AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Сколько бензина в баке?

половина

Похоже, дело в перекачке.
Залей 20 литров в бак, проверь.

я так и думал сразу. но интересно почему на холодную запускается а потом перестает работать.? заказал насос б/у. вдо. попробую его поставить. потому что перекачка работала до этого раза огонь вообще

Михаил350 писал(а): Ср фев 05, 2020 11:27 amнасос б/у

Деньги на ветер. Только новый.

да там такие деньги...30у.е. но проверить хватит я думаю. если с этим насосом заработает то можно уже морочиться с новым

А если не заработает, новый покупать или тратить деньги на танцы с бубном...
Лучше потратить 100уе гарантированно, чем 30уе в помойку.

да что то посмотрел я на сайтах так там не 100уе. а поболе гораздо. ткните носом плиз в то место где они по 100) а этот сняли как бы с рабочей на одной трети бака машине. говорят перекачка работала. попробуем. главное чтоб насос оказался виноватым. а не искать еще причину

В Москве, в магазинах 100евро

я из РБ. но если машину соберу то в пятницу поеду в сторону ногинска. надо будет посмотреть

поставил насос. машина завелась четко и ровно. но не надолго. поклацал ключом. завелась. обратно глохнет. стало однозначно лучше чем было на том насосе. но глохнет. возможно что фильтр забит? и машина заводится на том что накачал насос при запуске?

на том насосе заводилась и троила ужасно. тут все ок. но глохнет все равно

Залей 20 литров бензина. Ведь не залил же, чтобы было сильно больше половины бака?

Если заработает - покупай НОВЫЙ насос VDO.

Залил утром 10ть. завелась. проехал чуть чуть. заглохла. Залез обратно в бак. оказалось слетел шланг с тройника эжекторов. и не работала перекачка. поехал купил новый шланг. все одел. итог. машина работает. перекачка бурлит аж брызгает. все довольны

Короче ребята итог эпопеи с насосами... На данном насосе поехал я из РБ в РФ. еду еду. глохнет машина. остановился. включаю зажигание. насос молчит
полез в багажник. ебнул по насосу кулаком. заработал. поехал. и так за 430 км раз 20ть. ехал постоянно с канистрой десяткой в багажнике. так как бензин начал заканчиваться все раньше и раньше. по итогу когда в машине был почти полный бак я доехал до места. и насос помер окончательно. отстояла машинка неделю. сегодня купил новый вдо. полтора часа работы и 230км полет огонь. посему хочу сказать что то что пишется на форуме про то что только НОВЫЙ ВДО!!! это истина высшей квинтэссенции!!!

Главное в перекачке,это производительность насоса при заданном давлении. Если обратный поток достаточный,то перекачка работает без нареканий. Если производительность упала,то перекачка начинает страдать.