Страница 2 из 10
Добавлено: Сб янв 17, 2009 6:50 pm
Ivan71
Начну свой миниотчет по переборке насоса ГУР с фразы "Ничего не получилось!!!".
Но тем не менее есть положительные моменты, теперь у нас есть номер сальника: 15243 фирмы DPH (германия), мне по крайней мере подвернулся такой, обошелся в 90руб, по екзисту его цена 57,70.
Так же есть номерки по ZF-0770198080, правда екзист пишет, что это комплект прокладок, но цена маленькая, поэтому не уверен.
И Elring-278556. Можно выбирать.
Размер 19,05x33,33x7,93/8,93
Ну а теперь собственно отчет: после снятия насоса и его разборки увидели следующую картину.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:00 pm
Ivan71
Весь криминал стал виден после, только на передней части, барабан с лопатками при перегреве прикипел к прилегающим к нему поверхностям и разодрал все основательно. Кругом стружка. Лопатки тоже заклинили, еле-еле выковырнули их, хотя они должны свободно перемещаться.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:07 pm
Ivan71
Затем сняли стопорное кольцо и вынули вал. Увидили более ужасающую картину, с той стороны подрало еще сильней. Затем сняли сальник, проверили вкладыш (износа практически нет), вытащили все лопатки и хорошенько поработали алмазным натфилем, выравняв края и убрав заусенцы. Отторцевали ободранные поверхности, прошлись нулевочкой и начали сборку в обратном порядке.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:10 pm
Ivan71
Еще
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:16 pm
Ivan71
После установки насоса на авто изменения конечно есть, но не то что хотелось бы. На месте по прежнему руль не свернешь. Зато при увеличении оборотов и повороте руля появляется гул и руль становиться немного легче. Хоть на ходу машина стала нормально управляться, даже одной рукой.
Всем удачи в переборке.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:24 pm
m7716
Ivan71 писал(а):На месте по прежнему руль не свернешь. Зато при увеличении оборотов и повороте руля появляется гул и руль становиться немного легче. Хоть на ходу машина стала нормально управляться, даже одной рукой.
у меня так было после того как я жижу поменял - после где-то часа езды всё стало как прежде - руль крутится хорошо,servotronik пашет,свист когда до упора...
пытался перебрать на VW Golf своей второй половины - после сборки стал как новый,на следующий день заклинил
может конечно что не так собрал,но факт имел место...
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:28 pm
Ivan71
m7716 писал(а):Ivan71 писал(а):На месте по прежнему руль не свернешь. Зато при увеличении оборотов и повороте руля появляется гул и руль становиться немного легче. Хоть на ходу машина стала нормально управляться, даже одной рукой.
у меня так было после того как я жижу поменял - после где-то часа езды всё стало как прежде - руль крутится хорошо,servotronik пашет,свист когда до упора...
пытался перебрать на VW Golf своей второй половины - после сборки стал как новый,на следующий день заклинил
может конечно что не так собрал,но факт имел место...
В любом случае до среды покатаюсь, пока новый насос не привезут. Если будут изменения в любую сторону-чиркану сюда.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:31 pm
m7716
Ivan71 писал(а): В любом случае до среды покатаюсь, пока новый насос не привезут. Если будут изменения в любую сторону-чиркану сюда.
пусть будут в лучшую сторону!!!
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:34 pm
dmc
Может воздух еще где потерялся. А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года и своровать оттуда барабан?
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:36 pm
cooper s8
Покупать не надо.мугу несколько насосов от а8 подогнать
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:37 pm
m7716
dmc писал(а):А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года
Слав,а что значит "дешёвый"?
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:38 pm
Ivan71
dmc писал(а):Может воздух еще где потерялся. А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года и своровать оттуда барабан?
Он у меня под рукой был (от 2,3 1991 года), не подойдет.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:41 pm
cooper s8
Ivan71 писал(а):dmc писал(а):Может воздух еще где потерялся. А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года и своровать оттуда барабан?
Он у меня под рукой был (от 2,3 1991 года), не подойдет.
а похож?
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:43 pm
dmc
Ivan71 писал(а):dmc писал(а):Может воздух еще где потерялся. А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года и своровать оттуда барабан?
