AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Лучше конечно востановленый оригинал чем аналог, если он конечно востановлен на ВАГе - их то берут на замену а вот где подшибник меняют и какого качества это вопрос

На компресор и генератор один ролик - натяжной, машину можно завести только зарядки не будет.

При замене снимается бампер,радиатор охл.двигателя,а что делать с радиатором кондиционера?отодвинуть в сторону и подвязать?

VLAD_A8 ну если хочешь нормально встрять, то снимай все что под руку попадется. Я опираясь на свобственный опыт могу заявить, что разбирать ничего не надо, я движок перебрал при собранной морде, но так как снимал ГБЦ и извлекал помпу пришлось разгерметизоровать систему охлаждения. Для замены ремней разборки не требуется, мы не на а6 С5 ездием, тут места достаточно, оно лишь кажется что мало. Снимешь вискомуфту и электровентилятор(даже не отключая отодвинешь в сторону) и вот ты уже все меняешь Кстати, для съема вискомуфты запасись заранее двумя ключами на 32! А то у меня в гараже их не было и пришлось откладывать на завтра, пока не откроется магаз и я не куплю там эти ключи.

Это по настоящему Хорошая новость!спасибо.а ключи есть.

А зачем снимал гбц?прокладка начала сопливить или что серьезнее?

VLAD_A8 писал(а):А зачем снимал гбц?прокладка начала сопливить или что серьезнее?

да тут есть темка в разделе о том как у меня открутился шкив ремешка ТНВД(который прикручен к шкиву распредвала на бошке) и сломал втупую всю систему газораспределения. Ремешки, клапана ну и т.п. Даже переднюю крышку двигателя осколком повредил пёс, а так же шкивы колена и распредов. Шкив распреда на той бошке где произошел инцидент просто в труху рассыпался. Так что менял там все раз уж залез, поршневую только не трогал. ГБЦ обе у меня нульцевые целиком из оригинала собраны, гидрики только INA стоят, остальное ВАГ включая мелкие сраные болтики, решил не экономить

решил на любимой не экономить:):):)
+наука на будущее-закручивать все четко,но без фанатизма...
Как после всей замены ощущения?

VLAD_A8 писал(а):решил на любимой не экономить:):):)
+наука на будущее-закручивать все четко,но без фанатизма...
Как после всей замены ощущения?

Там просто так вышло, что этот болт до меня сорвали, и видимо висел на соплях, я как заметил решил устранить, все заказал для этого и не дождался. Один видимо вылетел, на двух не удержался шкив. При сборке использовал динамометрический ключик и все тянул ровно тем моментом, который указан в эльзе. После регулировки угла болты злосчастного шкива немного зафиксировал "лак тайком". Или как его там.


прикольно, я тут расходомер поменял, появились ощущения того что она просто на взлет готова пойти В общем с мощностью все в порядке

никак не наиграюсь, мерсы всякие не очень монстроидальные, аккорды 2.4, мазды6 2.3 и прочая нечисть подобная Обгоняю на ура ночами со светофора. Но сейчас все-таки успокаиваюсь, пусть потом на своих форумах пишут как они порвали неедущую А8 2.5 TDI, пусть тешат свое самолюбие

Моменты затяжки это верно,у меня тож есть такой ключ,но существует еще такое понятие,как старение и усталость металла,а это означает что затянутое с таким моментом соединение лет 10 назад было куда надежнее чем сейчас,это порой тоже нужно учитывать...

После этого форума появляется такое желание-кинуть все,засесть со своей авоськой в гараже и перебирать все сугубо ради удовольствия...вдруг где-то что-то не так?:)

VLAD_A8 писал(а):После этого форума появляется такое желание-кинуть все,засесть со своей авоськой в гараже и перебирать все сугубо ради удовольствия...вдруг где-то что-то не так?:)

хочешь "бить на опережение"?

Андрюх 24 апреля будеш, а то 20 поставил лето и такое чувство что ехать перестала , мы б с тобой заехали

Vitas писал(а):Андрюх 24 апреля будеш, а то 20 поставил лето и такое чувство что ехать перестала , мы б с тобой заехали

24 я организую драг битву под названием "ауди против всех..." потому и не могу

А там где буду эти все ауди А8 , драг битву против всех отсальных организовать нельзя

Vitas писал(а):А там где буду эти все ауди А8 , драг битву против всех отсальных организовать нельзя

а у нас думаю жарко будет!

Добрый вечер товарищи!!!
большая просьба - подскажите номер натяжного ролика привода ТНВД, не могу найти его эксисте!!!!
и скажите ремень на кондиционер есть или нет?, если есть то дайте пожалуйста и его номер!!!
заранее большое человеческое СПАСИБО

059260849B - ремень на кондиционер
059109243J - натяжной ролик ГРМ

Бить на опережение???
Скорее получать своеобразное удовольствие,которое женскому полу не понять

Подскажи,какой фирмы лучше взять помпу,а то на оригинал у меня как то не клеится финансовое положение...

Лучше помпу не менять вообще, чем ставить неоригинал. К тому же на AFB она и в оригинале совсем недорогая, по сравнению с 4.2