AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Самому не сделать. К дилерам - им делов на пять минут.

вот это меня и интересовало) спасибо

Если ещё тема актуальна,то могу узнать как отключить иммобилайзер отрезав всего лишь один проводок от мозгов ДВС.

интересно бы было...

На выходные постараюсь раздобыть инфу и сфотографировать отрезанный провод.

подпишусь ) Тоже иногда бывает(

Только у меня большие подозрения что это не провод в косе, а скорее всего чтото в самом блоке.... не вижу я по схеме где еще может идти обмен кроме как по кан шине.... а ее резать......

ну да я тоже всерьёз задумался его ампутировать, но здравого решения так и не нашел, даже на доресте, а тут кан, может печально закончиться

Уважаемые знатоки!

Скажите, пожалуйста, может ли антенна-приемник помереть? Или это настолько маловероятно, что следует проверять проводку/контакты/etc? Однако, если есть вероятность выхода из строя этого приемник (кольца?), то можно его отдельно приобрести?
Тоже начал мучать ключик... бывает раз 5-7 включаю зажигание, чтобы завестись.. а бывает, что и не появляется вовсе..
Есть ошибка в блоке иммо:
01176 - Ключ - слишком низкий сигнал
Заметил закономерность по началу, которая потом пропала... Если вставляю ключ и при включении зажигания кнопки пульта смотрят в пол, то срабатывает иммо. Если же кнопки смотрят вверх, то все ОК. Сперва, по незнанию, подумал про батарейки в пульте - разобрал, заменил, пропаял контактную площадку на плате для "-" батареек (потерта была уже). Ничего не изменилось, само собой

Также, иногда не получается подключиться к блоку - а точнее - проявилось два раза.
С примерным текстом в ВАГкоме "неподдерживаемые коды ошибок или отсутствует связь с контроллером". Точно воспроизвести не могу... Связываю это с включением-выключением зажигания при работе ВАГкомом и тем, что ноут мог не успеть восстановить соединение с блоком.

Поделитесь вашими мыслями

Всё ни как не могу выловить человека,у которого провод перерезан у мозгов ДВС для отключения иммо.Но я не забыл и помню,так что ждите.

ShOOtnick писал(а): может ли антенна-приемник помереть

теоретически все мы смертны а практически очень маловероятно, я думаю токи там небольшие чтобы сделать межвитковое замыкание (скорее всего там катушка). А вот проверить ее соединение к блоку иммо и соединение иммо наверное не помешает...

всех приветствую! срочно нужна помощь.решил поставить модуль gsm с автозапуском с телефона, решил проверить как будет работать обходчик иммо со встроенным нормально замкнутым реле, тоесть -для этого нужно подсоединить обходчик в разрыв штатного провода который идет от иммо к замку заж.(коричневый или зеленый) так и сделал. проверил машина завелась и работает. дальше положил ключ в обходчик и подал питание на него чтобы штатная цепь разомкнулась и сигнал на иммо шел через обходчик, в котором находится ключ с чипом ,затем вставил болванку в замок зажигания и попытался завести машину,но она его не увидела. после нескольких неудачных попыток я решил вытащить ключ из обходчика и востановить штатное соединение иммо, к моему сожелению машина перестала видеть и мой родной ключ. я в панике, что делать, может кто нибудь что подсказать.

АндрейS8 писал(а):Всё ни как не могу выловить человека,у которого провод перерезан у мозгов ДВС для отключения иммо.Но я не забыл и помню,так что ждите.

ну как не встречались?

Я не забыл,всё ни как не могу его выцепить,но рано или поздно встретимся,тем более что он сыну кое что должен.

надеюсь не как в моем случае- все кто мне кое что должен стараются по долгу со мной не видеться
ну это лирика, тут уже не малая часть форума ждет Вашей с ним встречи с ни терпением, удачи, ждем новостей

простите а речь с проводком идёт про рестайл или дорест? А то приборка глюкнула, пригодится. И тему с пином из приборки рестайла чем вытащить никто не решил?

До рестайл.

тема заглохла, а вопрос актуален.

Машину то ли продали,то ли на болты пустили.Так что шансов узнать мало.

Обходчик иммо ставите и все дела

Всем привет!
Хочу поделится проблемкой и ее решением. Три с половиной года владения авто мучился с иммобилайзером, при включении зажигания загорался ключик на приборке и приходилось ждать чуда, потухнет или будет моргать... Обычно моргал и не заводилась моя бибика, можно было раз десять включать и выключать зажигание, а иногда и с первого раза тухла. Голову ломал свою, к другим умным головам заезжал, отключить хотел вообще, но так и не приходил к одному единственно правильному решению. На днях решился всю видимую цепочку раскрыть и обнаружить проблему. Вообщем нашел блок управления, он валялся в отсеке печки ни к чему не прицепленный, нашел его только по проводу за который потянул и он вылез, открыл и внутри него кроме идеальной чистоты и порядка ни чего не нашел... Пошел дальше по цепочке к замку до антенны, провода визуально целые, выдернул фишку из антенны, пошебуршил подходящие к фишке два проводка черный с зеленым и обнаружил трещинки на обоих изоляциях, а провода целые, каждый проводок заизолировал отдельно, а потом вместе и все на свои места. Включаю зажигание, ключик гаснет, еще раз пробую, опять гаснет, вот уже неделю радует меня гаснущий ключик, но ожидание моргания меня пока не покинуло...
Итог таков, видимо из-за нарушенной проводки сигнал пересекался раньше времени и терялся не доходя до блока управления.
Всем успехов, спасибо за внимание!

http://ru.aliexpress.com/item/New-2014- ... 5,201409_4
Кто ставил такую вещь ? Ключ дружится только после 3х поворотов ключа. Надоели эти танцы с запуском двигателя.

Парни . Система обхода иммо существует , кто знает мою историю - я видел ее своими глазами .
В блок управления было впаено несколько деталей и самой коробочки иммо в моей машине небыло совсем . Я покупал на разборке коробочку и мастер что бы привязать ключи - выпаял из блока лишние детали ( сказал что производство польша - у угонщиков такой блок управления стоил 350 - 400 долларов , ставится взамен штатного и любая машина уезжает нужно только болванку ключа выточить у слесаря ) но когда эти детали впаяны - ваг ком не видит двигатель , вот по этому я произвел демонтаж и восстановил заводскую проводку.

делаешь immo off в блоке двигателя и режешь на нем дорожку к лайн, если не хочешь его видеть совсем .... и это все бесплатно

alexrae Это на доресте?Можно по подробнее.