AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сегодня маз не завелся,в бак сунулся а там кисел 4 литра бензина на 200 солярки решили вопрос
Но на ауди не стал бы так делать так как у маза топливная стоит:форсунка(распыл) 380рх8 и насос 20.000

У нас около - 12 днем. Ночью не знаю, т.к. сплю.

Андрей_ писал(а):У нас около - 12 днем. Ночью не знаю, т.к. сплю.

Как д3 запустилась?
У нас под -20 утром было вчера

-18 И с первой попытке на 2-3 секунде заурчал движок Прогрелся , покатался по делам не много выкатал литров 10 ну и на заправку ,пол баночки антигеля и 15 литров соляры вроде как зимней + грамм 300 масла ,всё перемешалось я думаю

Заправляюсь только на Лукойле (не реклама) и проблем нет, солярка не пенится, не парафинится, очень важен сам переходный момент с лета на зиму....

Jescha писал(а):Заправляюсь только на Лукойле (не реклама) и проблем нет, солярка не пенится, не парафинится, очень важен сам переходный момент с лета на зиму....

Евгений , а кудай-то вы соляру в ГБО умещаете ?

Andrey72 писал(а):

Jescha писал(а):Заправляюсь только на Лукойле (не реклама) и проблем нет, солярка не пенится, не парафинится, очень важен сам переходный момент с лета на зиму....

Евгений , а кудай-то вы соляру в ГБО умещаете ?

А у меня дополнительный бак есть на 80 литров....в Дискавери

Вчера канистрами за 4 захода натаскали топлива с роснефти, влили колпачок антигеля перед первой канистрой, для усиления эффекта снял аккум и утащил на ночь домой на подзарядку. Утром спустился, поставил аккум, на приборке 22 градуса было, 3 оборота стартера без схваток, дальше поехало потихоньку и завелась

На Роснефти клялись что у них солярка зимняя, до -35. Но я не стал рисковать и залил антигеля

Alcogol писал(а): На Роснефти клялись что у них солярка зимняя, до -35. Но я не стал рисковать и залил антигеля

Вот это правильно

Почему выбрал Роснефть?

Потому, что у Лукойла местного нет соляры в наличии, а из всего остального только на Роснефти топливо обновляется быстрее всего, ибо судя по информации о продажах солярки дальнобойщиками, активнее всего они зависают именно на этих заправках, значит у многих есть карточки роснефти, значит быстрее заберут летнюю и компания быстрее заправит зимнюю

Ну а антигель, он для подстраховки Так что я снова на колесах

Поздравляю с выездом

рано радовался, вечером снова не заывелся, вместе со мной ещё один дизелек

не знаю что делаь уже, холодно, сил нет бороться с этим, машину у работы бросил, аккумулятор забрал в тепло на зарядку для нового раунда битвы, вроде к выходным потеплеет, надо выжигать все это гамно, что у меня сейчас в баке и заправлчять поеду на какую-нибудь БП, где очереди постоянные.

Антигель, кстати, тоже не панацея, у него определенный температурный диапазон

Мда , я вот сегодня крутил крутил , вспышки идут и не Алё Сел акумм , позвонил подьехали с проводами и еще одним акуммом, сходил вскипятил чайник ,вылил его на топливный фильтр , крутил + прикуривал но акумм дохлый уже всё брал на себя , поставил второй а он еле сам живой + прикурил , и уже было потерял надежду как вдруг ОЖИЛА Прогрелся поехал ,отьездил хорошо ,плюхнул в бак 1 литр керосина , 1 вый акумм в тепло и на зарядку поставил , чувствую пока зимней соляры не налью полный бак жить хорошо не даст

А я и не пробывал .Езжу на сорокпятке .Уж хотелось попробывать но покак некогда заехать в гараж .

Той Зимой ни каких проблемм вобще не было на Зимней соляре ,-30 или сколько там было с 2 -3 попытки урчала как часики

тяжелые будны дизелиста в переходный период

Vitas писал(а):Той Зимой ни каких проблемм вобще не было на Зимней соляре ,-30 или сколько там было с 2 -3 попытки урчала как часики

Я вообще 3 зимы даже и не думал какая у меня соляра зимняя или летняя и антигелей ваще не лил . Главное чтобы акумулятор бодро крутил . Или чтоб его не насиловать с вебасты запускал

В том году плавно всё прошло В этом прям катаклизмы сплошные то жара то сразу холод за - 20 гр Прорвёмся

АndreyRS писал(а): Или чтоб его не насиловать с вебасты запускал

Это хорошо когда Вебасто прогревочная но у меня догревочная , и Ты не повериш в ней соляра замерзла и она не работает( работала вчера после того как в тёплом помещении постоял не много птом опять прихватило солярку и всё) ,так что с летней соляркой и прогревочная Вебасто не панация

Я сегодня доехал до работы с теплым и заряженным малым током аккумулятором, с первой попытки пару схваток услышал, со второй завелась, но мигает нить накала, я уверен, что это низкий уровень топлива в стакане, так как вчера много раз маслал стартером вытягивая топливо из стакана, перед тем как сдаться и сегодня один раз впустую.

Что будет вечером я хз, в общем надо греть аккум, заводиться, сжигать за выхи в небольшое потепление эту гавносоляру и ехать заправляться на какой-нибудь самой проходной БП, требуя у них сертификат на топливо, хочу посмотреть какая там температура будет указана. Чек сохраню на всякий. А ещё хотелось бы керосинчика налить в бак немного, для подстраховки, ибо антигель совсем не то, чего я ждал от него

Вчера вот так вот заводился: http://translate.google.com/#en|en|Vvvv ... ny%20vrote

Нажмите кнопочку "Прослушать", справа от окна с текстом

Ухахахаха +100

Vitas писал(а):Ухахахаха +100

Знакомая темка, да Вась?

Я тоже намучелся уже , Было топливо пол бака схватывало но не не завелась акб сдох моментом старый был, купил бош сильвер за 200баков с горем пополам с 4 раза завелся , залил типа зимней салярки + антигеля , утром по ключу а он почти в холостую гоняет -20 новый акб посадил толку нету ,жду тепла мать его ! Кусаю локти что не поченил автономки летом , сейчас у них работы к ним не пробиться , что делать с полным баком каши х/з . ( После таких дел задумываюсь купить бензинку )

Керосин может использоваться как заменитель зимнего и арктического дизтоплива для дизельных двигателей, однако необходимо добавить противоизносные и цетаноповышающие присадки; цетановое число керосина около 40, ГОСТ требует не менее 45. Для многотопливных двигателей (на основе дизеля) возможно применение чистого керосина и даже бензина АИ-80. Допускается добавление до 20 % керосина в летнее дизельное топливо для снижения температуры застывания, при этом не ухудшаются эксплуатационные характеристики.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0% ... 0%B8%D0%BD

Получается, что можно до 2 литров на 10 литров соляры, и желательно масла для 2Т дрыгателей

Сегодня еду в OBI за керосином

Часто кстати слышал о таком разбавлении, говорят что 700 грамм на 10 литров достаточно для температуры до -25, я по литру налью и добавлю немного масла для 2Т двигателей