AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Погодные условия,я не специалист,диктуют порядок работы светофоров. При сильном снегопаде и гололеде, светофоры должны были быть переведены на дежурный (мигающий желтый) режим. В данном случае не случилась бы предыдущая авария в том числе. У нас этим занимается СМЭУ ГАИ. Я говорил Сергею, виноватый конечно же есть и я уверен,что достаточно легко эту вину можно вменить СМЭУ ГАИ.
Потому что нужно было с утра поставить светофоры в дежурный режим, это было продиктовано дорожными и погодными условиями.
Единственная трудность присутствие ситуации - "рука руку моет"
Виновато ГАИ и СМЭУ ГАИ.

Понимаю,что "прилип" на ремонт авоськи.Приятно,осознавать,что проехав на зелёный попадаешь в ....о. Игорь правильно акцентировал внимание на снег,лучше было-бы если светофор был выключен.

Светофор, погодные условия и тд. это все субьективно если нет на перекрестке камер и на машине видеорегистратора.
Как обычно найдутся куча свидетелей в суде и c другой стороны которые будут доказывать обратное ( адвакаты работают ) .
У нас например на Украине по ДТП решение принимает суд. А суду нужны голые факты.
В данном случае обьективый факт только один - главаная и второстепенная догора. По всему остальному надо искать свидетелей, а как обычно в суд не притянеш, кто занят, кто не хочет а кто и денег попросит и тд и тп.
Все это проблемно будет. Совет - узнай за камеры на перекрестке, что бы тебя не сделали в итоге виноватым.

ГАИры сольют аварию в обоюдку
Нужны фотографии места ДТП для объективной оценки ситуации. Чтобы видеть куда какие светофоры светят.
Т.к. автор уже осуществлял движение на зелёнцый свет, значит всё в порядке, виновник - второй участник, который должен был уступить дорогу транспортному средству завершающему манёвр.

Woland писал(а):ГАИры сольют аварию в обоюдку

ГАИ да, только кто ехал по главной вряд ли.

Значит,ехать на зелёный--преступление?

stars писал(а):Значит,ехать на зелёный--преступление?

Нет конечно, но ехать по главной при неработающем ( или мигающем желтом ) светофоре тоже не преступление, поэтому ситуация спорная, но при всех
прочих обстоятельствах приоритет у того кто на главной. Если я правильно понял то светофор по главной не работал? Основной был сбит, дублирующий - выключен ? По второстепенной все работало. В этом случае оба двигались согласно ПДД. Конечно, если в тот момент на перекрестке был ДПСник - то виноваты они. Видя, что светофор не работает они обязаны срочно принять меры. Но с ними судиться ( даже если двое ) - по моему тупик. Поэтому и советую пройти по близлежащим магазинам и т.п. ( мне конечно трудно судить т.к. не знаю что там ) посмотреть может камера есть которая направлена ( или захватывает ) перекресток и пока они не стерли запись снять копию для доказательства.

Быстрее регулировщиков приехали телевизионщики и сняли работу светофоров.Почему видя,что не работает "половина" светофора, его не отключили или не поставили инспектора,а наблюдали с расстояния в метров 50 и считали аварийные машины(со слов водителя первого столкновения)?

Если все заснято и есть доказательства подавайте оба иск на ГАИ и СМУА ( не знаю как у Вас называется ). Если там были ГАИ и тупо не переключили светофор - это их проблемы 100% . По инструкции это первое что они должны сделать - обеспечить безопасный проезд для других участников движения -
- переключить светофор
- выставить регулировщика
- хотя бы поставить на перекресток и включить проблесковые маячки на служебной машине.

Вот Слава,это приятней читать.Чтобы с компенсацией тема выварилась-бы,а то настроение ....о.Авоська побитая стоит,а рукам воли нельзя давать--до экспертизы .

Есть статья по которой часто сливают подобные ДТП - начал маневр не убедившись в его безопасности.
Кстати на Украине есть вариант ДТП когда нет виновников. Если точно помню - по стечению непредвиденных обстоятельств.

Андрюша не порти мечту.

Да бабки можно с кого хочешь сбить. Были бы доказательства реальные и свидетели.
Если там на камере гаишники, неработающий светофор и еще есть зеваки (можно дать объявление что бы откликнулись свидетели), и засудить этот беcпредел по полной программе. У них есть инструкции, устав, порядок действий при выезде на ДТП. Шансы есть если есть доказательства.
Да машинку жаль но не переживай, главное что все целы ! . Все восстановится тут уже народ дату и точку сбора назначил 24 апреля Киев

если повреждения сильные, то можно сделать вывод, что он ехал с приличной скоростью, а на перекрестке с неисправным светофор особо быстро ехать нельзя, можно попробовать сослаться на превышения скорости. это в теории, а на практике ремонт все за свой счет.

в принципе если он видел поломанный светофор, то он должен был убедиться в безопасности своего маневра (т.к. было нарушено регулирование данного перекрестка), думаю это реальный вариант сделать его виновным

Вот,блин ,а я в Киев на майские собираюсь:у жены и меня с 1го мая отпуск .Во вторник на админ.комиссию,вчера был экперт,много фотографировал,но договорились,что за выходные разберу передок,что-бы было видно все повреждения.Цены на з/ч будут украинских дилеров .Завтра начну зазбирать.Вот,ещё вопрос:машину восстанавливать до окончания суда,можно или ждать решения .

stars писал(а):Вот,блин ,а я в Киев на майские собираюсь:у жены и меня с 1го мая отпуск .Во вторник на админ.комиссию,вчера был экперт,много фотографировал,но договорились,что за выходные разберу передок,что-бы было видно все повреждения.Цены на з/ч будут украинских дилеров .Завтра начну зазбирать.Вот,ещё вопрос:машину восстанавливать до окончания суда,можно или ждать решения .

У меня была такаая ситуация. Я трогался на зеленый и получил удар с лева. Гайцы написали обоюдку. Так как я начинал маневр не убедившись в том что все учасники закончили маневр, а тот кто ударил в меня проехал на запрешающий сигнал желтый, но разрешающий закончить маневр (. так у нас написано в правилах (13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
) Вот тут можно почитать http://old.autodealer.ru/apedia/pdd/13.php . А вот машину ремонтировать не стоит до тех пор пока нет официальной бумажки не зависимого эксперта. Сначало нужно провести не зависимую эспертизу с полной оценкой ремонта (Калькуляция). А вот после этого уже можно начинать ремонт.

stars писал(а):Вот,ещё вопрос:машину восстанавливать до окончания суда,можно или ждать решения

в Украине не советуют, т.к. ответчик может не согласиться с суммой и потребовать проведения повторной экспертизы (он имеет право требовать проведения экспертизы в его присутствии), а если авто будет отремонтировано то могут быть проблемы.

Андрей П. писал(а):в Украине не советуют, т.к. ответчик может не согласиться с суммой и потребовать проведения повторной экспертизы (он имеет право требовать проведения экспертизы в его присутствии), а если авто будет отремонтировано то могут быть проблемы.

+100, так и есть. Если ответчик , уведомлен согласно закона и не явился на экспертизу то вопрос спорный, может оспаривать - как суд решит, а если явился и подписал что согласен с экспертизой и все правильно оформили - то можно ремонтировать.

Спасибо большое ребята,сегодня ночью полностью разобрал любимую.В понедельник подъедет эксперт и таки закончит экспертизу,ещё пару дней и огласит весь список .Собрать,конечно хочется,но послушаю Вашего совета.ДРУЗЬЯ НЕ ПОДВЕДУТ!!!!Спасибо за поддержку и помощь,с такими друзьями переживём любой перелом!!!