AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Уже заказал.

короче тот, что ты меняешь - меняй. я про него в том числе писал. просто в том районе, где я на твоей фото стрелку красную нарисовал - еще один клапан есть, только маленького размера. как называется и что он делает - не помню, помню только что его тоже лучше поменять, вместе с этим большим (я менял оба).

-Сергей- писал(а): просто в том районе, где я на тоей фото стрелку красную нарисовал - еще один клапан есть, только маленького размера. как называется и что он делает - не помню, помню только что его тоже лучше поменять, вместе с этим большим (я менял оба).

шаманство тоже полезу посмотрю что там за клапан маленький

млин.... не шаманство, а горький жизненный опыт! нах мне придумывать-то? а еще я восстановил работу насоса продувки катализаторов, поменял пробку расш.бачка, пробку бензобака (!!), еще что-то, и тогда пропал "вечный" сигнал "смени мотор". больше года уже езжу - все ок. так что смотрите эти долбаные клапаны!

-Сергей- писал(а):млин.... не шаманство, а горький жизненный опыт! нах мне придумывать-то? а еще я восстановил работу насоса продувки катализаторов, поменял пробку расш.бачка, пробку бензобака (!!), еще что-то, и тогда пропал "вечный" сигнал "смени мотор". больше года уже езжу - все ок. так что смотрите эти долбаные клапаны!

я и не говорил что ты придумал что-то наверное просто не поняли друг друга про насос продувки катов интересно почитать, что у тебя было с ним, как вылечил?

-Сергей- писал(а):млин.... не шаманство, а горький жизненный опыт! нах мне придумывать-то? а еще я восстановил работу насоса продувки катализаторов, поменял пробку расш.бачка, пробку бензобака (!!), еще что-то, и тогда пропал "вечный" сигнал "смени мотор". больше года уже езжу - все ок. так что смотрите эти долбаные клапаны!

Вот вид со стороны левого крыла: Вот вид со стороны правого крыла: Вот вид сверху(плохо правда)
Где и какой еще клапан менять?

Slava_A4 писал(а):про насос продувки катов интересно почитать, что у тебя было с ним, как вылечил?

а оч.просто. тупо ВАГом его протестили - не работает. глядь - а там провода обгорели (которые к нему идут). это видимо когда запускать ее с прикурок пытался... все, восстановили провода - все заработало как часы (тьфу*3). а машина все равно никак не продается...

a8s8 писал(а):Где и какой еще клапан менять?

у тебя там тепло. потерпи немного, доеду до ремонтников - спрошу, отпишусь.

Вот что у него внутри,извините за качество фоток
Пока такие.

Мембрана нигде не порвана,просто очень сильно всё закоксовано.

Как она должна работать? Продувается на сквозь.Когда затыкаешь палцем один выход,то выходит через верних.Воздух при этом не травит.Исправна эта штука или нет? Я вообщем-то новую поставил.Так на всякий случай хочу узнать как она должна работать?
И еще,говорили про второй клапан,менял этот,другого не заметил.

я так понял воздух при избыточном давлении должен стравливаться. у меня на д2 такой же клапан был в коксе))))

Вот я что-то не могу понять,может этот клапан был исправный всё-таки?

не был он исправный!!! у меня еще хуже было. или был до поры до времени исправный. короче поставил новый - и забудь, живи спокойно, радуйся. второй покажу попозже, доеду до умных людей - нарисую. пока не успеваю, сорри.

-Сергей- писал(а):не был он исправный!!! у меня еще хуже было. или был до поры до времени исправный. короче поставил новый - и забудь, живи спокойно, радуйся. второй покажу попозже, доеду до умных людей - нарисую. пока не успеваю, сорри.

Ждёмс