AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Павлучио

Думаю, более новая Теана, будет лучшим выбором, да и внешне машина ничего.
Сам в эту же сумму хочу взять, или Ниссан Жук, или Хонду Джаз, не придумал еще (обе машины новые).

Павлучио писал(а):Наряжать как елочку, делая фейслифты и прочее, считаю бесполезным убиванием времени и денег.

Я когда D3 брал, то специально хотел дорестайл, т.к. не нравился мне внешний вид решетки Потом купил, поездил годик и дизайн приелся ,захотелось хрома В итоге не могу налюбоваться.

Нет, Теану не бери, это жуткий вообще автомобиль, у меня товарищ очень искушенный, чего уж у него только не было, и Рэйнджики, и Туареги, и Пассаты, и Авенсисы, и вот однажды он с братом покупают новую Теану, базаров нет, там красиво все по первой кажется, а вот когда поездили чуток - хаяли ее на чем свет стоит, дорогу не держит, валкая, не едет толком (250 вроде была) - Пассат B6 говорит в разы лучше по управляемости на трассе. Да и внешний вид у нее честно говоря просто никакой... Мне бы жалко было за нее такое бабло давать.

Павлучио писал(а):Нет, Теану не бери

Павлучио, а что бы ВЫ взяли на 700-800 тыщ, расчитывая расходовать на машину 100-150 т.р. на ТО и ремонт?
У меня в приоретете: надежность, фарш, понты (ну да, тщеславен я )

genetik писал(а):Ниссан Жук, или Хонду Джаз

М-да... Генри Форд Говорит, что самая хорошая машина - это новая машина Не согласинг!

Бери лексус gs 450 4vd не пожалеешь!!!

Гия писал(а):Бери лексус gs 450 4vd не пожалеешь!!!

Ну вы, наверно, вкурсе сколько за них просят?
Почти вдвое мой бюджет перекрывает. GS300 еще влазит. А чем он хорош?

OLEG 8 писал(а):Вы сейчас свою продаете.Она в хорошем состоянии?На сколько мне не изменяет память у вас с ней тоже гемороя много было,до дома не доехали уже что-то сломалось.Тема была страниц на пять,все устранили?

Да устранил. Проблемма была в забитом топливном фильтре, но мастера по ошибки сняли насос и криво поставили, а я потом мучился с ним. Так я и продаю в принцепе не дорого для нашего региона.
Вы говорите про дрова, в моём понятие дрова, это когда вся машина побита, подвеска раздолбана.

Раздолбаная подвеска то как раз и не должна испугать. За 700-800 понты слабоватые получатся . Я бы не раздумывая взял А6, исходя из практичности.

Но и за 2003 год отдавать лям, нахрен такое старьё нужно.

Согласен, но тут есть несколько но: вот мой друг на днях продал Прадо 2005 года с пробегом в 200 т.км. за 1.020.000 руб., брал его со всеми прибамбасами за 2.000.000 руб. Проездил почти 6 лет. А теперь представь человек купил А8 за 4.700.000 руб (это я про Д3) в 2005 году и теперь ему продавать авто с пробегом в 150.000 (это к примеру, я бы наездил за это время максимум 90т.км.) за 700.000 руб, это по вашему нормально?

Нет, не нормально, но это реалии рынка. Все дорогие машины страдают из за этого.

Павлучио писал(а):Раздолбаная подвеска то как раз и не должна испугать. За 700-800 понты слабоватые получатся . Я бы не раздумывая взял А6, исходя из практичности.

А6 и А8 одинаково в обслуживании

chernomorca писал(а):А6 и А8 одинаково в обслуживании

Не, что, правда?! Вообще некоторые запчасти на авоську сильно дороже чем на А6. Тот же амортизатор посмотрите. Или оно при этом надежнее?

неужели реально дрова за 600-750? очень жаль...

Немного объясню: рынок подержанных авто - это не магазин, где можно выбрать год, определенную цену, вид авто - и типа купил стандартное качество, чтобы соответствовало критериям. Подержанный рынок это немного другое - тут все таки более руководит реально существующее предложение, чем влияющий на него спрос. Т.е. купил человек новое авто, отъездил на нем 5 лет, начала сыпаться машина или приелась уже - выставил авто на продажу, а сам новую пошел покупать.

Получается что по определению не может быть подержанных автомобилей одинаково качественных одного года производства, все эксплуатируют по разному, соответственно и разбег цен бывает очень существенным. И тот список продаваемых авто, который мы видим на auto.ru - это всего лишь малая часть, а бОльшая часть находится в эксплуатации и по всему видимо устраивает владельцев, а те которые в продаже - уже не устраивают.

Получается что покупая б/у авто - мы покупаем то что кого-то уже не устраивает. И хорошо если причиной этому служит то - что у хозяина этот автомобиль 3-й или 4-й и он в хорошем тех.состоянии и обслуживался достойно - смысл ему продавать его дешево, неспешная продажа найдет своего покупателя.

Короче гадать по фоткам из интернета, можно за такую сумму купить или нет - бесполезное занятие, покупка б/у - это прежде всего очный осмотр и индивидуальный подход к каждому продавцу и к каждой машине.

спасибо за ответ.