AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не, ну я же не про тебя говорил, и картинка, кстати, к тебе не имела никакого отношения
Хотя если ты сядешь в газпромовское кресло, я только ЗА

VolumeX писал(а):Не, ну я же не про тебя говорил, и картинка, кстати, к тебе не имела никакого отношения
Хотя если ты сядешь в газпромовское кресло, я только ЗА

Леш, я же не про картинку, а про то, что трезво оцениваю свои возможности и в ближайшее время восстановить ее не представится возможным

Rusmart писал(а): восстановить ее не представится возможным

Скинуть как есть , на эти деньги либо первый взнос на новую либо на ауди сотку бу

А что с ней вообще случилось? Почему восстановить так тяжело? Сочувствую..

Folya90Fr писал(а):А что с ней вообще случилось? Почему восстановить так тяжело? Сочувствую..

На трассе догнал впереди идущую машину... Мокрая дорога, скорость, слабые тормоза - результат неутешителен Некоторые люди с клуба смотрели, одни говорят скидывать как есть, другие озвучивают цену ремонта в 200 и более тысяч.. Это все к тому, что такую машину на последние не берут

Да.. печальная конечно история. Ну ничего, я думаю деньги может найдутса на ремонт, жаль продавать за бесцень.

Кстате проясните, вот каких годов идут "дорестайловые" 8-ки, а после каких "рестайловые". И что вообще зашифровано в это слово, тойсть в чем разница между такими авто.
Это касаетса и S-ок тоже?

скажу честно, согласна с Rusmart...семья первостепенное и экономить на ней никогда и низа что не буду...но вы вот говорите непосильны авоси...ну вот говорю с друзьями...у кого-то мерс в меньшим движком жрут больше в два раза...запчасти не скажу, что на него тоже дешевле...на бумер тоже есть запчасти еще подороже авоси будет...очень дорого по кузову, не спорю...но жизнь такая штука, что можно и обычную тачку разбить так, что дешевле только на металлолом сдать...Сейчас есть возможность из Белоруссии таскать коробки, движки, чем перебирать это за нереальные деньги...Тут реально как повезет...и как, мне очень понравилось, как кто-то написал, "вероятность найти хорошую авосю стремится к нулю", можно за любую сумму хлам взять...

Авося, это мечта... Для меня я так скажу, мечта детства. Впервые, я увидел ее 1994 году, когда они только появились. Серебренная пуля( 300 л.с., 7.3 с. до сотни, очень хороший результат и по сей день), вот первое, что пришло в голову. Серебристый цвет тогда почти не встречался, и она казалась просто супер современной, неземной. Ни когда, ни один автомобиль, больше не вызывал такого восхищения и желания обладать им. Тогда мне казалось, что основное, что-бы им обладать, это иметь 100000$, примерно столько стоила новая А8 с двигателем 4.2. Со временем возможность купить подержаный автомобиль, с одной стороны приблизила меня к А8, но осознание стоимости содержания и желание иметь автомобиль с большим дорожным просветом, пока сдерживают меня. Основное, что напрягает, так это налог на 4.2 45000р.(отдать жулью, рука не поднимется ). Бензин, решаемо. Можно поставить газ, или меньше ездить. В принципе и налог, решается покупкой 2.8. Ну вообщем, хочется не разочароваться в мечте и поэтому к вопросу покупки Авоськи нужно подойти осознано. Мне кажется лучше подкопить денег и взять клубную, проверенную машину( не панацея, и не 100% гарантия качества;)). Конечно механизм не новый и потребует затрат, но по-крайней мере может и не сразу и не таких капитальных. А за 300р на авто.ру мне кажется тяжко найти что-то живое. А убитый вариант точно разочарует. За 400 - 550 р мне кажется если не торопиться, то в клубе можно подобрать ухоженный, хороший автомобиль. Мечты, должны сбываться и радовать. Пока езжу на фокусе

Folya90Fr писал(а):Кстате проясните, вот каких годов идут "дорестайловые" 8-ки, а после каких "рестайловые". И что вообще зашифровано в это слово, тойсть в чем разница между такими авто.Это касаетса и S-ок тоже?

Рестайловые пошли с 1999 модельного года. Касается S8 тоже. Рестайлинг, от английского Restyle - модернизиция автомобиля, улучшение его потребительских качеств, устранение выявленных слабых мест (и появление новых ). При этом платформа, кузов автомобиля остается старым. Это как например сделать пластическую операцию человеку - лицо вроде знакомое, а другое

icezellion писал(а):Рестайловые пошли с 1999 модельного года.

С 98 года.

Ellenium писал(а):С 98 года.

Вроде с 99 модельного года рестайл пошел

icezellion писал(а):Вроде с 99 модельного года рестайл пошел

С Википедии

В ноябре 1998 в Германии представлена новая модификация Audi A8

Ну каково значение этого слова я знаю, больше интересует, как визуально это отметилось на машинке, как и чем именно изменился салон, внешний вид, мотор и все остальное)

Ellenium писал(а):С Википедии
В ноябре 1998 в Германии представлена новая модификация Audi A8

Все правильно. В ноябре 98 была представлена модель 99 года

Folya90Fr писал(а):Ну каково значение этого слова я знаю, больше интерисует как визуально это отметилось на машинке, как и чем именно изменилса салон, внешний вид, мотор и все остальное)

Визуально: цельные с поворотниками фары, другой капот,другой бампер, другие повторители поворота на крыльях, появился хром на крышке багажника, ручки дверей стали цельные
Внутри: тоже стало лучше Найди фотографии, здесь есть и рестайловые и дорестайловые, и сравни.

Спасиб за ответ)
А в плане ремонта что дешевле обходится? Или в этом разница уже почти не чувствуется?

Folya90Fr писал(а):А в плане ремонта что дешевле обходитса?

Стоимость запчастей на рестайл и дорестайл примерно одинаковая. В этом смысле гораздо больше зависит от степени ушатанности конкретного экземпляра авто.

Спасибо, буду знать