AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вкладыши не вечны они изнашиваются и вот результат - Стучит

Все-таки сдается мне, что без вмешательства извне тут не обошлось... Ездят же АБЗ-етки до сих пор первых годов выпуска...

Малые обороты , плохое масло , нагрузка , естественный износ - вкладыши кончаются их можно грубо говоря продавливает и масляный клин не образуется уже и начинается стук ,потом клин или обрыв

Ivan71 писал(а):Чего-то не пойму, неужели ты серьезно

Я серьезно о том, что в этой ситуации слова Кучерявого можно использовать как рекламу Ауди.
Мало фирм, владельцы машин которой могут так написать.
К слову, у меня используется мотор, которому 16лет и 500000км пробега.

Если первый пост был двояко написан, то прошу прощения.

Попал вкладыши первого и пятого поршней провернуло.

возможно , не придется снимать двигун...

Лутчше снять и заменить все на новые + кореные то же заменить

А как тогда отшлифовать первое колено двигателя не снимая двигатель?

Коренные говоришь..., шатунные?. Какие-уж тут вкладыши, тут колено менять на б\у или точить. Видать что-то с насосом произошло. Если проблема была только в одном шатуне, то можно было расчитывать на чудо, что вал не задрало.

Верно говоришь

А что из запчастей, при полном ремонте, нужно и сколько они стоят если я сам все поменяю и можно ли это в домашних условиях сделать?

Vitas писал(а):Верно говоришь

А чего, твоя кофейная гуща закончилась?

kabirwww писал(а):А что из запчастей, при полном ремонте, нужно и сколько они стоят если я сам все поменяю и можно ли это в домашних условиях сделать?

Вопрос не очем брат. Мыж не знаем о твоих способностях и условиях

Фото не могу выложить сфоткал хорошее качество но нужно обрезать , а они становятся неразборчивы, вал поцарапало.

Вобщем вывод такой правильно выше пишется , не нужно заливать разные фентиперсовые, типа это полезно, присадки и некачественные масла , по поводу последних никак не угодаешь качество только после химической экспертизы, потому как сам знаю какое заливают и продают на сервисах даже в довольно престижных, и как и на каких услвиях , и то которое запечатанное брендовое, потому как в любую тару можно залить что угодно, прошло около месяца после заливки хадо и вот результат , присадка разъела метал.

А зачем Хадо залил? Чего не хватало? Надеялся на чудо???

Гидрокомпенсаторы звенели, думал каналы маслянные забиты промоет, промыл только вкладышы а гидрокомпенсаторы оказались запавшие так что я 5 штук на левой голове на впускных не смог даже вырвать не то что вытащить.

Да уж... Сочувствую... Скорейшего выздоровления машинке...

Ну надо-же, мои слова про "хадо" были шуткой, для любителей эксперементов, а ты и впрямь его лил. А по теме понятно, что любое вещество в масле, имеющее другую - плотность, вес, будет забивать центробежные отстоойники, на коленвалу, до полного перекрытия канала.

Спасибо

Да уж за что тут -"спасибо". Расказывай, что у тебя за условия, где машину разбираешь, есть-ли инструмент, желания -самому покавырять?

Да ты заметил про хадо четко, элементарные вещи просто всё можно трактовать по разному, одни говорят белое другие черное , лишний раз убеждаюсь что золотой ресурс , если так можно выразиться- наш сайт клуба "as8.ru", чужие авоськи сколько я их поченил за то время что я знаю этот клуб и все четко по знаниям которые на форуме, даже диагностику делать не нужно , хотя она для меня не проблема , просто опыт огромный здесь у людей.

dmc писал(а):Да уж за что тут -"спасибо". Расказывай, что у тебя за условия, где машину разбираешь, есть-ли инструмент, желания -самому покавырять?

Частный дом двор, инстумент худо бедно но есть что нужно найду,желание есть , более того полюбому сам буду делать если ето возможно кроме таких вещей как расточка коленвала таких инструментов нет , просто я даже не знаю что именно менять необходимо , то что все можно это понятно, фото могу прямо сейчас выложить просто по качеству не умещаются из за размера уменьшая не видно потертостей и т д ....

Ну что, условия сносные, никто не гонит с подьемника, уже хорошо. Фото не плохо, но всеж лучше самому померять шейку коленвала, микрометром, на крайней случай электронным штангелем(с кроев шейки и по середине). Неосталось-ли на шейке приварившихся кусков вкладыша? Задиры(полоски) это в общем не очень страшно

Вот фото

Как видешь остались на колене остатков вкладышей первого цилиндра а второй шатун не стучал тоесть не двигаля рукой просто открутил и увидел что вкладыши стоят на 90 градусов по другому, тоесть стыками к середине шкива, наверно провернулись.