AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Или же поставь от S8 D3 Т,-диски на 385мм и тормоза на ура. Правда стоят не очень дешёво, в Германии 1.500,-€, в цене диски, супорта, колодки и жестянка которая стоит за дисками. Я себе уже купил и буду на следующей неделе ставить. Есть ещё один минус, после нужно минимум на 18" кататься.

sakuro писал(а):от d3 без колхоза вроде как встает

да, на рестайл проставки не нужны

babtist писал(а):

sakuro писал(а):от d3 без колхоза вроде как встает

да, на рестайл проставки не нужны

Ну вот суппорта 14 труб, диски 5 труб, колодки 5 труб.

sakuro, мда... Любишь ты свою мафынку... У меня она скорее средство передвижения, чем культ. На ценники смотрю, но они для меня не критичны, надо - значит надо... Но до тебя мне ещё видимо подрасти надо .

stv-freeman писал(а):мда... Любишь ты свою мафынку...

Да! Дима любит свой авто.
Эх, видел бы раньше я этот отчет

makavelly85 писал(а):Да! Дима любит свой авто.
Эх, видел бы раньше я этот отчет

потихоньку буду покупать комплект передних злых тормозов...

сегодня разобрал впускной все вычистил, за вкг теперь спокоен, машина стала работать мягче, педаль стала остро реагировать

sakuro писал(а):сегодня разобрал впускной все вычистил, за вкг теперь спокоен, машина стала работать мягче, педаль стала остро реагировать

Ой, а шо это? Где? Я тож хочу!

FOMA66
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=112 ... 0%B3%D0%BE
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=76& ... 0%BA%D0%B3
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=75& ... 0%BA%D0%B3
http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=112&t=5910

Главное терпение, компрессор, герметик, пылесос, и еще набор всяких головок-ключей итд. Оно стоит того.

sakuro
Спасибо.
Это как сон в руку. Я этот клапан-грибок вчера заказал.
http://as8.ru/forum/download/file.php?id=488&mode=view
Будет после выходных.

FOMA66
Наш человек !! Сделаешь будешь гонять !! Главное не торопись все вычисти, купи очиститель карбюратора баночки 3-4 чтоб вычистить. И обезжириватель руки отмывать

я чета сам стремаюсь снимать впуск
а до 2-х трубок нижних не долезть неснимая

sakuro писал(а):потихоньку буду покупать комплект передних злых тормозов...

Я поставил на перед BREMBO диски-колодки самые простые. Хорошо. Лучше чем оригинальные и TRW'шные.

sakuro писал(а):FOMA66
Наш человек !! Сделаешь будешь гонять !! Главное не торопись все вычисти, купи очиститель карбюратора баночки 3-4 чтоб вычистить. И обезжириватель руки отмывать

Да она у меня и так резкая, как детская неожиданность Вот и борюсь с соблазном заменить только грибок. Потряхивает трохи на холостых.

Не бойся) Я без опыта полез менять грм и ничего...не считая 2-х загнутых клапанов зато после этого снял обе головы для капиталки. Впуск без опыта снял за 40 минут, боясь что-нить испортить. с опытом процедура на 10-15 минут

FOMA66 писал(а):Я поставил на перед BREMBO диски-колодки самые простые. Хорошо. Лучше чем оригинальные и TRW'шные.

ну мне уже не до тормозов, коробас сдох походу катаюсь без расходомера, а то аварийка

sakuro
Прими наши сопереживания, товарищ!

FOMA66

Продолжим немного... три недели назад поменял свечки beru z239 - 1200 руб,
после того как с коробкой-электрикой разберусь,займусь тормозами и всеми сайлент блоками сзади и немного спереди, пока что желание сжечь в поле откладывается

sakuro писал(а):Продолжим немного... три недели назад поменял свечки beru z239 - 1200 руб,
...

DENSO SK20R11 . Стоит по 400р за штуку.Иридиевые. Начального уровня.
Выше IK20 и VK20. Фишка не в том, что дороже SK. Сложнее найти заведомо подлинные.
Покупать у любого дилера TOYOTA. DENSO их придворный поставщик.
Вы будете поражены результатом.
Стоит по 400р за штуку.

FOMA66
незнаю... наверно буду когда нибудь поражен. Но если ставят 4х контактные по заводу, значит надо их ставить.

sakuro

Попробуй.
Оригинальный VAG, NGK, BOSH и рядом не валялись.
Весь секрет -купить оригинальные непаленые DENSO.
Я эту приколку открыл для себя лет 13 назад.
Та же ерунда с оригинальными ГСМ. Ну посуди сам. Машинки наши начали делать году в 1997. Значитца масла на которые она рассчитана образца двадцатилетней давности. Мир-то не стоит на месте Чо лить-то в родную гравицапу устаревшее масло переплачивая три цены за ярлык оригинальности.
Это на новых машинах играет фактор гарантия=обслуживание у официалов. AUDI еще стало хулиганить- на новые машины спецификации по маслам не раскрывает.
P.S.
Четырех контактные свечи по определению дают худшую искру, чем стандартные.
И изначально они сделаны для другого. Для вертолетов, например. Там фактор надежности острее стоит. Хоть плохонькая искра, но будет. И ЛА не разобьется.

FOMA66
ну впринципе прав ! попробую после ремонта коробаса/тормозилок. Просто про тормоза тема была еду быстро, начал тормозить, а она дальше едет у нас ставили дибильные суппорта у тебя такое же УГ стоит поэтому на 360 перейду с нормальными суппортами, с авоськи 2008 года вроде встанут.

sakuro писал(а):FOMA66
ну впринципе прав ! попробую после ремонта коробаса/тормозилок. Просто про тормоза тема была еду быстро, начал тормозить, а она дальше едет у нас ставили дибильные суппорта у тебя такое же УГ стоит поэтому на 360 перейду с нормальными суппортами, с авоськи 2008 года вроде встанут.

Я еще с япов понял- поставь нормальные диски-колодки и машина тормозить будет.
Ты родные суппорта не ругай. Посмотри объективно. не закисли-ли. Тормозуху на DOT 5.1 поменяй. диски поставь настоящие. Купи в те же деньги, как оригинальные но от нормального производителя. TAROX 88 диски хороши, слов нет. DBA составные австралийские плохие-перегреваются на раз.
А вот всякие Лукасы TRW разные- это все слабенько... Колодки лучше всего Феродо 2500. Тока их на наши машины найти сложно.
Ну. в общем,тему раскрывать нужно.