AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

А зачем вообще эта шторка? Что будет если её снять? И ещё - когда фару разбирал не обнаружил в ней какого либо электродвигателя для коррекции света....Это у меня так или у всех? Тогда зачем все эти прибамбасы в виде датчиков подвески?

Моторчик я тоже не сразу заметил - он там в углу стоит, от него вал. Меня больше волнует от чего бы отражатель вколхозить на ксенон? А без шторки на встречку будет проецироваться пучок - имхо.

Numenor писал(а):Тоже думаю, что для стран с левосторонним движением. Занесло, например, в Японию, чик - переключил, и порядок.

Именно так.

Отражатель надо либо заново хромировать,или колхозить биксеноновый,как в было изложено в соседнем посте...

А я понял для чего шторка - она отсекает световой пучок по горизонту, делает освещение именно дорожного полотна, а не всего диаметра освещения. Без неё часть света уходила бы вверх, как свет прожектора. А для кого? Для пешеходов и других водителей?...Так что все не зря...

Подскажите чайнику разобрать , помыть и собрать самому ничего сложного? боюсь лишние винтики останутся)

Deniska писал(а):Подскажите чайнику разобрать , помыть и собрать самому ничего сложного? боюсь лишние винтики останутся)

Ничего сложного, не останутся

Респект за тему ,помыл своей ,теперь как хрусталь ! прям помолодела сразу

Да, жаль что на рестайле нельзя добиться света как на новой оптике. Пробовал помыть. Разобрал, помыл отражатель и и сам у фару, но рассеиватель к сожалению никак не восстановить. Он пластмасовый и в моем случае немного пожелтел, хотя сильно и не кидается в глаза, но все же ничего после промывки этого рассеивателя не изменилось. Хотя однако может в целом стало лучше светить, но это трудно определить так как все элементы не особо то и были грязные или тусклыми. Вся проблемяа в пожелтевшем рассеивателе. Отдельно жалко его нельзя купить, только вместе с внешним корпусом (пластмасовым стеклом с поворотником). А стоят около 150 Евро. Пока покатаюсь так .

он с завода с желтизной

siroga писал(а):он с завода с желтизной

Да,тут ничего не поделаешь. И свет какой не поставь,всё ему желтизна придается.

Анафига на нем желтизна нужна?
Тем более у меня желтизна вроде не повсей площади рассеивателя, сейчас не припомню, но если не ошибаюсь то желтизна примерно напротив ламп накаливания.

siroga писал(а):он с завода с желтизной

а вот в чём оказывается загвостка ! а мы его полируем и полируем ! на меня уже полировщик косо смотрит два раза заставлял машинкой операции повторять от крупной до мелкой три эмовской и шкуркой и пастой ! но всё равно после полировки повеселее смотрится

a8s8 писал(а):

siroga писал(а):он с завода с желтизной

DSC05828 ccccccc.jpg

Да,тут ничего не поделаешь. И свет какой не поставь,всё ему желтизна придается.

Примерно так же но немного меньше заметно, разве только так на фото

Не знаю,вот такая она приехала из Германии. Не думаю,что председатель СДПГ (это авто из его гаража) что-нибудь вколхозил в неё
Наверно,чтобы при езде в тумане было лучше видно.Так предусмотрел изготовитель.
А может действительно выгорает(подгорает) от постоянной езды с включенным ближним светом?

Вот примерно так у меня

покупал новые фары у слав-таже байда)))да и на форуме всё это есть давно

Тоже чуть с желтизной, Сироге +1, с новья немного желтые. Купить его отдельно нельзя, даже со стеклом и поворотником.
to MSK
У тебя фары ксенон, а мы говорим про рассеиватель на би-ксеноне, его никак не полирнуть, он внутри фары и совсем не гладкий.

Ivan71 писал(а):Тоже чуть с желтизной, Сироге +1, с новья немного желтые. Купить его отдельно нельзя, даже со стеклом и поворотником.
to MSK
У тебя фары ксенон, а мы говорим про рассеиватель на би-ксеноне, его никак не полирнуть, он внутри фары и совсем не гладкий.

Вань, на сколько мне известно, то в авоськах есть только линзовые фары и ксенон + . Насчет желтизны с завода не уверен, закажу себе новые стеклышки и тогда напишу, так как у Игоря на фотке намного больше проявляется чем у меня. Новые можно купить стоят как в посте чуть выше, писал.

vitaliy писал(а):Вань, на сколько мне известно, то в авоськах есть только линзовые фары и ксенон + . Насчет желтизны с завода не уверен, закажу себе новые стеклышки и тогда напишу, так как у Игоря на фотке намного больше проявляется чем у меня. Новые можно купить стоят как в посте чуть выше, писал.

Есть ксенон (линзованый), а есть би-ксенон (как у тебя, у меня, у Игоря, линз у нас нет!!!), а вот у MSK-линза. Желтизну дает рассеиватель, который ВНУТРИ фары, а не само стекло. У нас он есть, а у MSK-нет. Купить отдельно его нельзя, только в сборе с фарой (корпусом). Отдельно можно купить только пластиковое стекло, в которое и поворотник входит. Само стекло, прозрачное, а вот рассеиватель, даже на новой фаре, чуть в желтизну отдает. Понятно, что со временем это усиливается, но идеальной прозрачности все равно не добиться, т.к. ее изначально нет. Если тебе удасться купить новые именно рассеиватели, или они будут в комплекте со стеклом, ну снимаю шляпу тогда и хочу код этого хозяйства.

Стекла отдельно себе менял, стало супер конечно, но желтизна все равно есть, хотя и мыл все, у меня есть чем.

Ване +1

Кстати - "биксенон" и "ксенон +" - одно и то же. "Биксенон" - понятнее, так исторически сложилось. "Ксенон +" правильнее, на самом деле.

Оно то может и так, только ксенон как на авоське - ближний свет ксеноновый, а дальний - простые галогены. Биксенон - и ближний и дальний свет - ксеноновые лампочки.

vitaliy писал(а):Оно то может и так, только ксенон как на авоське - ближний свет ксеноновый, а дальний - простые галогены. Биксенон - и ближний и дальний свет - ксеноновые лампочки.

Ну согласен конечно, ты тоже самое написал. Биксенон-ближний и дальний, плюс дополнительно галоген у нас.
Ну или ксенон+, что сути дела не меняет, хоть как его обзови.

Если би ксеннон то цоколь лампы H4 ! а в наших все однонитиевые так что правильно сказал Владислав правильно называть ксенон +!
Теперь про желтизну в лизовых фарах , пластиковое стекло было затёрто на столько что отдавало в желтизну ,после двух полировок машинкой стало прозрачное и светлое