AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не голосовал, потому как езжу на 3.7, но не против 4.2 Большей мощности мне просто не нужно, а к дизелям интереса нет.

O`Breea писал(а):Не голосовал, потому как езжу на 3.7, но не против 4.2 Большей мощности мне просто не нужно, а к дизелям интереса нет.

Константин, так и тыкните в 4.2

С удовольствием, но 3.7 мне тоже хватает И на данный момент выбирал бы между этими двумя моторами

O`Breea писал(а):С удовольствием, но 3.7 мне тоже хватает И на данный момент выбирал бы между этими двумя моторами

На самом деле это почти те же яйца, но вид сбоку. Почти.

Моторы точно почти одинаковые. А вот коробки, если говорить о д2, разные. Так ли это у Д3 не могу сказать, не интересовался.

Да не очень что то народ W12 жалует - я я бы новую взял именно такую

O`Breea писал(а):Моторы точно почти одинаковые. А вот коробки, если говорить о д2, разные. Так ли это у Д3 не могу сказать, не интересовался.

одинаковые коробки,да и движки почти)

kakawyn писал(а):

O`Breea писал(а):Моторы точно почти одинаковые. А вот коробки, если говорить о д2, разные. Так ли это у Д3 не могу сказать, не интересовался.

одинаковые коробки,да и движки почти)

Да и на одну буковку всего

pavlika8 писал(а):S8 4.2 и только 6-МКПП, ВОТ ЭТО МЕНЯ РАДУЕТ, ЛЮБОЙ BMW 7 СЕРИИ ДО 2009 г.в. ОТ...СЫВАЕТ

У нас тут гонки были, так один с Пензы на подготовленной 2108 порвал на четверть мили S8 V10 5.2, а ты бмв

Павлучио писал(а):У нас тут гонки были, так один с Пензы на подготовленной 2108 порвал на четверть мили S8 V10 5.2, а ты бмв

есть такие тазики))

Павлучио писал(а):Да и на одну буковку всего

и советы можно друг другу давать по двиглу))

AUDI S8 5.2 V10

так.. мечта идиота...

Мой выбор 4,2 газ .

stars писал(а):Мой выбор 4,2 газ

+100!

2.8 30v самый раз на каждый день по пробкам и налоги не кусают особо. QUATTRO обязательно, без всяких компромисов.

w12 6.0L! S8 оже хороша, но иногда езжу сзади, по этому такой выбор.

из всех вариантов,с учетом Российских реалий лучший вариант 3.0 тди,при грамотной чиповке это с небольшой разницей динамика 4.2 бензин.
4.2 бензин к сожалению,хоть чипуй ,хоть не чипуй,все равно получишь... большой расход и иналог.
если не платить налоги,то с той же чиповкой 4.2 - это динамика не сильно уступающая 6.0 и 5.2 ,но расход в разы меньше.
К сожалению брать б\у дизель у незнакомого человека это 90% гемороя,а брать 6.0 у незнакомого - это самоубийство.
5.2 далеко не едет на свои деньги,тогда как 6.0 едет на гораздо большую сумму чем стоит сейчас на рынке.
Мне очень нравится 4.2 тди (возможно только потому что еще не было дизеля),но если бы передо мной стояли 2 машинки,которые я знаю по состоянию и истории одного года и одной цены,то я бы взял 6.0 .....и поехал бы в Тирасполь ставить на нее газ,а потом искать кто мне изготовит МЕХ-ю трансмиссию
п.с забыли 3.0 бензин. ,который на заводе по ошибке засунули в А8 вместо А4

filosof писал(а):то я бы взял 6.0 .....и поехал бы в Тирасполь ставить на нее газ,а потом искать кто мне изготовит МЕХ-ю трансмиссию

Виталик--газ не вопрос,а КПП от ГАЗона прикалдирить .

