AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

O`Breea писал(а):У меня, например, проблема заключалась в трещинах по дну колбы и задней стенке. Никак не мог подумать, что от этого может страдать герметичность. Спасибо Бульбашику, который обратил на это внимание и заставил их заклеить.
Если трещины не старые, то их можно попробовать выявить на просвет или, как сказал Андрей, с помощью керосина. И аккуратно собрать всю конструкцию, чтобы все село на свои места, в том числе и уплотнители.

очень интересно .
хотя у меня другой авто страдал этой болезнью до кончины насоса , после замены насоса проблема больше не возвращалась в течение 2 лет , по сегодня.. причина была явно не в трещине . так что трещина не факт , хотя и не исключено, как один из множества вариантов.

Чем клеил колбу ?

а че там с баком ?

orthodox писал(а):а че там с баком ?

бензин заканчивается на пол-баке .слыхал о такой беде?

Проверил колбу. Достал её, загермитизировал нижнее отверстие( говорит не буду как, долго ) Налил бензина , в неё. 2 часа стояла, ни капельки. Колба в порядке, Поставил её в бак, бак пустой, закрутил длинный болт, наливаю через заливную горловину 3 литра. Смотрю в отверстие для измерителя. Увидел, что у меня тихонечко капает из под нижней части прокладки. Из под той стороны, которая прилегает к ответной части в баке. Хотел есчё немного болт подтянуть............. и сломал его. Проблема.

ChelseaFC писал(а):Проверил колбу. Достал её, загермитизировал нижнее отверстие( говорит не буду как, долго ) Налил бензина , в неё. 2 часа стояла, ни капельки. Колба в порядке, Поставил её в бак, бак пустой, закрутил длинный болт, наливаю через заливную горловину 3 литра. Смотрю в отверстие для измерителя. Увидел, что у меня тихонечко капает из под нижней части прокладки. Из под той стороны, которая прилегает к ответной части в баке. Хотел есчё немного болт подтянуть............. и сломал его. Проблема.

болт ...да уж ..у тебя болт полый ? авто с вебасто? из-под какой прокладки капает, все же из-под металлорезиновой трапециевидной,которая тянется болтом ?
а ты какие ставил дополнительные прокладки?

Болт полый.

shtepa писал(а): все же из-под металлорезиновой трапециевидной,которая тянется болтом

Да. в том месте, где прокладка прилегает, к ответной части в баке. Та сторона что к колбе прилегает хорошо держит. Может трещина не в колбе а в накопителе?

shtepa писал(а):а ты какие ставил дополнительные прокладки?

Прокладки из 2мм резины делал.

Ладно. я спать у нас уже время много, да и устал я сегодня. завтра опять в бой!

ChelseaFC писал(а): завтра опять в бой!

во, это хороший позитив.... Удачи...

Утро вечера мудренее...

а почему б.у колбы берут , новая что космически стоит ???

25 в сборе

Евгений В. писал(а):25 в сборе

ну если это из серии поставил и забыл , нормальная цена !

иногда и дешевле берут .. и не всегда серия" поставил и забыл" получается ..пока не найден ответ, чем же б\у колба или новая отличается от существующей .

Если в бак не лазил ни кто с завода, то владелец и не узнает где этот бензонасос вообще стоит. А если в сервисе, не знакомом с Авосечным насосом заглянули в бак - то Примета есть - отпуск в баке будет проходить

Евгений В. писал(а):Если в бак не лазил ни кто с завода, то владелец и не узнает где этот бензонасос вообще стоит. А если в сервисе, не знакомом с Авосечным насосом заглянули в бак - то Примета есть - отпуск в баке будет проходить

как скоро вылезет причина по вине сервиса, не знакомого с авосечным насосом ?

А ориг. ремкомплект из трех резинок за 3тыр пробовали ставить?

И, возможно, сильная затяжка болта приводит к перекосу соединения, ведь он подтягивает не по центру, а сбоку...Если память не изменяет...

petroff писал(а):И, возможно, сильная затяжка болта приводит к перекосу соединения, ведь он подтягивает не по центру, а сбоку...Если память не изменяет...

а недотяжка болта ведет к нарушению герметичности , болт легко докручивается до упора, ни перетянуть его , ни недотянуть - трудно.
хз где там центр всей конструкции. композиция со смещенным центром ..)

Евгений В. писал(а): А если в сервисе, не знакомом с Авосечным насосом заглянули в бак - то Примета есть - отпуск в баке будет проходить

+100

с утра быренько нырнул в багажник . на сегодняшнее утро имеем конфигурацию - соединение типа "отломи сосок", нижнюю доп.прокладку под " трапецией", установка и затяжка мягко . с пошевеливаниями колбы и уплотнениями .

shtepa писал(а):с утра быренько нырнул в багажник . на сегодняшнее утро имеем конфигурацию - соединение типа "отломи сосок", нижнюю доп.прокладку под " трапецией", установка и затяжка мягко . с пошевеливаниями колбы и уплотнениями .

И как результат?

ChelseaFC писал(а):

shtepa писал(а):с утра быренько нырнул в багажник . на сегодняшнее утро имеем конфигурацию - соединение типа "отломи сосок", нижнюю доп.прокладку под " трапецией", установка и затяжка мягко . с пошевеливаниями колбы и уплотнениями .

И как результат?

насос зажужжал после 10 минут работы . подлил немного , жужжанье прекратилось. не может на работающем двигателе через прокладку или микротрещину с такой скоростью уходить бензин.

Понимаю твою проблему. Две недели назад сам закончил эту историю с колбой и баком. Клеил колбу, сосок соединял на шланге, т.е сначала в бак вставлял сосок от него шёл шланг к бензонасосу и потом вставлял колбу. Но самое странное, что когда после проделанной работы я залил пять литров бензина она поработала пять минут и заглохла и не заводилась больше. Вот тут, у меня была такая же паника как у тебя. Я снова всё разобрал и проверил, все было на месте и в порядке. Оказалось, что надо залить литров 30 бензина, хотя в баке было около 30 литров, ну я и залил, всё работает теперь безупречно, высасывает до нуля. А ты бензина сколько заливал? Попробуй залить больше, только сначала проверь всё ли собрано правильно. Во всём этом механизме, видимо, для создания вакуума нужно больше бензина, что бы начать сосать, а потом уже свё работает.