AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Спасибо, но я лучше погрею)))

smell писал(а):Я обычно жду пока обороты не упадут до "нормальных" обычно это как раз 2-3 минуты в зависимости от холодов.потом просто спокойно еду пока не прогреется хотя бы до 60гр.

+1!

привет! я грею пока обороты не упадут и начинаю двигаться

AUDI777 писал(а):привет! я грею пока обороты не упадут и начинаю двигаться

а я пока на газ не перейдет, а переходит на 35 градусах (так настроено) это примерно 8 минут

я всегда грею автомобиль,но все греются по разному;Японцы как то дольше,Вольво наоборот быстро,Ауди самая серединка...Больше всех мне не понравился дизельный лексус-хоть и вебасто была,а все равно минут 20 в мороз надо было постоять,А 8 греется мин.7 если без печки.,с коробкай шутки плохи-надо прогнать хоть немножко...как то так

добрый день всем! у меня была проблема с запуском двигателя в -25,в конце концов он завёлся,но потом я на сервисе спросил,и они сказали что в такие морозы нельзя заводить на короткое время и глушить,если уже завёл,то прогревать нужно до рабочей температуры! это по двигателю fsi!так что имейте ввиду для информации!

aleks-ais писал(а):добрый день всем! у меня была проблема с запуском двигателя в -25,в конце концов он завёлся,но потом я на сервисе спросил,и они сказали что в такие морозы нельзя заводить на короткое время и глушить,если уже завёл,то прогревать нужно до рабочей температуры! это по двигателю fsi!так что имейте ввиду для информации!

Интересно! А как они это объяснили? точнее чем это грозит? и особенно fsi-ю?

O`Breea писал(а):В мороз от -1 и до -20 грею коробку, удерживая тормоз на D, от 10-и до 15-и минут.

Не я как делаю: жду 50 градусов мотора(примерно на -20 8-10 минут)затем на драйв и потихоньку на тормозе выезжаю проезжаю до дороги
(1км) и до 90 не шью поток.А как нагревается 90 то

smell писал(а):

aleks-ais писал(а):добрый день всем! у меня была проблема с запуском двигателя в -25,в конце концов он завёлся,но потом я на сервисе спросил,и они сказали что в такие морозы нельзя заводить на короткое время и глушить,если уже завёл,то прогревать нужно до рабочей температуры! это по двигателю fsi!так что имейте ввиду для информации!

Интересно! А как они это объяснили? точнее чем это грозит? и особенно fsi-ю?

Объяснили тем что принцип работы двигателя fsi очень схож с дизельным двигателем,и при очень низких температурах на форсунках образуется конденсат!

smell писал(а):

aleks-ais писал(а):добрый день всем! у меня была проблема с запуском двигателя в -25,в конце концов он завёлся,но потом я на сервисе спросил,и они сказали что в такие морозы нельзя заводить на короткое время и глушить,если уже завёл,то прогревать нужно до рабочей температуры! это по двигателю fsi!так что имейте ввиду для информации!

Интересно! А как они это объяснили? точнее чем это грозит? и особенно fsi-ю?

а чем грозит не знают!а может и знают,но мне не сказали!

Интересно что по поводу прогрева думают инженеры AUDI, вообще нужно ли обкатывать новый мотор (как на жигулях) или его на заводе обкатывают, хочется верить что дотошные немцы все предусмотрели.
Я слышал что в германии запрещено прогревать двигатель, чтоб меньше вредить окружающей среде, завел и поехал.
В рекламе говорят 70% износа двигателя приходится на момент пуска двигателя когда стенки цилиндров сухие.

С прогревом в Германии ты прав, так оно и есть.

В смысле сидеть тарахтеть в машине нельзя? И что будет?

Павлучио писал(а):В смысле сидеть тарахтеть в машине нельзя? И что будет?

будешь чаше мотор перебирать... или в Германии нельзя перебирать?

В Германии перебирать наверно можно мотор, за прогрев двигателя могут оштрафовать.
У немцев не возникает вопрос. И что будет? сказали нельзя значит нельзя. Это у нас, если очень хочется, то можно.

Роман, и в Германии можешь прогревать мотор, просто если что заплатишь штраф .

Присоединяюсь ко всем , поздравляю с преобретением ! Думаю что конечно надо прогревать , по мере морозов...