AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Конечно хорошо-бы, если обсуждать -что хорошо, так и ремень тоже новый ставить, раз залез, время потратил

Да я то залезу ещё раз - сейчас вилы просто машина нужна - я же не рассчитывал на ремень надо будет амморт всё таки проверить как он жив или как - а то он самый дорогой во все этой канители с заменой/натяжением ремня ....

Numenor писал(а):приятель просто чеку выдернул из натяжителя и всё

после натяжки роликом

dmc писал(а):на верхней картинке, что ты выложил, видно ролик на кронштейне амортизатора-успокоителя, там явно смещение болта крепления самого ролика, возможно, из за большой длины ремна АБЗ, там две регулировки.

это на картинке так, а в действительности этот ролик просто прикручивается на свое место и натягивается только амортизатором, ремень натягивается только натяжным роликом на правой голове, с памятью у меня все хорошо

verefing , ты не кипятись , мыж здесь просто беседуем и рассуждаем, вот выяснили, что бывает такое растяжение, что не хватает регулировки роликом. Я не знал, тепрь знаю

я не кипятился, трудно что-то сказать умное, Почетному члену Клуба

Собрал вчера и завел движок - всё нормально (поставил то по меткам всё на свои места), но звучок такой цыкающий идёт - похожий как раз на то что из-за растяжения ремня сбилось положение распредвалов чутка ..... Позже ремешок куплю поменяю ...
Кстати думал что из-за растяжения возможно помпа проскальзывала и машина грелась на малых оборотах - походу из-за помпы - поставил Febi (1700 р.), а стояла Hepu (как раз та что на нашем форуме не раз признавали хреновой - вот ещё одно подтверждение - хотя с виду нормальный девайс - лопасли только СОВСЕМ отличаются от той же Febi)

kostik60 писал(а):но звучок такой цыкающий идёт

может форсунки

А по подробнее .... что там с ними может быть ... и кстати параллельно вопрос - а клапана тоже регулируются на этом движке (ну типа как на обычном двигателе - щупом ..) и что ещё с гидрокомпенсаторами там связано ?

думаю форсунки щелкают, возможно просто раньше не заметил, это нормально, Гидрокомпенсаторы проверь когда знимется крышка

Раньше не щёлкали (в 2006-2007 гг) звука такого не было - при покупке точно помню - слушал движок - был тока приятный шелест ...

А гидрокомпенсаторы как проверять ? И форсунки ... ?

форсунки должны щолкаты, это их работа открываться и закрываться, с того и звук, другое дело Если у тебя что-то стучит, Если метки сильно сбиты так и будет, Гидрокомпенсаторы провиряються тупо руками, нажимать на них надо, но это проверяется руками мотористов, форсунки провиряються на факел и на стенде в пробирках

Короче первым делом менять ремень ГРМ - там крышки вскроем - и посмотрим метки, компенсатры и т.д.
Спасибо за советы всем ... всё стало гораздо понятнее с натяжением ремня и растяжкой ...

kostik60 писал(а):Спасибо за советы всем ...

Вопрос по ремню грм, если ослаб в левой голове и чуть провисает под роликом это нормально? или надо подтянуть ? просто такая тема, после простоя ослабляется, как только заведется сразу натягивается и в натянутом положении, но пару часов а может и больше опять проседает.

у меня также... тоже интирисуюсь ...