AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ну что же, глюк был официалами быстро найден.
Блок управления авторизации водителя, расположенный под ковром возле водительского сиденья!!!! был весь в зеленке из-за влаги. Нашли куда поставить его - коврики бывают мокрые достаточно часто...
В моем случае были непрочищены стоки воды около лобового стекла. Вообще, далеко не лучшее место расположение электроники...

Предложили поменять блок, но я решил купить его сам - у официалов он стоит достаточно дорого, придется заказывать и ждать из Германии 20 дней, зато экономия больше чем в два раза...

Заказал заодно новые ключи - все равно и ключи и блок прошивать придется одновременно.

Попробую почистить на фишке и в блоке зеленку самостоятельно - вдруг поможет, и блок не сгорел... Хотя, конечно, сомневаюсь.
В понедельник буду пробовать.
Фотоотчет будет.

Ну выяснение причины это уже половина решения проблемы.

у меня по бумагам бывшего владельца блок авторизации тоже заменен....ВЭЛКОМ)))))

Слав, позвони Олегу, проконсультируйся, на счет снять-поставить блок, потеряется-нет, и так далее. Скажи что я дал телефон, обещал помочь

siroga писал(а):у меня по бумагам бывшего владельца блок авторизации тоже заменен....ВЭЛКОМ)))))

Это и понятно, в таком месте блок поставить....
"Слабое место" полюбому.

Dmitry писал(а):Слав, позвони Олегу, проконсультируйся, на счет снять-поставить блок, потеряется-нет, и так далее. Скажи что я дал телефон, обещал помочь

Спасибо, Дим!

Akin писал(а):Ну что же, глюк был официалами быстро найден.

Статистика значит... но сдругой стороны, лучше знать чем искать...

Akin писал(а):Блок управления авторизации водителя, расположенный под ковром возле водительского сиденья!!!!

Так этот косяк ещё с пассата b5-го тянется, у него блок комфорта там же был и с темже результатом...

Akin писал(а):В моем случае были непрочищены стоки воды около лобового стекла.

Посмотри, резиночки наверное снова такие же тощенькие...

Ну, наконец пришел мой блок, записался к дилерам, поставили.
Сделали быстро, часа за три, теперь этот злосчастный ключ погас, все работает.
Сразу к нему прошил комплект новых ключей.
Теперь радуюсь - заводится с кнопки, ключ доставать не нужно.

В качестве профилактики этой проблемы нужно стараться держать ковер водителя сухим, следить за стоками воды.

Akin писал(а):В качестве профилактики этой проблемы нужно стараться держать ковер водителя сухим, следить за стоками воды.

Резина с высокими бортами, иначе зимой не спасти...
А красные патрубки сливов, на д3 тоже есть?

vovvw писал(а):А красные патрубки сливов, на д3 тоже есть?

Есть, не уверен, что красные, правда
Дилеры чистили, посмотреть на цвет не дали

Akin, вот было бы здорово, если бы Вы выложили фотку или объяснили поточнее, где расположен этот пресловутый блок. Хотелось бы посмотреть, в каком он у меня состоянии. Летом мне почистили стоки, а до этого заливало. Может, он у меня тоже в болоте плавает. Бывает, что заводится кнопкой не с первого разу, при первом нажатии пишет "Key not identified" (ключ не опознан). А при работающем двигателе иногда теряет из виду ключ, особенно почему-то при открытых окнах или двери. Рисует жёлтый ключ и пишет "Key not in vehicle" - ключ, мол, не в машине. Замена батарейки в ключе никак не повлияла на проблему. Я грешил на какие-нибудь радиопомехи - в частности, на мобильник, который, как правило, лежит чуть ли не в одном кармане с ключом. Хотя, не так давно неделю ездил на Q7 с бесключевым доступом, так там эта проблема вообще не проявляется. В принципе, особой проблемы-то и нет. Не парит... Но на состояние блока взглянуть хотелось бы...

Блок находится прямо под водительским сиденьем, ближе к ногам водителя. Для демонтажа (или для доступа) нужно снять сиденье. Там полочка такая есть, в ней блок и стоит. Потеря ключа связана скорее всего с антеннами, их несколько штук, нужно ошибки будет почитать, наверняка где-нибудь контакт плохой.

