AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Burger писал(а):"ух ты, какой аппарат"...

Уже давно таких машин не делают

Все действительно легендарные машины уже выпущены. ИМХО.

И когда их выпускали ставка была на надёжность, имидж, узнаваемость, КАЧЕСТВО и т.д.
А те машины, которые выпускаются сейчас - это детища экологических норм, стандартов безопасности, экономичности, гонки за конкурентами не пойми для чего и т.д., что в итоге даёт нам не лучшую "смесь" .
Так что, как бы она не была хороша, но ей не светит, например создание отдельного форума AS7.ru

VolumeX писал(а):Так что, как бы она не была хороша, но ей не светит, например создание отдельного форума AS7.ru

VolumeX писал(а):гонки за конкурентами не пойми для чего и т.д., что в итоге даёт нам не лучшую "смесь" .

я от том и писал, что глупо это, делать ради моды..

VolumeX писал(а):Уже давно таких машин не делают

про Порше Панамера, я писал, что не было и меня такого внутри...автомобиль, да новый, не он какой то "овощной" с точки зрения энергетики...не трогает он нотки в душе...как ето были с А8 в кузове Д3, когда она только вышла!!!....как говорили англичане..."...политические строй сменяется одним за другим, а границы остаются неизменными..".. так и тут, будут новые удачные и не очень модели, а классика....как было написанно выше ц -, е-, с-классы уже никто не превзойти...Написал тут философию такую)))

Только что мимо меня две девахи на A7 проехали.

Koryanoff писал(а):Только что мимо меня две девахи на A7 проехали.

еще производство не начали а в России уже ездят?

ivanov писал(а):еще производство не начали а в России уже ездят?

нефтеденьги и любовь к красивым девушкам, решают в России всё...

Burger писал(а):

ivanov писал(а):еще производство не начали а в России уже ездят?

нефтеденьги и любовь к красивым девушкам, решают в России всё...

+100

Она проехала в 3х метрах от меня.
Может жара так на меня действует.
Но это была она.Красивая, загорелая, стройная блондинка с голубыми глазами, изящной грудью.Наши взгляды встретились.........)))))
Да точно это была она.

Koryanoff писал(а):

Burger писал(а):

ivanov писал(а):еще производство не начали а в России уже ездят?

нефтеденьги и любовь к красивым девушкам, решают в России всё...

+100

Она проехала в 3х метрах от меня.
Может жара так на меня действует.
Но это была она.Красивая, загорелая, стройная блондинка с голубыми глазами, изящной грудью.Наши взгляды встретились.........)))))
Да точно это была она.

Выдохни, бобер!!! ВЫДОХНИ!!!!!

Ну и не верьте мне.А я её все равно её видел.

Koryanoff писал(а):Ну и не верьте мне.А я её все равно её видел.

поделись с форумчанами тем, что принимаешь ...мы все хотим ее не только видеть....а если двойную порцию , можно будет и покататься наверно ....
без обид, все только шутки

Понравилься как открываеться багажник как хетчбек... очень интересно и удобно открыл багажник натенул брезент и полатка с удобствами ...

Так же пердние фары ТИПА с 3 линзами вид такой

Koryanoff писал(а):Ну и не верьте мне.А я её все равно её видел.

Это была А5 спортзад.

Вот это то и печально - наделали каких то спортзадов, которые по сути хэчбэки и хотят их выдать за купе.


Мерс ЦЛС - это купе, а А7 это хэтч. Т.е. разница громадна по существу - 3-х объемный кузов у первого и 2-х объемный у второго. Можно смело применить слова Кларксона о Туране к А7 - "зачем ездить все время в багажнике?"

Ужасная модель. Дизайн задней части, что в профиль, что прямо - просто ужасен. Уважающий себя и имеющий деньги, такое не купит.
Была надежда на хорошие техн. параметры, но она не оправдалась. Только лишний раз показало, что у ауди есть все, чтобы создать действительно сбалансированную машину, но этого не делается.

