AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Привет всем!
У меня такая же проблема. Поездишь, поездишь, потом где нибудь на светофоре встанешь (рычаг в положении D) - обороты 500, переводишь в положение N или P - 750, опять в D - 500.
Вот я думаю: может подключить компьютер, поймать момент, когда это происходит и посмотреть - может что покажет.

Причем в такие моменты чувствуется, что машина немного "тупеет", как будто что-то её держит.

kit9111 писал(а):А можно и я подскачу ошибки посмотреть =) в Питер, юг)

Ни вопрос, мы договорились на субботу. Бросай мне тел в личку, договоримся.

Sergey77 писал(а):Привет всем!
У меня такая же проблема. Поездишь, поездишь, потом где нибудь на светофоре встанешь (рычаг в положении D) - обороты 500, переводишь в положение N или P - 750, опять в D - 500.
Вот я думаю: может подключить компьютер, поймать момент, когда это происходит и посмотреть - может что покажет.

Все тоже самое. Лови момент с компом, только отписаться не забудь.

Стас писал(а):

kit9111 писал(а):p.s А можно и я подскачу ошибки посмотреть =) в Питер, юг)

на север подскакивай
500 Оборотов!? так можно поездить, постоять на холостых а потом и распредвалы можно выкинуть
Низкое давление масло чревато голоданием на верху,я думаю что это правильный ответ.Хотя насосы разные по давлению,на всех машинах по моему 860-780

С удовольствием подскачу скинул номер Bulbash'y в ЛС скоординируйте какнибудь меня)

А по поводу давления масла - тут же целая пачка датчиков, толковая электроника, за давлением масла следит опять же датчик давления, если будет мало - на БСК выскочит маслёнка, такое было на предыдущей Audi 200 Quattro

Единственное это не нравиться что на 500 оборотах на "D" едет ну так медленно что хоть фурашку Капитан_Улитка покупай

парни а в итоге то причина в чем оказалась??

Пока причина не найдена . Подозрение по поводу расходомера - не подтвердились, рабочий.

у меня такая же фигня. на этой неделе думаю сменить свечи. начал с бензинового фильтра.

Аналогиная проблема. Свечи менял, КХХ мыл, форсунки ультразвучил... Ничё не помогает.

У меня тоже ошибок не было , обороты были 500 (после снятия клемы акумулятора) сделал адаптацию дросильной заслонки - стало нормально - 750 -800

Вобщем ответа пока нет. Адаптацию ДС я тоже сделал, но это не помогло (не знаю, может не так сделал? Но делал как предлагалось на форуме). Может нужно ещё что-нибудь адаптировать? (Кстати, у меня это проявилось тоже после снятия клеммы с АКБ).

Я теперь грешу на температурный датчик,это который маленький и дешевый.