хм...у меня блок уже меняный.при открытом водительском окне тоже говорит что ключ....ушел(желтым)...больше ни как не проявляется....все работает нормально...

Akin писал(а):Ну, наконец пришел мой блок, записался к дилерам, поставили.
Сделали быстро, часа за три, теперь этот злосчастный ключ погас, все работает.
Сразу к нему прошил комплект новых ключей.
Теперь радуюсь - заводится с кнопки, ключ доставать не нужно.

.

Поздравляю. Ну теперь список ошибок пуст? Жаль, что не понадобилась моя помощь, я лучше всех умею держать лампочку , можно сказать профи

dmc писал(а): Ну теперь список ошибок пуст?

Если бы. Это только начало, еще ошибок куча... Ерундовых, но есть.. Вот на след. неделе времени больше будет - сделаю отчетики.

Akin писал(а):Блок находится прямо под водительским сиденьем, ближе к ногам водителя. Для демонтажа (или для доступа) нужно снять сиденье. Там полочка такая есть, в ней блок и стоит. Потеря ключа связана скорее всего с антеннами, их несколько штук, нужно ошибки будет почитать, наверняка где-нибудь контакт плохой.

Понял! Спасибо!

и так все машины до 2005 года страдают....
1)блок управления акб
2)петли багажника
3)привод багажника
4)блок комфорта
5) блок идентификации
6) блок распознавания отпечатка (акин тебе -дилеры скажут меня блок отпечатка(((()
7)ошибку по подушка двигателя...до 2006 года-есть решение

siroga писал(а):1)блок управления акб

И в чем это выражается?

siroga писал(а):2)петли багажника
3)привод багажника

У меня меняли по акции в Германии.

siroga писал(а):4)блок комфорта
5) блок идентификации

А с ними что не так?

siroga писал(а):7)ошибку по подушка двигателя...до 2006

У меня ошибки нет. Устраняли в Германии до меня.

Romik писал(а):

Akin писал(а):Блок находится прямо под водительским сиденьем, ближе к ногам водителя. Для демонтажа (или для доступа) нужно снять сиденье. Там полочка такая есть, в ней блок и стоит. Потеря ключа связана скорее всего с антеннами, их несколько штук, нужно ошибки будет почитать, наверняка где-нибудь контакт плохой.

Понял! Спасибо!

А где искать эти антены ? Хочу проверить их состояние на наличие окиси...

Окисляются не контакты на антеннах, а контакты на блоке доступа.

Akin писал(а):В моем случае были непрочищены стоки воды около лобового стекла. Вообще, далеко не лучшее место расположение электроники...

Подскажите, где искать "стоки воды около лобового стекла" и "стоки конденсата кондея"? СПСБО

Тема давно разжевана на форуме. Вбей в поиск "стоки кондея", читай и делай - процедура простая, но избавляющая от проблем.
Так же надо почистить стоки под капотом, тут уже ищи сам

Народ, откликнитесь пожалуйста!!!!!!!
Такая же проблема случилась...откладывал-откладывал чистку сливов под капотом, "дооткадывался".. шёл целые сутки сильный дождь, пришёл, завёл машину как обычно, поехал, резкий поворот направо, на правую ногу полилась вода (тёплая невонючая) и почти сразу загорелся красный ключ на табло, потом ещё желтый периодически загорался. приехал, с кнопки заглушить не получилось, вставил ключ, заглушил, заглушилась, но руль не блокируется и пишется переведите рычаг кпп в P (но он уже в P бл), сброс клеммы ничего не дал...не знаю что делать. Есть вероятность, что просушиться и заведется или надо вызывать эвакуатор с полной погрузкой??
И ещё, если ставить блок б/у, то и ключи надо брать от той же машины и тогда не надо будет прошивать или нет?

MaksA8 писал(а):Есть вероятность, что просушиться и заведется

Вероятность есть, но небольшая.

MaksA8 писал(а): если ставить блок б/у, то и ключи надо брать от той же машины и тогда не надо будет прошивать или нет?

Нет, БУ блок придется привязывать к машине и родным ключам. Ключи от другой машины к этой привязать не получится.

Попадалово... А привязать блок только у оффициалов можно?