и сотку, она чуть посложнее и без "Эльзы", ну никуда.
Большое спасибо за участие в решение моих проблем.
Имею большой опыт по обращению в автосервисы.
Лет 10 назад за двигатели ААН брались все, но результаты-
(в большинстве случаев) попадалово.
Купил и поставил «ELSA 3.5 на 2-х дисках ) но там на русском практически ничего
нет, иностранными языками не владею.
Авоська которая сейчас у меня, до меня обслуживалась VIP сервисе.
А отсюда напрашивается вывод, хочешь сделать хорошо - сделай сам.
Рассчитываю на поддержку и помощь, практические и
теоретические знания одноклубников не чета сервисам.
Кому надо «ELSA 3.5 на 2-х дисках ) обращайтесь – поделюсь.
Добавлено: Ср июл 01, 2009 11:46 pm
Akin
Нет ли случайно лишнего шума в моторе?
При таких показаниях в 93 канале... Может башмак гидронатяжителя рассыпаться...
