AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

stars писал(а):Были фотки и датчика и самодельной приспособы--не могу найти.Фиксатор К.В.можно у токаря заказать,если нужно --отпиши,сделаю чертёж.

Не могу вспомнить, как он выглядит, фиксатор. Было бы полезно хотя бы фотки посмотреть

Называется фиксатор коленвала--Приспособление №3242.Не могу картинки скинуть .Мой фиксатор самодельный:Втулка=нар.резьба18Х1,5;длина-20мм;внутр.резьба-М8.Болт= М8 длиной 150мм.Втулка вкручиваеся вместо датчика коленвала,в неё вкручивается болт М8,коленвал предварительно выставлен по метке.Вкручивая болт,фиксируем коленвал в ВМТ.Фиксатор подходит на все наши моторы: и бензин и дизеля.Вечером сфоткаю и покажу.

stars писал(а):Называется фиксатор коленвала--Приспособление №3242.Не могу картинки скинуть .Мой фиксатор самодельный:Втулка=нар.резьба18Х1,5;длина-20мм;внутр.резьба-М8.Болт= М8 длиной 150мм.Втулка вкручиваеся вместо датчика коленвала,в неё вкручивается болт М8,коленвал предварительно выставлен по метке.Вкручивая болт,фиксируем коленвал в ВМТ.Фиксатор подходит на все наши моторы: и бензин и дизеля.Вечером сфоткаю и покажу.

Штурман Молодец Стас,поддержал старика ,иду делать фотки своей 3242 .

Не оригинальный спец инструмент ...
этот штифт имеет два размера : цена 7$ примерно
1519 JTC 18мм
1518 JTC 12мм
4654 JTC Приспособление для фиксации распредвала VW, AUDI (V8) 50$
4664 JTC Фиксатор цепи (VW,Audi) 5$
http://forceauto.com.ua/spec-instrument ... i-wv-skoda

Полезные приспособы , пора бы уже мне прибарахлить такие.
А фиксатор распредвала куда вставляется?

Numenor писал(а):Полезные приспособы , пора бы уже мне прибарахлить такие.
А фиксатор распредвала куда вставляется?

у тебя планкой ставится

Грм чтоб выставлять-планка .Я уже начинаю прибарахлятся

Алексе вот твоя планка Артикул: 1508 JTC

Rost08s писал(а):Грм чтоб выставлять-планка .Я уже начинаю прибарахлятся

так и приспособа вместо датчика коленвала тоже нужна для выставления ГРМ,если ты будешь менять натяжители то она тебе точно понадобится(планка)

Штурман писал(а): так и приспособа вместо датчика коленвала тоже нужна для выставления ГРМ,если ты будешь менять натяжители то она тебе точно понадобится(планка)

ну да ,я весь список брать буду + для сьма мск приблуду

Rost08s писал(а):

Штурман писал(а): так и приспособа вместо датчика коленвала тоже нужна для выставления ГРМ,если ты будешь менять натяжители то она тебе точно понадобится(планка)

ну да ,я весь список брать буду + для сьма мск приблуду

лучше для рассухаривания клапанов купи,неснимая головок. а мск ставятся обычным дедушкиным способом без проблем

Хочу показать свою 3242,если,что не обессудьте...Переварила она моторов ого-го...Болт турецкий,втулка самоточенная,но осечек не давали .

да и сделать такую проще простого

А рассухариватель вроди подходит с Тазика 2110 16v или это миф???

Rost08s писал(а):А рассухариватель вроди подходит с Тазика 2110 16v или это миф???

походит на снятой голове,но когда головы на моторе ,а мотор на машине,ты им не рассухаришь
нужен на подобие такого

Rost08s Спасибо Ростислав,посмотрел на ссылку--просто чудеса.Есть всё,что душе угодно

Штурман писал(а):

Rost08s писал(а):А рассухариватель вроди подходит с Тазика 2110 16v или это миф???

походит на снятой голове,но когда головы на моторе ,а мотор на машине,ты им не рассухаришь

Прошу прощения--это ,как руки СТОЯТ .

stars писал(а):

Штурман писал(а):

Rost08s писал(а):А рассухариватель вроди подходит с Тазика 2110 16v или это миф???

походит на снятой голове,но когда головы на моторе ,а мотор на машине,ты им не рассухаришь

Прошу прощения--это ,как руки СТОЯТ .

у нас на 5ти клапанной получалось,но это такой секас,проще той приблудой что сверху

Я мотор снимать буду

А на 5ти клапанниках,это по любому--СЕКС .Что снятая голова,что одетая .Тут,уж ловкость рук....

Rost08s писал(а):Я мотор снимать буду

Прошу прощения:из-за чего?

Штурман писал(а):

stars писал(а):Называется фиксатор коленвала--Приспособление №3242.Не могу картинки скинуть .Мой фиксатор самодельный:Втулка=нар.резьба18Х1,5;длина-20мм;внутр.резьба-М8.Болт= М8 длиной 150мм.Втулка вкручиваеся вместо датчика коленвала,в неё вкручивается болт М8,коленвал предварительно выставлен по метке.Вкручивая болт,фиксируем коленвал в ВМТ.Фиксатор подходит на все наши моторы: и бензин и дизеля.Вечером сфоткаю и покажу.

В руководстве по ремонту этот фиксатор вставляется не вместо датчика коленвала, а на место специальной заглушки:

• ‒ → Unscrew plug -arrow- from left of cylinder block.
• ‒ The TDC hole in the crankshaft must be located behind the hole of the removed plug (can be felt).

И так уже руки опускаются и хочется сжечь её.
Ставлю вмт по коленвалу откручивая пробку в блоке(именно так,выше указаны на абз,аев. до=рестайлинговые моторы по другому делаются)дальше ставлю распред валы по меткам где треугольничек находится на крышке а прорезь в валу.Ставлю грм запускаю мотор и что происходит:одна головка работает нормально 1-4 цилиндр а 5-8 бьёт во впускной коллектор и из за этого происходит детонация.Ошибок ни одной 93 канал на заведенную показывает 0 и 0.
Ребят здесь речь идет именно про мотор AQG 40 Клапанный.Сейчас не знаю что делать,такое ощущение что кто то напутал меня,не с 3 цилинда и не с 5 выставляется вмт-но вмт на коленвале совпадает с 3-5 цилиндом.

Штурман писал(а):http://w04.ru/remont-fol-ksvagen-tuareg ... enija.html

Ага у меня таурег