AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

глюк с круиз контролем. То работает то, ( что чаще последнее время) нет. А прикольно ощущать, как педалька акселератора сама из под ноги вниз уходит, когда рычажком круиза скорости добавляешь

Slava_A4 писал(а):

Anox писал(а):А как ты люк открыл? Или открыт был?

Люк открыл, сидел ждал сестру, а когда вышел - не подумал и хлопнул дверью - всё, привет Причём такое чувство возникло когда дверь толкнул, что что-то я сейчас сделал не правильно, и звук закрывающих дверей меня убедил в этом Хорошо люк открыл полностью, а не приоткрыл для проветривания.

у меня было подобное. Сел в машину- проворачиваю зажигание, а в ответ тишина. После 5 минутных попыток и раздумывания, вспомнил что машина у мастера была. Заглядываю в багажник- точно!, клемма соскочила. Ну ключи на пол багажника бросил, вставил клемму, заорала сигнализация. нажал кнопочку на пульте. потом затянул клемму. Вылез, из багажника распрямляя затекшую спину, и хлопнул дверью оного. Машинка сделала короткое- пип, моргнула фарами, и издала звук запирающихся замочков. Вот не поверите, ещё сам не понял что произошло, но по спине такой холодок пробежал. Через секунду осенило- КЛЮЧИ! на полу багажнгика остались!!! Ситуация- .опа! Стекла подняты, люк закрыт. Всё- 3 круга вокруг машины сделал, подергивая ручки дверей- какой там. Как открыл- отдельная история.

Противотуманки живут своей жизнью:
viewtopic.php?f=24&t=1435
Освещение салона живет своей жизнью:
viewtopic.php?f=24&t=1266
Круиз-контроль - усмирил,живет по моим правилам и по мануалу
viewtopic.php?f=23&t=1002

мдя...почитал этот раздел и задумался... А8 - это премиум класс???
у меня на Мерседесе S500 2000года за 2 года и 50т.км пробега по херовым питерским дорогам, по убитым грунтовкам на скоростях 100-130 км\ч, по лесным дорогам\рыбалкам .... была всего один раз замена 2х шаровых опор. + замена помпы после долгих гонок с 750 бмв... глюков никаких нет, все работает как часы до сих пор. Это при общем пробеге 164 т.км...

неужели все Ауди такие ломкие ? может, не менять мне мерина на ауди ?

о, вспомнил ))) часы отстают раз в месяц переставляю )))

был у меня на фирме 220....подвеску меняли...пневмо балоны и насос...это просто жесть... ауди этих лет не такие ломкие)))

Тьфу тьфу,но каких то сильных глюков не наблюдал! А у товарища 220,так он блин аж иногда чуть не плакал от косяков.Кстати да - очень много косяков у него по пневмоподвеске было! (но очень много накатывает чел)

Может это мне просто с машиной повезло, хотя я не берегу никогда "железки", значит пора избавляться пока не повылезало чего-нить ))

Браты, может нам сделать что то типа анализа по поломкам , и выслать официалам а там пусть они с заводом обсудят и подскажут как с этим бороться , причины , и если это недороботка завода то пусть устраняют за свои бабки

Кстати у меня тоже был кобаняка 140 с двигателем 3,2 98года тоже по ремонту вообще проблем не было , единственное реле присосок дверей один кон сгорела так мне у официалов 1700 евро залупили , я потом еле на разборе нашел за 150уе , НО МНЕ A8L больше прет , и кстати сравнивали с др. где больше места 140 кузов коротыш и моя ЛОНГ - место практически одинаково .

igor379 писал(а):Браты, может нам сделать что то типа анализа по поломкам:D

хорошая идея, только не для оффоф, а для себя. Можно сделать типа голосовалки по поломкам, интересная статистика получится

Самопроизвольное открывание люка - это классика!

У меня, что то с ручкой передней пассажирской двери...
Не открывает... Разобрал дверь, тросик на месте, потыркал его чуть- чуть, собрал дверь,
заработало...
Теперь опять не работает!

AmouR писал(а):Самопроизвольное открывание люка - это классика!

У меня, что то с ручкой передней пассажирской двери...
Не открывает... Разобрал дверь, тросик на месте, потыркал его чуть- чуть, собрал дверь,
заработало...
Теперь опять не работает!

