AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

а координат его нет? выявилось, что в 1-ом оборван шатун. поршень стоит.

Ты не спеши с выводами, так ломается поршень, в шатуне остается палец, а часть с кольцами стоит в верху.
Как понял, мерили компрессию чем-то не тем, но раз она есть, хоть какая, то все цело. Можно обойтись "малой кровью", т.е. не снимать мотор

спасибо комрад!

поехала моя авоська на ремонт на станцию С-кар на Красном Хуторе в Киеве. о ходе процесса расскажу.

повреждения следующие:
- обрыв шатуна в 1-ом цилиндре (разорвало пополам).
- повреждение 1-го цилиндра, но бороздки образовались ниже рабочего хода колец поршня
- погнуло шатун 8-го цилиндра (поршень не доходит 1 мм до ВМТ)

двигатель сняли. головки снимаются без демонтажа двиг. двигатель снимается без коробки. разборка заняла 1,5 дня.

может ли кто-нибудь ответственно посоветовать: можно блок оставить или не стоит? будет ли жрать масло и будет ли полноценная компрессия?
машину не продаю(это любовь ), поэтому хочу сделать хорошо, без головняков в будущем. однако ж и лишних денег тоже нет(((
вот теперь ищу, где ж купить два шатуна(новые или б/у). они продаются комплектами и стоят запредельно.

двигатель прошёл 180000, состояние идеальное(было ), немного плакала прокладка фазовращателя, но не существенно.

не пользуйтесь синтетикой Кастрол. во первых всё внутри жёлтое и есть намёки на образование кокса. закоксовались кольца (на машине очень бережно ездят). мастер рекомендует периодически давать двиглу "просраться" - в течении пары минут поездить на оборотах 4-5 тыщ, или пользоваться специальными средствами для удаления кокса с колец (наливается прям в горшок.)

так....кастрол...редкое г))

ААХТунг писал(а):может ли кто-нибудь ответственно посоветовать: можно блок оставить или не стоит? будет ли жрать масло и будет ли полноценная компрессия?

Могу, ответственно, даже если на рабочей части царапина. Через несколько тысячь пробега, она коксуется полностью.
А тот кокс что ты видел, не совсем ненужная вещь, от которой надо избавляться. И на кастрол наезжать не стоит, вернее стоит, но не из-за этого.
Про шатуны - жалко. Хорошо-бы узнать от какого мотора есть аналоги, пока народ движки не чинил на Д3, поэтому данных нет, к сожалению.

от 4,2 не подходит.
так ты считаешь, что не стоит блок менять?

Как на зло чистил комп на днях и фотки удалил, страшного цилиндра(после обрыва клапана). В мастерской его-бы сразу приговорили на гильзовку или выкед, а он ездиет и масло не жрет

спасибо комрад. буду тогда искать шатуны. а то подумывал уже покупать двиг.

Не легкое это дело найти шатун. Возможно, если размеры выложишь с чертежом, народ проверит свои загашники, сравнит с Д2, которых много .

был сегодня на Випосе (это Киевские официалы). Стоит у них на станции авоська д3 с такой же историей. напасть, пля, какая-то...
какая падла не подписала Киотский протокол?

Что сказали в итоге?

сказали в итоге, что никогда такого не было, чтобы был такой наплыв машин с потопами/гидроударами. что-то делается с природой неладное.
нашёл я 2 шатуна, буду свою красавицу востанавливать...
=="Антилопу" думаю собрать, - жалобно молвил Адам Казимирович, – пойду к ней, посмотрю, ремонт ей дам. ...==

даааа...женщины вершат свое черное дело...с их аккуратностью и боязнью всего вокруг...хорошо, когда у благоверной своя есть для поездок "за покупками". Если уж и суждено своему ландо "кряка дать" то уж лучше в своих руках это будет.
Бог в помощь в починке, я в прошлом году пережил две капиталки за год (Subaru) знаю что это такое...но, как было написано у Соломона на кольце - "все пройдет и это тоже".

вот и закончилась моя история. итого: полный капремонт двига, обошлось примерно в 3-4 тыщ долл. дорого...
блок оставил родной, масло (проехал около тыщи) не берёт. почему-то погорели сразу две катушки(возможно после мойки двига? у меня теперь водобоязнь...).
работой мастеров, в целом, доволен. так что если кому надо в Киеве СТО - пишите.

Шатуны с поршнями новые?

шатуны - купил два б/у(повезло), поршня - мои. их нет нужды менять.

ААХТунг поздравляю с окончанием ремонта. аусть в дальнейшем она тебя только радует

спасибо! там есть чему радоваться. машина - зверл))))

Поздравляю с "выздоровлением"!

спасибо)))) и спасибо за поддержку и подсказки. я лазил и по другим форумам, но именно здесь было приятней и содержательней всего пообщаться. правда контакт с мастерами дали на киевском форуме, но это наши местечковые дела...

ААХТунг писал(а):спасибо)))) и спасибо за поддержку и подсказки. я лазил и по другим форумам, но именно здесь было приятней и содержательней всего пообщаться. правда контакт с мастерами дали на киевском форуме, но это наши местечковые дела...

Поздравляю)наслаждайся и катайся без ремонта!

Ну, теперь можно снова жену за покупками отправлять.

на самом деле у неё есть своя телега. это ей просто захотелось пофарсить))))вот и пофарсила - теперь будем компенсировать траты на ремонт за счёт расходов на её шмотки/прибамбасы...
я сторонник строгого финансового порядка...