AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ты имеешь ввиду поменять расходомер? а скока он стоит? там чето вродь какраз при диагностике выскачило что на нем маленькое напряжение чтоли, а потом поропала ошибка а ща вродь снова.....

Стоит дорого. Поэтому прежде чем покупать новый попробуй поменяться с кем нибудь на несколько дней.

это уже тяжелей.... расходомером поменяться нескем

Мотор какой у тебя? Создай тему, можт кто откликнется из близживущих. Заодно кто нибудь номерок подскажет. Если соберешься покупать то бери БОШ он будет существенно дешевле оригинала.

Никто не пробывал снять пластиковую крышку коробки блоков управления двигателя и кпп в дождь, и посмотреть что происходит с блоками через некоторое время , в зависимости от дождя , не смотря га то что капот закрыт.

Я могу сказать что, а именно, я много блоков виде , но так как в ауди не могу припомнить , сам блок не герметичен, то есть много влаги не нужно что бы она окислила полупроводники на плате, а происходит это при тех условиях которые я описал выше , буквально за час или два , и плата начинает покрываться зеленью.Самое интересное какие чудеса начинают происходить с автомобилем, перечислять не буду их слишком много.

Короче советую скинуть оба блока и посмотреть на предмет окисления, это не трудно,если нет, то по проводке звонить простым тестером на обрыв. расходомер от ЭБУ схему могу скинуть, тоже не трудно.

пасмарю проводку седня но чтото мне подсказывает что расходомер сам здоч бедняга

расходомер помер вчера выяснили, када машина глохнет наблюдается скачек напряжения на определенных клемах расходомера. Если укаво есь на продажу пишите.

Помогите ! Машина стала глохнуть на холостом ходу когда встанешь на перекрестке или едешь медленно сбросив газ, заметил что это происходит когда двигатель нагреется до 90 градусов пока холодный все нормально, после заводиться сразу если стоять дальше то может снова заглохнуть, если ехать то все нормально пока снова не встанешь и где то через минуту глохнет. Двигатель ABZ чистил дросельную заслонку, систему вентиляции картерных газов (была вся забита), регулятор холостого хода, и свечи поменял после этого всего и начала глохнуть. Думаю это РХХ но как бы поточнее его проверить и влияет ли на его работы температура двигателя?

Тоже самое. Проверь расходомер. Выше уже все написано.

А как правильно его проверить? У вас тоже глохла только на холостых?

Я просто поставил другой и проблема ушла. Dr Diesel как то тестировал его. Спроси его как. У меня глохла на холостых и слабом газу. В пробках например.

Спасибо! попробую

протестировать его как оказалось проще простого, нужен шарящий электрик и простой цифровой тестер, от датчика отходят четыре поровода, один толстый и три тонких, подсоединяешься к тонким( я протыкал изоляцию иголками, а к иголкам подсоединял щупы тестера) заводиш агрегат и сморишь на тестер, если напряжение на холостых оборотах поримерно 1.2 вольта то расходомер рабочий с нажатием на педаль газа напряжение должно увеличиться, и дожидаешься када агрегат заглохнет, в момент остановки мотора напряжение скакнет до 4вольт, и это будет означать че ты папал на кругленькую сумму также ка и я

да это расходомер, у меня так же было. Еще завел машину, зашел в вагкому в двигатель, ошибка по расходометру, щелкаешь - очистить ошибки - тачка глохнет. Поменял маф стало все зашибись.

Хорошо что все решилось. Я пол машины чуть не поменял из-за этой проблемы. За то теперь у меня бак чистый и бензонасос новый и много еще чего нового )))