AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

На Д2 против часовой стрелки, думаю, на Д3 ничего не изменилось
Трубу метровую возьми, с ней удобнее.

Представляешь труба полтораметровая гнется, блин я уже незнаю как его отвернуть.

Выжигать газом, затем менять рычаги...
Вероятно, это единственный способ.

Ого! А пробовал проливать WD-40, ждать час-другой и снова пробовать открутить? Вообще он закручивается с усилием примерно 190 Нм + подзакисает немного, сорви его после этого...

Akin писал(а):Выжигать газом, затем менять рычаги...
Вероятно, это единственный способ.

А паяльной лампой можно? И подшипнику плохо не станет? + там взади пыльник шруса

Нет, паяльной лампой смысла нет никакого. Ацетиленом, причем точно по болту греть, кулак и рычаги можно остужать одновременно мокрой тряпкой.
Перед этим, естественно, нужно снять кулак с машины, открутив верхние рычаги через верх.

Подшипнику плохо не станет - он далеко.

А небольшие ацетиленовые горелки бывают, чтоб без громоздких балонов?

Есть маленькие газовые баллончики, специально для таких целей, только там метан по идее...

может проще внутренний шрус открутить и снять в сборе с приводом, а болт высверлить несколькими сверлами, начиная с 3-4 мм

Короче эпопея "Какого ... я невезучий" продолжается: Сегодня господа ко всем западлам в ремонте прибавилось еще одно - машина упала с родного домкрата на пол без колеса, бл... я честно сказать прямо обрадовался тому геморрою что не останусь без дела еще на пару дней.

Так вот теперь посоветуйте друзья как ее поднят, вернее за что?

Самому на ум пришли только два доступных места, как думаете под них можно:

Тут правда только 10 см от пола, но думаю пара/тройка человек приподнимет мне на 3-4 см рывком чтоб подкатной домкрат подсунуть.





Кстати по совету Акина пробовал выжигать болт ступичного подшипника, минут 40 грел его, безрезультатно, видимо тепло рассеивается по металлу, так надо часа 3 греть, а пока болт не идет вообще - даже встаю и прыгаю на ключе (100кг) - неидет.

Павлучио писал(а):Самому на ум пришли только два доступных места, как думаете под них можно

Второй вариант - не надо, придется ещё и балку бампера искать в лучшем случае.
А под рычаги нижние никак? Под подрамник ближе к центру?

Туда не подлезешь, а первый вариант прокатит?

Даже не знаю что сказать про первый... Там алюминий кажется каким-то ненадежным. Вот если бы под стабилизатор - трубка такая изгибается чуть правее от стрелки - я бы попробовал.
Добавил фото, стаб пометил красной стрелкой.

Павлучио писал(а):Кстати по совету Акина пробовал выжигать болт ступичного подшипника, минут 40 грел его, безрезультатно, видимо тепло рассеивается по металлу, так надо часа 3 греть, а пока болт не идет вообще - даже встаю и прыгаю на ключе (100кг) - неидет.

Я советовал АЦЕТИЛЕН... У него СОВСЕМ другая температура пламени....

Согласен - но ацетилен еще найти надо

Кстати, найти нужно еще и кислород
Желательно, в комплекте с газосварщиком.

А привод со стороны коробки сложно снимать?

6 болтов нужно открутить.

Спасибо ребята Завтра буду мучиться.

Павлучио писал(а):Изображение

я думаю что если поставитьт домкрат ближе к основанию(крепления ) то можно поднимать!

kakawyn писал(а):

Павлучио писал(а):Изображение

я думаю что если поставитьт домкрат ближе к основанию(крепления ) то можно поднимать!

К основанию чего? А то у меня цитата изображение не показывает

Павлучио писал(а):К основанию чего? А то у меня цитата изображение не показывает

крепления усилителя бампера)

То бишь трубы не погнутся?

Павлучио писал(а):То бишь трубы не погнутся?

нет!собрал машину!а то бы попробовал)я в свое время поднимал машину с пола подставив домкрат под тормозной диск,и за две шпильки колесные поднимал,правда не ауди но 2т весила!

Под тормозной диск то это понятно - это равносильно поставить на колесо а вот под усилитель бампера хрен ее знает...