AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Кстати, да - кто бы поделился номерочками этих колечек.
Хочется промыть, но не знаю, в каком состоянии кольца - а подвисать с машиной на неделю в гараже и ждать, пока они приедут - ну совсем не хочется.

По поводу способа. +1 к снятию - заливка жижки в бак, хоть сразу, хоть постепенно таки приведет к перемещению грязи в другое место и ее там скоплению. Стоки то мы чистим, а вода туда постепенно попадает... Кроме того, можно понять, как чувствует себя форсунка, какой факел дает, а может и сопливит уже. Мы с другом делали на нашемарке, выяснили, что у него форсунка не держала давление и пропускала.

Мое мнение - уж если делать, то хорошо, а если плохо - лучше не делать.

Раз в год езжу на ультра звук и все вроде норма.Моё мнение что эти все присадки только часть отмоет,так как бывает и форсунка моется в ванне 4-6 часов(присадка не отмоет).

Стас писал(а): форсунка моется в ванне 4-6 часов(присадка не отмоет).

Не многовато для форсунки времени?

А еще некоторые со стиральным порошком в тазу с горячей водой Ретоной пол суток форсунки дробят

Vitas писал(а):А еще некоторые со стиральным порошком в тазу с горячей водой Ретоной пол суток форсунки дробят

Да, наверно и лошадок после этого прибавляется, аж процентов на 40

На все бензиновые моторы номер уплотнительного колечка VAG035906149A на каждый инжектор 2 штуки, цена примерно 70 рублей.
Раньше заливал "Ликви Моли" в бак. Раз в 3-4 бака. После чего снимал головку блока и на впускных клапанах наблюдал рыхлый толстый налет растворившейся сажи.
Сейчас лью 98-й бензин на "ВР", разбирал впускной коллектор, дроссель. Везде зеркальная поверхность даже без чайного цвета.
ИМХО то, что отмоется до фильтра - осядет в фильтре. После фильтра нет больших площадей, с которых может смыться значительное количество отложений единовременно и что нибудь забить, по сему боятся нечего.
Слышал о случае, когда человек заливал каждый раз очиститель в бак. Очиститель съел какую-то резину в бензобаке, она периодически залипала входное отверстие насоса, машина переключала беспорядочно передачи. После того, как перебрали коробку и симптом не ушел, нашли резину в баке . Это было на "Паджере"

Andryuxa писал(а):Не многовато для форсунки времени?

Когда как не которые и за час отходят,а не которые и 4

Стас писал(а):

Andryuxa писал(а):Не многовато для форсунки времени?

Когда как не которые и за час отходят,а не которые и 4

Так если за час не отошли, то мне кажется что форсунку лучше вообще поменять....

Спасибо за ответы.

Вчера спрашивал у двух людей которые не один год в автоспорте, тюнинге авто. У обоих свои автосервисы. Люди достаточно известные в определенных кругах.
1 сказал что себе льет подобный очиститель и мотор работает лучше после него.
2 сказал что с удовольствием поменяет мне форсунки которые забьет грязью из топливной системы.

Вот и думай после этого ЛИТЬ или НЕ ЛИТЬ?

Сам рассуди ну как забьёт форсунки если есть фильтр ? Тогда чем их забьёт - топливом что ли ....

Там после фильтра есть грязь. Недавно менял регулятор давления топлива. так вся сетка у него была забита гадостью. Откуда она там, если фильтр есть?

Ну помыл потом еще и сетку вот проблема то ,вобщем решай Сам так сказать , я лично всегда и на всех машинах применял и буду применять и ни когда ни чего и ни где не забивалось но работало лучше и ровнее ,тут ведь как и добавками в масло типа побидителей трения кто то орет ерунда а кто применяет тот и доволен но по чемуто народ когода мои движки слушает говорит а мой такой же ряльно громче работает и всё такое , кому что вобщем

Мне кажется что если лить иногда для профилактики когда видимых проблем нет еще куда ни шло, а вот когда уже понятно что форсунки забиты и бак с какашками лить средства всякие не стал бы

VAG035906149A странно, но по экзисту не бьётся номер

VolumeX писал(а):VAG035906149A странно, но по экзисту не бьётся номер

VAG убери и пробивай

Deniska писал(а):

VolumeX писал(а):VAG035906149A странно, но по экзисту не бьётся номер

VAG убери и пробивай

понято

Евгений В. писал(а):На все бензиновые моторы номер уплотнительного колечка VAG035906149A на каждый инжектор 2 штуки, цена примерно 70 рублей.

Маленькая поправка - не на все...
Например, на AKG, AKJ - ставят снизу вот такие: 077906149A

Кучерявый писал(а):А ацетон? Слышал помогает... Никто не пробовал?

Некоторые давно уже завивают http://www.jeep4x4club.ru/forum/16-3883-1