AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Крышку заменил, эфекта нет, вчера сделали тест на присутствие выхлопных газов в расширительном бочке, результат положительный

В воскресение буду снимать ГБЦ!

А каким образом такой тест проводится ?

Наполняется колба с синей жидкостью, на конце этой колбы конический резиновый наконечник, сверху типа груши.

Открыли крышку расширительного бачка, прижали конический наконечник плотно к горловине и грушей всасали воздух из бачка.

синяя жижа окрасилась в цвет "тархун". Приговор, выхлопные газы в системе охлаждения.

А как,сей струмент официально называется?

Вот этого да же не знаю...

http://www.amag.ru/catalog/22/580/33982 ... 72fs2qbmh6

Что то на подобии.

Только что отзвонились с сервиса, сняли ГБЦ, выявила течь антифриза в камеру сгорания. По одному цилиндру на каждой ГБЦ. Состояние поршней оценили как удовлетворительное, сказали якобы есть выработка, и небольшые люфты поршней. Но сказали, кроме небольшого жора масла, криминала нет.

Щас повезут головы на переборку и шлифовку.

Померили блок цилиндров специальной линейкой, сказали кривой.....

Докупил:
Вкладыши шатунные - 1к-т
Вкладыши коренные - 2к-т от мотора 2,8 номер GLYCO H034/4STD
Кольца поршневые - 8к-т GOETZE
Цепь масляного насоса - 1шт SWAG 99110335
Гидронатяжитель цепи маслянова насоса - 1шт оригинал 077115124A
Полукольца к/вала - 1к-т GLYCO A1384STD (требуется доработка замков)
Масло АКПП - 6 литров MOBIL LT71141
Фильтр АКПП - оригинал 01L325429B
Прокладка поддона АКПП - оригинал 01L321371
Уплотнительное кольцо фильтра АКПП - оригинал 01L325443
Уплотнительное кольцо переднего разъема АКПП - 2шт оригинал 01V927322A
Гидронатяжитель ремня ГРМ SKF VKM11154
Натяжной ролик ремня ГРМ - 1шт SKF VKM11207
Паразитный ролик приводного ремня RUVILLE 55412 (внутри INA)
Прокладка помпы - оригинал

На некоторых позициях нет номера, т.к. сам их в глаза не видел.

Сколько денег ушло?

Еще докупил

Фильтр масляный - KNECHT OX160D
Масло MOTUL 5W40 E-xcess - 10 литров

Deniska пока еще не подбивал...

Планирую забирать машину в понедельник, после этого возьму в кучу все накладные и подсчитаю.

И еще

Очиститель карбюратора ABRO аэрозоль - 12 баллонов (сказали на отмывку мотора)
Герметик поддона VICTOR REINZ

Примерно по 100,000 руб выходит

Вчера выровнили блок 4-х цилиндров, сегодня будет второй доделываться, т.к. сказали второй более менее ровный по сравнению с левой частью.

ANDREY_XXX писал(а):Примерно по 100,000

То же самое практически и у меня было

Головы задерживают, сказали будут готовы край в пятницу, сегодня выяснилось, что не раньше понедельника

Вкладыши коренные пришлось покупать оригинальные, купил в кунцево по 900 руб/шт. От 2.8 мотора масляный канал уже, не рискнули ставить.

Докупил:

Прокладка передней крышки двигателя
Прокладка термостата
Трубочка к корпусу кронштейна масляного фильтра
Комплект прокладок для крепления корпуса масляного фильтра

Подходит к концу сборка мотора, как сказал маслер, что обкатать мотор надо в щедящем режиме порядка 1,000 км, не превышая обороты свыше 3000.

Нужен совет, т.е. после проезда 1000км можно будет крутить мотор на полную? Может есть какие либо советы по обкатке.

на обкатку обычно правило - 2000/2000 (пробег/обороты), подержишь себя в руках месяц, потом оторвешься ))

Мда.... долгие 2000 км

Хотя 20 кругов по МКАДу в правом ряду не так и много.

Может и не много, но это три бака бензина минимум сжечь придется , а это ещё 7,5 т.р. Может проще ездить спокойно, да и всё равно пробки вокруг.

Я живу от работы в 5-ти километрах + не большие поездки после работы.

При спокойной езде, обкатка будет длится 4 месяца