Друзья, а не все ли равно на каком объеме мотора стоять с утра на работу в пробках стоять, да и вечером тоже..... Обслуживание 2.8 в разы дешевле 3.7 и 4.2 (доходы конечно у всех разные), но моя мысль такова, лучше куплю дочечьке побольше игрушек на съэкономленные деньги и будет мне счастье, чем лишний раз попытаюсь обуздать 360 полнонриводных коней (уж очень любил я скорость безбашенную, а теперь есть ответственность перед женой и детьми) Мотор 2.8 намного удачнее, чем 3.7 и 4.2

djjean писал(а):Друзья, а не все ли равно на каком объеме мотора стоять с утра на работу в пробках стоять, да и вечером тоже..... Обслуживание 2.8 в разы дешевле 3.7 и 4.2 (доходы конечно у всех разные), но моя мысль такова, лучше куплю дочечьке побольше игрушек на съэкономленные деньги и будет мне счастье, чем лишний раз попытаюсь обуздать 360 полнонриводных коней (уж очень любил я скорость безбашенную, а теперь есть ответственность перед женой и детьми) Мотор 2.8 намного удачнее, чем 3.7 и 4.2

Это лирика на самом деле. Я уверен. что каждый женатый человек и отец на форуме считает только так и не иначе!
Ибо - "Тот, кто не умеет быть отцом, не может считаться настоящим мужчиной". - (М. Пьюзо, "Крестный отец", дон Корлеоне - Джонни Фонтейну) - это золотые слова! Я живу интересами своих детей прежде всего!
Но это лишь технический вопрос выбора желаемого автомобиля. Поэтому те моменты, которые Вы затронули не совсем довод, машина и так источник повышенной опасности и водитель, даже очень предупредительный рискует ежеминутно сбить(не желая того, убить - и это лишь пункт из списка того, что может случится) зазевавшегося пешехода-нарушителя ПДД и поломать себе жизнь (и соответственно усложнить жизнь семье) - это все понимают.

Про пробки - все верно и вполне возможно, что мы с вами все вместе на этом форуме, будем обсуждать модели велосипедов или скутеров в будущем (по крайней мере в отношении МСК и СПб). Но...в наше время сейчас, пробки иногда заканчиваются и есть другие моменты определяющие комплектацию машины.

Artikhonov писал(а):Но это лишь технический вопрос выбора желаемого автомобиля.

Пара месяцев изучения этого форума и выбор пал на 2.8 30V как на самый надежный и недорогой в обслуживании. Затем была выбрана желаемая комплектация и начались долгие поиски и просмотры автомобилей. Поиск продолжался 1 год 3 месяца, долго, муторно, но я не жалею ни грама. Комплектация S8 Quattro? подвеска тоже от эски.

Artikhonov писал(а):пробки иногда заканчиваются и есть другие моменты определяющие комплектацию машины.

Согласен, но пока моя ласточка устраивает на все 100 %. Предложи мне сейчас кто нибудь обмен на D3-откажусь однозначно.

Я уже приобрёл 4.2,после обладания 2.8,решил,что 4.2 всё-таки оптимальный двигатель для авоськи,а с налогом вообще легко решил проблему,оформил её на дядьку инвалида 2-й группы ветерана афгана и первой чеченской,он мне генералку выписал(всё-таки мы родственники),теперь налог вообще минимален.

С таким дятькой, можно было брать 6.0 или 5.2 , так что все равно - не всех обманул получается

djjean писал(а):Согласен, но пока моя ласточка устраивает на все 100 %. Предложи мне сейчас кто нибудь обмен на D3-откажусь однозначно.

Каждый хвалит свою корову! И каждому из нас они дают столько молока сколько мы от них хотим и требуем, при этом не забывая их хорошо кормить( всмысле обслуживая, а то отправите меня на форум свекловодов). Если серьёзно Д3 это уже другой уровень автомобиля и сравнивать с Д2 не совсем корректно, по совокупности потребительских качеств и характеристик Д3 выше Д2 на несколько голов. Хотя каждому своё....

Да, машина правда другая, только причем здесь характеристики? На какие головы выше? Тут прикол именно в том, что именно другая машина и она может не всех возбуждать, мне вот не нравиться дизайн ее салона, и хоть реж, не нужна она мне..... пусть даже будет дизель 2.5 всеравно не надо

dmc писал(а):Да, машина правда другая, только причем здесь характеристики? На какие головы выше? Тут прикол именно в том, что именно другая машина и она может не всех возбуждать, мне вот не нравиться дизайн ее салона, и хоть реж, не нужна она мне..... пусть даже будет дизель 2.5 всеравно не надо

Мне вот тоже в D3 монитор выезжающий не нравится и руль.... Но ску все равно возьму-уж очень V10 5.2 хочется))))