AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

сколько поршней надо? седне гляну сколько живых осталось . и что с побитым шатуном?

O`Breea писал(а):остаётся пожелать, чтобы эта тема тоже не разрослась на 60 страниц

да не, я думаю у него уровень мастерства намного выше моего, а значит он не соберет движок на "не тех вкладышах, которые нужны были" как это сделал я и получил задиры.
Давид, начало отличное. Разбери маслонасос и посмотри выработку, проверь перепускной клапан.

Dok
Ибрагим открою секрет , есть у меня насос(если не было бы всё равно купил бы новый-это же как серце движка качает кровь) цепь,звёздочки и натяжитель новые лежат в гараже
А этот насос продам.

Вот как раз по поводу цепи, он чуток растянулся (на фото видно)
Я его проверял дедовским способом. Раньше (давно давно у меня ещё прав не было) когда я делал двигатели ваз газ уаз - я этим зарабатывал.
я проверял прямо на рынке цепи вот таким простым способом, продавцы были крайне не довольны "тебе что больше делать не чего возьми и ставь" поверь мне брака было очень много.
Здесь конечно не критично но всё таки если есть новый почему бы не поставить.

при заливке нормальных масел и своевременной замене - он вечный узел.

Иван тебе отписался.
Что мотор гильзовал по той причине, что другого варианта не было в то время.
Как появилась возможность он заменил гильзованы блок родным, целым.
Как ты думаешь зачем?
Гильзованый блок как я понял пошел под постройку др мотора.

Просто, ты похож на китайскую комсомолку.

Ничего личного.
Почему не купить целый мотор?
Есть какие то религиозные убеждения по этому поводу?

Makkey писал(а):Иван тебе отписался.
Что мотор гильзовал по той причине, что другого варианта не было в то время.
Как появилась возможность он заменил гильзованы блок родным, целым.
Как ты думаешь зачем?
Гильзованый блок как я понял пошел под постройку др мотора.

Просто, ты похож на китайскую комсомолку.

Ничего личного.
Почему не купить целый мотор?
Есть какие то религиозные убеждения по этому поводу?

Я уже не отвечаю на такие вопросы, не засоряйте эфир.

Светик писал(а):сколько поршней надо? седне гляну сколько живых осталось . и что с побитым шатуном?

поршней надо два пока от AQF размер 84,490
шатун не побился, визуально он ровный. более конкретно спецы скажут.

Dok писал(а):при заливке нормальных масел и своевременной замене - он вечный узел.

Ибрагим вечного ни чего нет, тем более созданное человеком.
Я согласен если нормальные масла применялось с нуля и ты продолжил тогда да он проходит долго.
А в наших вариантах кто что туда лил поищи теперь, а самое главное подешевле

DAVIDKA писал(а):Я уже не отвечаю на такие вопросы

по теме, что в Иномотор вообще говорят, гарантия есть? шлифовать плоскость будут после гильзовки?

Dok писал(а):

DAVIDKA писал(а):Я уже не отвечаю на такие вопросы

по теме, что в Иномотор вообще говорят, гарантия есть? шлифовать плоскость будут после гильзовки?

Секрет

ааааа
Родина в опасности

короче. если поршня нужны могу подогнать.

Давид, ну что там, как продвигается дело?

Дела двигаются, головы нашлись завтра фото получу ясно будет
Поршня ищу пока тему создал viewtopic.php?f=13&t=43952, с коренными вкладышами пока засада,но решаемо
А так патыхенку всё идёт

Какие головы взял?

MavR Читать умеешь ? Там же написано ,фото еще не получил

ух, балагуры москвичи, вам бы всё ржаку-ржаку получить

MavR писал(а):Какие головы взял?

BFM по совету Ивана

Vitas
где написанно?

На угол ............посмотри внимательно

Поршня задарю. С шатунами. Ннннааада???

YaaaR Ololo писал(а):Поршня задарю. С шатунами. Ннннааада???

А фото можно в личку?

Ок, сегодня найду и сфотаю. Вечером.

DAVIDKA, нашел таки. Еле-еле...=))) Зачем фото тебе??? Я их промерял, всё в допуске.
Могу отправить на неделе, когда груз буду получать. У вас ПЭК в Уренгое есть???
И напиши свои данные и телефон, мне в личку.