AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Что и говорить, круиз на а8 неудачный получился у конструкторов. То дальний свет врубишь, фиксируя скорость, то ждёшь, пока после команды -увеличить скорость- он думает секунды 2-3, потом чуть набирает, потом переключает вниз неспешно - утомительно ждать.
Управление опять же неудачное, и без мануала мало кто освоил самостоятельно как пользоваться этой опцией.
Нет-нет да вспомнишь добрым словом бэшечку е-38, там вопросов не возникало по поводу круиза никаких, с самого первого знакомства.

Пару дней назад тоже плату перепаивал на круизе, заработал. До этого как купил год ездил и за этот год круиз только 2 раза включился.

numenor писал(а):Что и говорить, круиз на а8 неудачный получился у конструкторов. То дальний свет врубишь, фиксируя скорость, то ждёшь, пока после команды -увеличить скорость- он думает секунды 2-3, потом чуть набирает, потом переключает вниз неспешно - утомительно ждать.
Управление опять же неудачное, и без мануала мало кто освоил самостоятельно как пользоваться этой опцией.
Нет-нет да вспомнишь добрым словом бэшечку е-38, там вопросов не возникало по поводу круиза никаких, с самого первого знакомства.

круиз освоил минут за 20 и пользуюсь постоянно . бэшечку не вспоминал по причине отсутствия оной .

У меня круиз пару раз отключался тоже.
Выдернул по очереди все предохранители и воткнул обратно проверив.
Так как не знаю кторый именно его.
Зарабатало снова.

Numenor писал(а): круиз на а8 неудачный получился у конструкторов. То дальний свет врубишь, фиксируя скорость, то ждёшь, пока после команды -увеличить скорость- он думает секунды 2-3, потом чуть набирает, потом переключает вниз неспешно - утомительно ждать.

А такой круиз не только на А8, он мало того что на всех ауди, он такой на фольцах и шкодах. Даже на Порше по-моему такой же, только управление переделали.

у меня тоже то работает то не работает))

когда работает то на кнопку реагирует а на ползунок нет т е когда надо увеличить или уменьшить он просто сбрасывается

Заметил, что для адекватной работы круиз-контроля его надо выключать ползунком вправо до упора, а включать уже на ходу.

Скажите, когда круиз контроль включен, должна быть какая нибудь индикация на приборной панели?

ChelseaFC писал(а):Скажите, когда круиз контроль включен, должна быть какая нибудь индикация на приборной панели?

никакой - у меня ,по крайней мере )))

У меня тоже нет, я думал , что может у меня просто лампа перегорела. Вообще конечно странно, вот на Бэхах есть. Даже на старых пятёрках.

А зачем?
Чтобы видеть,что едешь на круизе?

a8s8 писал(а):А зачем?
Чтобы видеть,что едешь на круизе?

ну да. вполне логично.

В Ауди не делали индикацию круиза скорее всего потому, что ползунок на переключателе уже имеет 2 положения - on/off. Типа как бы - смотри по переключателю... У меня в Крайслере есть лампочка, но чтобы включить круиз надо нажать кнопку на включенной машине опять даже если круиз был включен в предыдущей поездке

подскажите на что обратить внимание когда при связи с компом пишет что система не установлена, хотя по выше описанному есть блок моторчик груша кнопки а круиз не работает и пишет что его нет. вроде все предохраны смотрели норм

если я не ошибаюсь, то этот тип круиз-контроля не имеет выхода на шину данных, он сам в себе (есть питание, провода от кнопок и педалей и выход на насос и клапан). Смотри в первую очередь клапана над педалями и трубки все, потом уже провода, насос, и блок управления

Привет всем ! может кто поможет решить проблему с адаптивным круиз контролем .? Проблема заключается в том что круиз обрубается после гонга , буквально через секунду , самое интересное когда положение коробки на паркинге либо на нейтралке то проблем не возникает , понель горит , регулировать дистанцию и скорость можно а на драйве то появляется то пропадает , если успеваешь нажать на захват "цели " срабатывает гонг и потом обрубает систему круиза ... Проверяли 13 блок ошибка кпп , удаляешь ошибку пишит ошибок нет , только переводишь коробку в положение драйва либо R опять появляется эта ошибка ... во втором блоке (кпп) ошибок нету , в первом блоке круиз включён , подскажите что делать то ? Audi A8 d3 (4.2 бенз ) 2005 год ... есть ещё 2 ошибки коректор фар 55 блок (неправельная кодировка , не адаптированны) и контроль давления в шинах вроде бы 7 блок . но основной вопрос который меня интересует это адаптивный круиз ,.. как его заставить работать?

скан по 13 блоку...

и вопрос в ветке по Д3

полный скан по авто...

Завтра отпишусь. после скана 13 блока , интересует ошибка кпп? вроде 01315 , однако в коробке пусто , ошибок нету , завтра бут полный скан

есть такая ошибка, если радар разрегулирован

у меня ещё есть вопрос как мне добраться до блока 13 ? снял всю защиту под капотом , снимал колёса искал под крылом правым /левым , ноо так и ненашёл , , народ пишет что возможно проблема в пропайке , , ещё если это даст какуето зацепку , был разрегулирован радар с помощью вагкома отрегулировал теперь перестало жаловатся на градусные отклонения , но ошибка кпп осталась ...

тест исполнителей в 13 блоке останавливается на вертикальной регулировке

радар стоит аккурат в центре усилителя бампера

ес 13: Система регулирования дистанции Label: Не найден
Part No SW: 4E0 910 561 E HW: 4E0 907 561 E
Компонент: ABSTANDSREGELUNG 0010
Кодировка: 0011264
Мастерская #: WSC 00020 000 00000
VCID: 244C10899EB3
01315 - Блок управления коробки передач
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10111101
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 6
Сброс счетчика: 52
Пробег: 95164 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.04.06
Время: 17:15:00

Стоп-кадр:
Температура: 27.0°C
Напряжение: 13.44 V
Бин.биты: 00000110

Причем ошибка появляется как только включаешь драйв на автомате. При включенном драйве ошибку не удалить, удаляется только на нейтрали или паркинге. Может у кого есть какие-нибудь соображения по этому поводу?