как показывает практика,вкусы у всех разные и вкусов этих достаточное количество + индивидуальность = А7 будут покупать.
Тем более,что на фоне своего прямого конкурента от БМВ ,Ауди выглядит гораздо интересней.
остается открытым вопрос цены для России..

Цена от 2000000, в сентябре поступит в продажу!

filosof +100
выигрывает обычно не тот, кто строго следует канонам и соблюдает все правила, а тот кто приносит что-то новое или вообще в наглую нарушает все правила (думаю вполне применимо в отношении дизайна экстерьера автомобиля)

O`Breea писал(а):

Red machine писал(а):Я на самом деле против введения этих новых мутантских серий и моделей. Ну что тут такого нового и инновационного? Взяли из авоськи хетчбек сделали и всё. Как то по халтурному всё это. Понятно, что всё это ради бабла. Но раньше правильно всё было - с класс, е класс и s класс,

Тёзка, согласен с тобой на миллион процентов! Обидно, что все модели имеют практически один кузов и обезличиваются То ли было во времена Д2...

"Все смешалось в доме Облонских..." (с)

Quattrovod писал(а): Это была А5 спортзад.

Вот это то и печально - наделали каких то спортзадов, которые по сути хэчбэки и хотят их выдать за купе.

Модно так теперь... Веяние моды, блин... Вспомните Шкоду Суперб новую... Классика, к сожалению, не модна боле... Буду холить и лелеять свой дорестайл...

Только что по ТК "Автоплюс" показали презентацию А7 в Мюнхене. - все авто оснащены системой "старт-стоп" и режимом рекуперации энергии - это как ? они же не гибрид

nenya писал(а):Только что по ТК "Автоплюс" показали презентацию А7 в Мюнхене. - все авто оснащены системой "старт-стоп" и режимом рекуперации энергии - это как ? они же не гибрид

Ну старт-стоп это просто.
А про рекуперацию - слишком громко сказано.

Просто при разгоне заряд акб от генератора почти отключается, а при торможении - увеличивается. Тем самым, некоторая часть кинетической энергии при торможении идет на зарядку акб.

понял, а "старт - стоп" ещё был на Гольф 2. На светофорах глохнет, что бы двигатель завелся - достаточно нажать педаль сцепления . А про рекуперацию не знал- думал что только на гибридах.
Спасибо , просветили

Всем привет! Принимайте новенького:)

Red machine писал(а):Под Панамеру закос

Проект Panamera разработан совместно с VW (автомобиль построен на платформе С1, разработанной совместно Porsche и Volksawagen.) так что это нормально, все как обычно, сначала Cayenne потом Touareg и Q7,теперь Panamera и A7. Да, и линейка двигателей у Porsche расширилась за счет VW.

Burger писал(а):на автобане нами(CLS 55AMG Kompressor) была разбита AUDI S5....но CLS 6.3 AMG говорят еще интересней....это к тому, что S7 явно не будет лучше S5, так что..хм..не знаю, провалный проект...как у MB R-class

Вы некорректно сравниваете! У S5 атмосферный двигатель, а у CLS 55AMG Kompressor с нагнетателем. Правильно в таком случае гоняться с RS6, ну и тогда результатом был бы понятно какой, у мерина появилась бы новая модель CLS 55AMG-sosantes ))

Rosemeyer писал(а):ы некорректно сравниваете! У S5 атмосферный двигатель, а у CLS 55AMG Kompressor с нагнетателем. Правильно в таком случае гоняться с RS6, ну и тогда результатом был бы понятно какой, у мерина появилась бы новая модель CLS 55AMG-sosantes ))

не спорю с Вами, но тот тип уж больно, даже чрезмерно нахально нас давил и т.д. а потом и потягатся решил...)))...хе, а у нас все шильдики сняты...это какая то немецкая фишка, машина бес шильдиков...вот и получил...Сами то мы не ставили себе цель кого опустить или еще что....ехали спокойно из т. А в т. Б

Rosemeyer
ждем подробного отчета о картинке на аватаре.