AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

у меня вот мысль такая..
а если 2 насоса,которые качают но плохо,подключить.
посадить один на штаны и трубку рядом с колбой,а другой ,как есть..есть в этом есть здравый смысл или бред?

Смысла не вижу, лучше раскопай где накосячил, правильно собранная система сбоев не дает, в "Слабых местах" бензонасос появляется только после "кривых" рук

Тоже умер насос. Прочитав форум и эту тему, раз наверно десять, решил что менять буду сам. Подумав, что взять, отдельно насос или сразу в сборе с новой колбой, решил взять колбу в сборе, ибо опыта в этих делах никакого. Ну что ж, сняв старую колбу, осмотрел внимательно накопитель, сравнил с фотографиями, выложенными здесь, с виду все нормально, да и пока старый насос жил, машина ездила и при почти пустом (10-15 л. в баке, естественно до самого нуля я его не доводил ). Поизучав Эльзу, начал ставить новую колбу. Помучившись с час, поставил таки ее, сверяясь с мануалом в Эльзе. Длинный болт закрутил от руки и легонько дозатянул ключом. Надо все-таки купить динамометрический ключ. Хм, что-то пока все подозрительно легко, подумал я Залив бензина чуть выше уровня колбы, поехал проверять. Сначала все было нормально, потом по мере расходования топлива, появился свист.

nenya писал(а):Сегодня снял сидения , послушал насос - звук какойто со свистом, близкий к ультра звуку - это его нормальное состояние ?

Такой же свист, слышно очень хорошо и в салоне, и с улицы у задних колес. Свистит в бензобаке, где колба. Второй раз еще туда не лазил, полезу скорее всего на выходных, долив литра три бензина, так чтобы попало в колбу гарантированно, завел двигатель. Свист прекратился. Откуда может идти этот свист пока непонятно, система я так думаю сейчас негерметична, скорее всего или где болт, или где воронка, или там и там сразу. Может с таким звуком идти подсос воздуха в негерметичные места?

Очень много написано про насос - сложная система , а ни кто не пробовал приколхозить например насос от Мерседеса или ВАЗа , который не погружной а тот который обычно на улице. От него провести шланг в бак , а в самом баке тройник из трубок в разные части бензобака . Согласен что нужно ремонтировать родной , но как один из вариантов доехать куда либо ( до сервиса)?

Думаю можно заколхозить.

я свою проблему победил. разобрал основательно, попробовал туда сюда ставить и снимать. сходил на рыночек, купил в авто магазине разных резиночек,колечек, пришел-слил в канистру литров 10 бензина, поменял резиночку на носике,который вставляется в леечку не такая как стояла, а поставил буквально на пол миллиметра потолще, час правда вставлял на место,но все таки вставил. До сих пор-полет нормальный, все гуд. до этого-разбирал разов так 4....ничего не мог сделать. 10 литров,так и лежат в канистре до сих пор.

Кто подскажет в баке трубки с инжекторными насосами перекачки одинаковы для бензиновой и дизельной или нет.Колбы ясно разные авот система перекачки с одной половины бака в другую.

Откуда там система перекачки?

А для чего тогда инжекторы для мебели?

поправка:эжекторные насосы.

Shablovs писал(а):А для чего тогда инжекторы для мебели?

Для мебели там великие специалисты, знающие систему работы топливной системы ауди

petroff А ты случаем не мебельщик.

Точно, Серёга мебельщик, у него даже фургончик есть для перевозок...дизельный

icezellion » Пн авг 31, 2009 8:07 am

Тоже умер насос. Прочитав форум и эту тему, раз наверно десять, решил что менять буду сам. Подумав, что взять, отдельно насос или сразу в сборе с новой колбой, решил взять колбу в сборе, ибо опыта в этих делах никакого. Ну что ж, сняв старую колбу, осмотрел внимательно накопитель, сравнил с фотографиями, выложенными здесь, с виду все нормально, да и пока старый насос жил, машина ездила и при почти пустом (10-15 л. в баке, естественно до самого нуля я его не доводил ). Поизучав Эльзу, начал ставить новую колбу. Помучившись с час, поставил таки ее, сверяясь с мануалом в Эльзе. Длинный болт закрутил от руки и легонько дозатянул ключом. Надо все-таки купить динамометрический ключ. Хм, что-то пока все подозрительно легко, подумал я Залив бензина чуть выше уровня колбы, поехал проверять. Сначала все было нормально, потом по мере расходования топлива, появился свист.

