AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

a8s8 писал(а):Объясни!Чего не получилось?Чего пишет?

Новые значения не принимает почему то.

Утром сегодня в центральном прямоуголном окошке надпись высвечивалась еле-еле,даже после некоторого времени не светится,не становится ярче.
На улице не было так холодно (+1с),чтобы щиток замерз,что это? У кого-нибудь было? p.s. Сегодня вечером тоже самое было,машина остыла в салоне стало холодно и центральная часть снова еле-еле светит,потом примерно через 20-30 минут начинает светить более менее ярко.

Типа кончилась подписка на спасательные службы
Или нет: "спасательные службы выключены или находятся вне зоны действия сети"
Шютк!

Утром опять такая же х..,пока не прогрелось в салоне,светится еле-еле.

a8s8 писал(а):Утром опять такая же х..,пока не прогрелось в салоне,светится еле-еле.

Мужики,чем холоднее на улице,тем хуже видно и дольше прогревается эта панель.Какой выход предлагаете?

a8s8 писал(а):Мужики,чем холоднее на улице,тем хуже видно и дольше прогревается эта панель.Какой выход предлагаете?

Шлейф, контакты

vovvw писал(а):

a8s8 писал(а):Мужики,чем холоднее на улице,тем хуже видно и дольше прогревается эта панель.Какой выход предлагаете?

Шлейф, контакты

А что за шлейф? Где он находится? Что почистить? У меня тоже такая фигня...

Вот что сегодня заметил.На выходные дни ездил на большие расстояния,судя по всему аккумулятор где-то поднабрал емкости.Так вот,теперь когда поварачиваешь ключ зажигания,центральное табло светится и почти как раньше.Что же это получается,что не хватает тока? (Извините в электротехнике не очень). Даже когда холодно,то всё равно (не сразу ярко),но ярче.И ещё,если присматриваться,то яркость повышается как-то сразу скачком,а не постепенно. Может зависить это всё от неисправного аккумулятора?
Спасибо.

a8s8 писал(а):Может зависить это всё от неисправного аккумулятора?

А он неисправен???

vovvw писал(а):

a8s8 писал(а):Может зависить это всё от неисправного аккумулятора?

А он неисправен???

Ну да,я же писал.У него емкость 850,а показывает 676.Вольтов и зарядки хватает,я так понимаю, а мощи нет.

a8s8 писал(а):Ну да,я же писал.У него емкость 850,а показывает 676.Вольтов и зарядки хватает,я так понимаю, а мощи нет.

Это в каких попугаях? Чет не пойму...

Я сам сейчас не помню,схожу посмотрю,напишу,там 110 есть и 850 наверно ампер-часов(так кажется).Короче,пойду посмотрю

a8s8 писал(а):Я сам сейчас не помню,схожу посмотрю,напишу,там 110 есть и 850 наверно ампер-часов(так кажется).Короче,пойду посмотрю

110 амперчасов (емкость) , а 850 это пусковой ток (ампер)
Так махни аккум, если напрягает...

12V 520A 110Ah DIN
850A EN/SAE
Вот чего там написано.

a8s8 писал(а):12V 520A 110Ah DIN
850A EN/SAE
Вот чего там написано.

Ну, все верно, а 676 ты где взял?

Подключали прибор,запускали тест,тестировали всё,генератор выдает норму,а вот в конце теста написано good-carhge, и еще там мастера сказали,что должен давать 850, а дает 676 (дословно)

a8s8 писал(а):Подключали прибор,запускали тест,тестировали всё,генератор выдает норму,а вот в конце теста написано good-carhge, и еще там мастера сказали,что должен давать 850, а дает 676 (дословно)

Так это они про гену говорили или про аккум?

Генератор выдает 13,8-14,1,что-то вот так.Они говорили,про аккумулятор,что емкости у него уже нет и он готовится .
Да это не проблема,я понял,нужно поменять аккумулятор и смотреть.Весь вопрос в том,что немного дефицит 110 Ah у нас в городе.
Я всё к чему писал,что мне кажется,что глюк щитка приборов(подсветка) из-за умирающего аккумулятора.

a8s8 писал(а):Я всё к чему писал,что мне кажется,что глюк щитка приборов(подсветка) из-за умирающего аккумулятора.

Ну поставь 100-й, их больше

Поставил 100-ку, теперь это табло подсвечивается почти нормально.Непонятно,чего ему не хватало?

a8s8 писал(а):Непонятно,чего ему не хватало?

Денех!

a8s8 писал(а):Утром сегодня в центральном прямоуголном окошке надпись высвечивалась еле-еле,даже после некоторого времени не светится,не становится ярче.
На улице не было так холодно (+1с),чтобы щиток замерз,что это? У кого-нибудь было?
p.s. Сегодня вечером тоже самое было,машина остыла в салоне стало холодно и центральная часть снова еле-еле светит,потом примерно через 20-30 минут начинает светить более менее ярко.

Проблема может быть в самом ЖК дисплее, такое встречается, что по мере прогрева ему становиться легче, но, в то же время, думается, что могут быть и светодиоды. которые снизу дают подсветку самого дисплея. Светодиоды умирают по разному, это один из виденных мною вариантом. Но там так вела себя часть светодиодов. С другой стороны, целая группа светодиодов маловероятно что враз и погаснет. Если и в подсветке проблема, то значит в управляющей микросхеме. Ведь подсветка борт компа как бы косвенно зависит от общей подсветки приборов. Ими управляет отдельная микросхема скорее всего, вот она может хандрить и по мере её разогрева всё налаживается. Короче либо экран (то есть может быть шлейф, как со стороны платы, так и на стекле, скорее на стекле), либо эта самая микросхема, а через неё и диоды слабо светят. Тут только вскрытие рулит. У меня для таких дел собранный переходник для питания от БП и паяльная станция с термофеном, задаю температуру выдуваемого воздуха градусов 120 и аккуратно грею разные элементы конструкции, на которые пало подозрение. И на ходу проверяю где какая реакция. А без этого только теории строить могу.

Добрый день! Помогите пожалуйста, не могу разобраться с подсветкой щитка приборов! Вроде делаю все правильно! Channel 019: Radio clock/dash panel insert illumination
Первая цифра числа отвечает за вариант подсветки:
0xxxx - стрелки и шкалы включаются вместе с габаритами,
1xxxx - стрелки включаются с зажиганием - шкалы с габаритами
2xxxx - стрелки с габаритами - шкалы с зажиганием,
3xxxx - стрелки и шкалы с зажиганием. Хотелось бы чтобы она подсвечивалась только с габаритами. Если ставлю канал 019 пишет что может быть только двухзначное значение если ставлю просто 19 пишет ошибка! что нет такого!( Возможно ли вообще на моем щитке это сделать может и нет? Если да то подскажите по подробней пожалуйста! И почемуто когда делаю тест лампочка в приборке "чек" горит а когда просто включаю зажигание нет!

Опиши последовательность действий,которые ты выполняешь,по порядку.

a8s8 писал(а): Когда подносишь руку к этой штуке,приборы на щитке гаснут,убираешь - загораются.
Наверно всё-таки он должен работать как-то по другому.Может попробовать поставить ВАГКОМом "Базовые установки" или "Адаптацию"?
Спасибо!

абсолютно верно )) когда закрываешь датчик рукой - тухнет подсветка для того чтобы намекнуть "включай свет!", а когда руку убираешь - датчик считает что на улице светло и подсвечивает шкалы ))