AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

у меня вообще стрелка температуры последнее время не работает. датчик на радиаторе поменял - не помогло. надо на блоке менять, думаю в нем засада и есть. и у тебя скорее всего в нем же была. а так - все в норме - термостат, климат, радиаторы, жидкости. хотя выше 90 никогда не видел, чтобы стрелка была.

-Сергей- писал(а):у меня вообще стрелка температуры последнее время не работает. датчик на радиаторе поменял - не помогло. надо на блоке менять, думаю в нем засада и есть. и у тебя скорее всего в нем же была. а так - все в норме - термостат, климат, радиаторы, жидкости. хотя выше 90 никогда не видел, чтобы стрелка была.

Я поменял всё

a8s8 писал(а):Я поменял всё

да. с ауди это верняк. просто меняем все. я планирую сделать также. вместе с кузовом, мотором и кольцами

-Сергей- писал(а):у меня вообще стрелка температуры последнее время не работает. датчик на радиаторе поменял - не помогло.

На радиаторе только карлсона включает, на приборку и на мозги с блока идет

vovvw писал(а):

-Сергей- писал(а):у меня вообще стрелка температуры последнее время не работает. датчик на радиаторе поменял - не помогло.

На радиаторе только карлсона включает, на приборку и на мозги с блока идет

По моему, даже не с блока а с патрубка

dmc писал(а):По моему, даже не с блока а с патрубка

Еще точнее с трубы...
Ну, я это и имел ввиду, просто, чтобы разночтений не было...

Позавчера опять заметил,что стрелка пошла дальше 90.Переключился на климат,дошла до 102 градусов.Причем ни с того, ни с сего.Ездил,ничего не было.Вчера попробовал сделать так. Дошла до 101 (по климату) остановился.На месте температура стала падать до 98. Поехал дальше опять дошла до 102. Проехался по трассе,держится 101,потом падает до 96. Сегодня по климату температура не поднималась выше 99.
Что это может быть?

Игорь, не сомневайся, до 105 градусов - норма. В подтверждение - вырезка из расшифровки данных по датчику из Эльзы, по твоей машине.

Спасибо,успокоил
На долго ли

a8s8 писал(а):Спасибо,успокоил
На долго ли

нет, ненадолго. до ближайшей поломки

-Сергей- писал(а):нет, ненадолго. до ближайшей поломки

Какие у нас душевные, отзывчивые и самое главное Добрые товарищи!

У меня после замены термостата выше 94 по Ваг-Кому не лезет... правда мерял не долго, может иногда и повыше поднимается...

Я вот собственно и переживаю,на предыдущей Авоське начала вот так подниматься температура,поменял только вискомуфту и всё.Даже бывало по трассе опускалась ниже 90,а зимой,когда холодно,не помню чтобы стрелка доходила до 90,а тем более становилась вертикально.
А тут не могу понять что происходит? Ну вот же ребята говорят,что до 105 это в принципе нормально,не нужно переживать.

Akin писал(а):Игорь, не сомневайся, до 105 градусов - норма. В подтверждение - вырезка из расшифровки данных по датчику из Эльзы, по твоей машине.

Слав , а сделай такую вырезку для 2,5 ТДИ AKE , пожалуйста .

У меня тоже такая проблема.
Поменяно всё что только можно.
Промыл радиаторы уже три раза, расправил соты.
Когда стоит на паркинге не греется, в пробке на "D" к 100 тянет и немного возвращается.
Если глушу и через несколько минут завожу то показывает где то 100-110 и медленно возвращается назад.

А это не проблема дополнительного вентилятора?

Бог его знает.
Вентилятор включается работает как положено.

Это похоже на нерабочую дополнительную электропомпу. Как она, при включении рест работает?

При включении вроде работает.
Зимой ездил все нормально грела.
Как я понимаю по опыту владения BMW если помпа дополнительная не работает то в салоне зимой холодина.

Да нет, на А8 и без помпы в салоне тепло.

Она проверяется путем включения Econ?
А если не гудит то замена или реле или проводка?)))


P.s Стоит около вакуума?
Одни вопросы

Скорее проводка отгнивает, стоит именно там.

Спасибо!Буду проверять.

Сделайте такую же вырезку для 2,5 ТДИ AKE , пожалуйста. Для диагностики есть позиции, когда температура двигателя должна быть больше 85. У меня до 80 поднимается где-то за 15 минут (при езде с нагрузкой). А дальше еще медленней. Это нормально?

Парни все привет. такой вопрос.
завожусь утром на холодную с подключённым вагом, и начинаю проверять температуру и вижу иакое. короче на приборке растет быстрее чем на ваге.когда на ваге 75-78градусов, то на приборке уже 90.
Так должно быть или это не правильно? датчик который отвечает за температуру на ваге я поменяд на новый.
А потом на приборке стоит стабильно 90 а по вагу 100.5 или 102.5 вот такая, а при этом вентилятор вооще не работает. (хотя датчик на радиаторе тоже поменял на новый). И судя по температурам включения вентилятора что то не так, на 92 градус дожна мослать уже 2 скорость.. Вентилятор проверял от фишки замыкал и работают первая и вторая скорости. Просветите пожалуйста.
большое спасибо!!!