Он у меня под рукой был (от 2,3 1991 года), не подойдет.
Опять быстро читаеш, Ауди заменила завод изготовителя гуров в 93 году.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:48 pm
Ivan71
dmc писал(а):Ivan71 писал(а):dmc писал(а):Может воздух еще где потерялся. А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года и своровать оттуда барабан?
Он у меня под рукой был (от 2,3 1991 года), не подойдет.
Опять быстро читаеш, Ауди заменила завод изготовителя гуров в 93 году.
Я так и знал, что ты это напишешь.
Просто в свое время менял на А6/45 насос гура, хотел поставить этот от сотки (который и сегодня был под рукой
), но он не подошел только по креплению. Размера они были одинакового. А насос от эски больше, чем от сотки, поэтому сделал вывод, что не подойдет. Могу ошибаться.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:49 pm
Ivan71
cooper s8 писал(а):Ivan71 писал(а):dmc писал(а):Может воздух еще где потерялся. А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года и своровать оттуда барабан?
Он у меня под рукой был (от 2,3 1991 года), не подойдет.
а похож?
Очень похож!
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:51 pm
Ivan71
Там где я достал номер сальника, обещали посмотреть номер вкладыша, барабана и всего что там внутри есть, если найдут, то можно еще поэксперементировать, но новый все же поставлю.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:52 pm
dmc
m7716 писал(а):dmc писал(а):А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года
Слав,а что значит "дешёвый"?
Не смотрел фирму, может правда не оригинал, на ветрине магазина запчастей Ауди, у нас 3 т с копейками, подумал тогда, а стоили мои мучения этого когда-то.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:54 pm
Ivan71
m7716 писал(а):Ivan71 писал(а): В любом случае до среды покатаюсь, пока новый насос не привезут. Если будут изменения в любую сторону-чиркану сюда.
пусть будут в лучшую сторону!!!
Добавлено: Сб янв 17, 2009 7:57 pm
Akin
Ребят, открою страшную тайну.
Есть оригинальный ремкомплект для переборки насоса 4D0145155K, состоящий из сальников и прокладок, впрочем, сами смотрите:
По цене - около 15евро.
Без специальной подготовки по ЕТКА не найти
Добавлено: Сб янв 17, 2009 8:00 pm
Ivan71
Akin писал(а):
Без специальной подготовки по ЕТКА не найти
А курсы спецподготовки будут?
Добавлено: Сб янв 17, 2009 8:08 pm
Akin
Ivan71 писал(а):Akin писал(а):
Без специальной подготовки по ЕТКА не найти
А курсы спецподготовки будут?
Формула успеха проста - курить её постранично ежедневно пару лет.
Почему-то на странице про 2.8, ремкомплект указан, а на тот же насос, но на странице с 4.2 - нет. Насосы то одинаковы. Вероятно немцы решили, раз 2.8 - денег экономить будут, переберут, а на восьми цилиндрах алигархи только ездят, зачем им ремкомплект.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 8:13 pm
dmc
Akin писал(а):Ivan71 писал(а):Akin писал(а):
Без специальной подготовки по ЕТКА не найти
А курсы спецподготовки будут?
Формула успеха проста - курить её постранично ежедневно пару лет.
Почему-то на странице про 2.8, ремкомплект указан, а на тот же насос, но на странице с 4.2 - нет. Насосы то одинаковы. Вероятно немцы решили, раз 2.8 - денег экономить будут, переберут, а на восьми цилиндрах алигархи только ездят, зачем им ремкомплект.
+1, Для Русских надо было специальную страничку сделать, как для 1.6.
Добавлено: Сб янв 17, 2009 8:14 pm
Ivan71
Добавлено: Сб янв 17, 2009 8:19 pm
m7716
dmc писал(а):m7716 писал(а):dmc писал(а):А не рассматривал вариант, купить дешевый насос от сотки(А6) после 93 года
Слав,а что значит "дешёвый"?
Не смотрел фирму, может правда не оригинал, на ветрине магазина запчастей Ауди, у нас 3 т с копейками, подумал тогда, а стоили мои мучения этого когда-то.
Ну, я по экзисту находил в такую цену насос на 4.2, неоригинал конечно, но думаю, не рассыпется он через год...