С ручкой такая же фигня была - открывать изнутри стала иногда, разобрали, очень внимательно посмотрели - оказалось не правильно был тросик подсоединен к ручке салонной. Проверь.

CHAos писал(а):у меня тоже ксенон жил своей жизнью - постоянно потухала то одна то другая фара, приходилось выкл/вкл и все опять норм и так до бесконечности ))
вылечил заменой лампочек - как мне обьяснил продавец, время и раздолбанные дороги негативно влияют на жизнь ламп - что то там отходит или типа того )))

Правый ксенон тоже работает через раз - может неделю работать без нареканий, может начать моргать и гаснет через какое-то время, может вообще не запускаться. Лампы местами менял - то же самое, так же правый глючит. Заметил, что когда по трассе еду - работает, а в городе глючит.


Может кто знает как вылечить бюджетно? На кардинальную замену блоков розжига тратиться не хочется.

cavc писал(а):мдя...почитал этот раздел и задумался... А8 - это премиум класс???
у меня на Мерседесе S500 2000года за 2 года и 50т.км пробега по херовым питерским дорогам, по убитым грунтовкам на скоростях 100-130 км\ч, по лесным дорогам\рыбалкам .... была всего один раз замена 2х шаровых опор. + замена помпы после долгих гонок с 750 бмв... глюков никаких нет, все работает как часы до сих пор. Это при общем пробеге 164 т.км...

неужели все Ауди такие ломкие ? может, не менять мне мерина на ауди ?

Для реального сравнения надо создать темку, а у кого не было таких глюков, либо чего-то подобного.
А ещё темку поднять на мерседоклубе подобную, про глюки и посмотреть что там напишут.

Уверен не мало людей напишется и там и там.

Глюки бывают у всех машин, это факт, просто кому-то везёт их не видеть.

Тоже беда с ксеноном (лампой), потому как поменял местами и глюк потухания переместился. Не любит неровности на дороге - тухнет...
Очень-очень редко бывал отказ ABS, глушу мотор - завожу и норма.

Наверное мне везёт. Как купил 5 месяцев назад, так и езжу... Разумеется, масло и фильтра заменил. Один рулевой наконечник поменял... и всё. Есть небольшие мелочи, но они вообще жить и ездить не мешают.
Тьфу три раза

после холодной ночи как завожу пишет бремх лихт,как прогревается - исчезает...

orthodox писал(а):после холодной ночи как завожу пишет бремх лихт,как прогревается - исчезает...

Потеет за ночь
лампочка в задних фонарях.На предыдущей Авоське такое было,пока лампочки не заменил.

Моя история больше относиться к курьезам чем глюкам ) Первый месяц шел как я купил себе авоську, на тот момент мне казалось, что кнопок в салоне больше чем в самолете, да еще и в книге по эксплуатации аплекация 2-3 странички- приборная панель самалета. Так вот днем я тыкал во все эти кнопки (люблю я методом научного тыка знакомиться с техникой), а поздно вечерком поехал покататься с другом, останавились покурить в какойто заднице, темно, только фары горят, больше никакова освещения нет, я смотрб на руль, а он СВЕТИТСЯ , я глоза протер, РЕАЛЬНО СВЕТИТСЯ, я думаю все, уже глюки и сижу паникую, но молчу, друг подумает еще что тронулся если скажу спустя минуту-две изучения свечения руля, я не выдержал и спроил, мол ты тоже видишь, что руль светиться? Он мне- да , точно светится, начали искать источник, оказалось что это лапа для чтения, с того момента как я потыкал во все кнопки, не выключалась тут меня отпустило ))) Но было реально весело )) Мы долго вспоминали свои рожи потом)

когда руку подносишь к центральной консоли, она так прикольно красным светится

Alcogol писал(а):когда руку подносишь к центральной консоли, она так прикольно красным светится

Ну я надеюсь,ты знаешь почему

a8s8 писал(а):

Alcogol писал(а):когда руку подносишь к центральной консоли, она так прикольно красным светится

Ну я надеюсь,ты знаешь почему

У меня иногда при запуске ДВС стрелка уровня топлива как маятник качается минуты 2.

DIMON писал(а): С ручкой такая же фигня была - открывать изнутри стала иногда, разобрали, очень внимательно посмотрели - оказалось не правильно был тросик подсоединен к ручке салонной. Проверь.

Ок... Спасибо!!!