AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Виталь, наверное по нашему региону такая цена.

VolumeX писал(а):А оригинал идёт вместе с наконечником свечи ?

Да, с наконечником.

VolumeX писал(а):А это разве не на рестайлинг катушка ?

На рестайл только такие

O`Breea писал(а):Виталь, наверное по нашему региону такая цена.

Костя, чем меньше на стороне будет того, что обведено красным, тем реже придеться обращаться в то, что обведено зеленым. Сам видишь прямое следствие :-)

Константин мне кажется вы чего то выдумываете, ведь писалось 100500 раз к чему ведет кроилово, нет же купил 7 катушек хз от чего да еще имеет наглость грешить на одну ваговскую

Ничего страшного, Кость , попробуй ещё раз вернуть в магазин,
если не получится, размести объявление о продаже, на профильных ресурсах - продашь чуть дешевле и забудешь
Бывают в жизни огорчения, не без того

Flying Sрur

Deniska писал(а): имеет наглость грешить на одну ваговскую

Как раз наоборот, мсье Денис
Numenor Ничего, с этим разберёмся Для меня главное - узнать почему такое происходит. Вчера вот выяснил, что никакого конфликта нет: завёл на 7-и горшках, предварительно отключив ваговскую катушку, получил всё те же ошибки по Bremi
Надо их возвращать...

подскажите, что означает эта ошибка? что обрыв сети я знаю, а конкретно?? умер катушк? или проблемма в управлении катушки?
17781 - Cylinder 7 Ignition Circuit: Open Circuit
P1373 - 35-00 - -

Если двигатель не троит, то возможно дело в управлении катушкой.

то есть? что смотреть? все никак руки не дойдут каташки перекинуть посмотреть. он не троит, вроде, но подтряхивает его,

O`Breea писал(а):то возможно дело в управлении катушкой.

всмысле какая то беда с ЭБУ?

не покупайте Brecav .
переставил катушку с 7 на 6 цилиндр, заругался комп на 6 цилиндр, выкиннул ошибку 17778 (vag лютая вещь ), походу нам только оригинал прописан

веду переговоры с поставщиком, объясняю что не подходят эти катушки к нашим моторам

У меня тоже ощущение, что где-то что-то прописано так, что кроме оригинала ничего не подходит.

O`Breea просто слишком широкий диапазон применяемости этих катушек, не похоже на ауди , это тоже самое что универсальный лямбда-зонд . из-за разницы в 200 рблей между оригиналом и дублем нет смысла кроить, разница лишь в том что оригинал найти проблемнее .

кстати, а в VAGовской коробке полюбому Hitachi лежит?

У кого как, у меня Hitachi, но, если правильно помню, есть ещё два производителя оригинальных катушек для ВАГа. Информация проскакивала на форуме, поищу попозже.

O`Breeaа когда ставишь оригинал, а там не Hitachi проблем не бывает? надо побольши инфы, а то будут давать мне не Hitachi оригинал, а я не возьму

Vadim V писал(а):O`Breeaа когда ставишь оригинал, а там не Hitachi проблем не бывает?

Мне кажется, для каждого типа мотора свои катушки идут. Для одного типа делали Хитачи, для другого ещё кто-то. Навряд ли они смогут заменить друг друга.

буду значит искать Нitachi именно с таким же номером. хочу через клубный магазин попробывать, тут то не обманут поди

Не обманут, можно смело заказывать по оригинальному номеру.

с одной стороны я так понимаю, что проблем нету с такими катушками( я имею ввиду работу мотора) работают они нормально, просто чето не дружать с компом, свеча на ней нормальная, на смесь и подобное машина не жалуется, но все равно буду ее менять, а то как то поприятнее когда: No fault code found.

купил седня оригинальную катушку, в VAGовской коробочке, лежит tachi, номер такой же как на старых, еще не vagкомился, и даже не заводился на новой катушке, воюю со стартером, хвалю немецких инженеров

Vadim V писал(а): хвалю немецких инженеров

кстати забыл отписаться, с установкой оригинальной катушки проблема ушла. поэтому 100% инфа что не надо ставить не оригинал