AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

хороший отчет. Спасибо большое, всё очень доступно и понятно. На следующей неделе буду менять.

спасибо за отчёт.

тоже на днях колупался с этим фильтром.пришлось еще и турбину чистить ... ссылка удалена

bratgaps писал(а):тоже на днях колупался с этим фильтром.пришлось еще и турбину чистить ... ссылка удалена

значит не кому это не интерестно про турбину я так понял..

bratgaps писал(а):

bratgaps писал(а):тоже на днях колупался с этим фильтром.пришлось еще и турбину чистить ... ссылка удалена

значит не кому это не интерестно про турбину я так понял..

почему даже очень интересно расскажика по подробней , и сылка кудато твоя подевалась.

bratgaps писал(а):

bratgaps писал(а):тоже на днях колупался с этим фильтром.пришлось еще и турбину чистить ... ссылка удалена

значит не кому это не интерестно про турбину я так понял..

Очень интересно, но ссылка ведёт на сторонний портал, что может ему послужить рекламой. Количество фото 22 штуки, никаких модераторских сил и времени "выдёргивать" их оттуда нет, а фотографии в отчётах нужно выкладывать на форуме, иначе они пропадут и не будет толку никому.
Если нет возможности сжать фото до нужных размеров, чтобы разместить на форуме, пишите а ЛС, найдём способ их размещения.

Сделал ключ как показано на фото и никак не могу открутить - прикипела, посоветуйте чем кроме ВД-шки еще можно обработать гайку что бы открутилась, я уж грешным делом попытался открутить впускной коллектор чтобы добраться до трубки ЕГР и нифига. (

Intercom не все сразу, я тоже долго мучился, поливай WD-шкой, одевай ключик и молоточком пытайся аккуратно его простукивать в нужную сторону, руками там такого усилия не создашь, а молоточком не сильно постукивая по аналогии с принципом действия пневмопистолета для откручивания\закручивания колес на шиномонтажах. То есть сила не очень большая, но много ударных движений друг за другом. Главное головку не слизать.

ок, но голова там уже почти слизана, до меня старались, попробую накидным торцовочным

Почитал тему, хочу спросить:
А куда этот фильтр сбрасывал масло, куда, через что у автора выливался тот литр на 1000км?
По идее новый фильтр если не пропускает частицы масла, то он и полностью забитый не должен пропускать? Или он давлением где-то дырки делает и уже через эти дырки потом масло выливает?
И еще: можно ли этот фильтр, который продвинутый от АКЕ, как-то промывать? Например бросить его целиком в емкость с керосином и потрясти

Когда газуешь то масло сосать будет если мембрана клапана порвана !

А как этот клапан выглядит, какой номер (код детали) по Exist?

Jurik писал(а):А как этот клапан выглядит, какой номер (код детали) по Exist?

мой отчетец старый почитай, первую страницу целиком, фото будет там же: http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=5797

Alcogol писал(а): мой отчетец старый почитай, первую страницу целиком, фото будет там же:

Снимал я весь масляный блок ,а фотки пропали !Пришлось твою воткнуть. Андрей у тебя клапан слива на сколько приоткрыт мм?

AS-bal, Alcogol спасибо!

Alcogol,все твои отчеты, которые прочитал на данный момент, просто супер, без них было бы очень тяжело, я бы вообще не осмелился ничего с машиной делать, но почитав отчеты уже много чего сделал и машинка поехала , осталось этот фильтр ВКГ (от AKE) и этот клапан ВКГ заменить. Больше никаких деталей не надо закупать, перед тем, как лезть в ВКГ?

Jurik писал(а):этот клапан ВКГ заменить

Но если не дырявый,менять проблема,там ключик под звездочки делал (варил).Потом плюнул и снял весь масло блок.

Jurik писал(а):Больше никаких деталей не надо закупать, перед тем, как лезть в ВКГ?

да вроде кроме фильтра и клапана ничего не надо, все остальное в комплекте и ними ключик не забудь под откручивание заднего болта на турбине сделать, если такового ещё нет

рад что отчеты мои хоть иногда, но пригождаются машинку то я свою уже продал, так что свежих выпусков наверно больше не будет

Alcogol писал(а):рад что отчеты мои хоть иногда, но пригождаются машинку то я свою уже продал, так что свежих выпусков наверно больше не будет

Андрей,что так?Чего брать?Тнвд нормального не осталось ? Проблема,всё не могу понять чего в нём борохлит!

А что покупать будем, если не секрет?

машинку то я свою уже продал, так что свежих выпусков наверно больше не будет

Отчеты очень полезные. А чего продал Авоську?

Да Д3 хочу Если по деньгам потяну, то 3.0 или 4.2 TDI если нет, то 4.2 бенз. Не, ТНВД не осталось

Alcogol писал(а):Да Д3 хочу

Дизель?

Всем привет, сегодня снял фильтр ВКГ и вот что там было



может ли такая конструкция чего нибудь испортить?

может масла расход повыситься вероятно