Здрастье, а вы вашу старую колбу не выкинули ли случайно, и можно ли на неё глаз положить, заранее спасибо даже если нет.

Парни спасибо вам большое)))
у меня проблемка была такая))
короче, где-то дней пять ездил с остатком в баке бенза литров 5(ездил на газу) заводился на бензине
потом последний день все бенза показывало 0, но заводился как бы ) еду, блин, и газ заканчивается , ну я на заправку, а в кармане 10 тысяч белорусских (русских 100 рублей), я думаю чем заправиться, 4 литра бенза или 7 газа)) Заправился газом ((уже на заводке начала колбасить(( Короче, мотнулся по городу по делам, приехал домой, взял денег, вышел, ну думаю на заправку сейчас. Завел, но не успела на газ переключится и заглохла((
Короче, помослал трохи... Ничего, я и на заправку ) 20 литров в канистру и в бак - помослал, завелась и снова заглохла ((( короче все, умерла((
Я опять на заправку (где-то слышал что нужно поболе бенза чтобы завестись) Еще 20 литров - и в бак -и ничего ---- ПАЦИЕНТ СКОРЕЕ МЕРТВ ЧЕМ ЖИВ подумал я ((( бензанасосу конец...
Вечером я сюда на форум, вычитал - распечатал, утром с братом начали снимать бенз))
У меня балон мешает подлезть, приехали газовщики, сняли.

и батя пришел на помощь ))сняли бенз


Старому каюк.
Короче, купили новый...



Китайца за 90 тыс беларусских (1 тысячу русских)поставили, завели отлично)
Начали закручивать клемму на бензонасосе в колбе - сломался болтик этот - там фольга а внутри песок какой-то - вот это металл)))))
Занесли, поменяли на китайца опять )),поставили
поработала 5 мин заглохла и опять умерла((
короче, мучались и ничего - приехал электрик - все отлично, приехал копьютерщик - все отлично---а машина мертвая((сняли бенз .клеммы накинули, работает, ставим назад, машина не заводится, снимаем шланг на движке давление никакое, еле еле(((
Короче долго все рассказывать -поставили третьего китайца за 700 руских))завели, поработала и опять заглохла )))))
три дня мучались
Потом разобрали снова, незнаю какой раз по счету, но по времени брат разбирал и собирал за 25 мин (это с балоном снятие и установка)встретили мы знакомого, он нам рассказал что у него такая же беда была (он поставил и с третьего раза все гггууд ))
Сняли, накинули клемы погудел ,поставили назад 5 мин и заглохла потом раскрутили и не вставляли длинный болт такой завели -заглушили и всунули длинный болт ---завели и ))))))))) все как по маслу)))))
счас все огонек ))
Я говорю огромное спасибо этому форуму и всем форумчанам СПАСИБО))

Топливная система – подача топлива. Бензобак.
Подробность проработки темы и знание темы впечатлили.Респект и уважуха . Жаль, что поздно сюда зашел. С удовольствием бы позанимался баком сам, но сейчас негде.Проблема видимо с прокладками или с инжекторами. Уже год езжу не выкатывая бак,срыв подачи топлива происходит,как правило, когда по указателю остается одно деление.Хотелось бы узнать цену за эту работу и кто мог бы квалифицированно взяться.

Может, просто датчик уровня ластиком почистить?

прокладок и инжекторов там нет.
там есть эжекторы и резиновые манжеты(колечки).
если датчик исправен,то скорее всего надо менять моторчик.

Датчик думаю исправен,"моторчик" -так уже год ходит.При любом раскладе надо вскрывать(есть б/у колодец в сборе).Отпишите в лс стоимость и где please

Парни, у меня на заведенной машине из под крышки бензобака раздается гул. Достаточно громкий. Причем не постоянно, а переорически. Если открыть пробку бензобака, звук исчезает. Если прижать пробку рукой, звук пропадает на несколько секунд. Мне страшно, что делать?

Поменять крышку...

Точно крышка? Или что нибудь еще?

Что ни у кого такой ситуации не было? Советуйте.

были такие ситуации, и решение было найдено ,поэтому и был дан такой ответ.

Vijay писал(а):Поменять крышку...

также подходит и от отечественного производителя.

Есть разные крышки. С клапаном сапуна и без. Какая разница, чем отличаются?