AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Поменял на новые, с герметиком поставил. Секло из под них Дим.

интересно, послущаю у себя, может быть нужно на спец гермет посадить хомуты

Да и посадил на цемент для системы выхлопа.

vladl писал(а):Сегодня наконец-то удалось замерить расход газа.

И как авоська на газу? Какой в городе расход?
Я себе офис поменял, расход меньше стал Дорога прямааая и без пробок Расход - стыдно говорить - около 15 л в жару и с кондиционером. Это если дом - работа - дом. Если с пробками, то как у всех около 20 и выше.

Dimitrius писал(а):И как авоська на газу? Какой в городе расход?

Тупит немного, но это мало заметно, т.к. мотор мощный. После 4-х тысяч оборотов беднит смесь - видимо редуктор не справляется, надо регулировать. По городу еще не замерял. Завтра из Варшавы в Берлин выдвигаюсь - попробую в Берлине замерить. Замерял по дороге из Вильнюса в Варшаву - 14 л. на сотню при скорости 90-120.

vladl писал(а):После 4-х тысяч оборотов беднит смесь - видимо редуктор не справляется, надо регулировать.

Кстати, если установлено ГБО 4-ого поколения и выше , то после 4-х тысяч об/мин авто должно на бензин автоматически переключаться.

vladl писал(а):Замерял по дороге из Вильнюса в Варшаву - 14 л. на сотню при скорости 90-120.

Как-то много. У меня на бензине 9-10 л, а у тебя получается почти в полтора раза расход выше при использовании газа

Dimitrius писал(а):Кстати, если установлено ГБО 4-ого поколения и выше , то после 4-х тысяч об/мин авто должно на бензин автоматически переключаться.

Мне сказали, что оно переключается после 5500 оборотов.

Dimitrius писал(а):Как-то много. У меня на бензине 9-10 л, а у тебя получается почти в полтора раза расход выше при использовании газа

У тебя, наверное, данные при езде без остановок с постоянной скоростью. У меня было довольно много остановок, ускорений-замедлений, обгонов с тапкой в пол, небольших пробочек перед круговыми движениями и т.д. Сегодня попробую замерить при спокойной однородной езде.

Народ ,валит черный дым из выхлопной трубы.В сервисе еще давно сказали,лучше лямда-зонды поменять.Вот почему черный дым и можно самому поменять лямбда-зонды?

ane4kuss писал(а):Народ ,валит черный дым из выхлопной трубы.В сервисе еще давно сказали,лучше лямда-зонды поменять.Вот почему черный дым и можно самому поменять лямбда-зонды?

Вам сюда: http://as8.ru/forum/viewforum.php?f=16

vladl писал(а):Мне сказали, что оно переключается после 5500 оборотов.

а нафига переключаться почти под отсечку? чтобы чисто верхние 800-1000 оборотов на бензине катнуть, а потом опять переключиться?

ivanov писал(а):чтобы чисто верхние 800-1000 оборотов на бензине катнуть, а потом опять переключиться?

Вот поэтому и ставят от 4000 об/мин.

По возвращению уточню этот вопрос у мастеров-газовиков.

Объясняю - при оборотах выше 4000 оборотов газ не успевает сгорать, и шанс что прогорят клапана выше. На оборотах до 4000 тыс включительно эти шансы ничтожно малы.

dasus писал(а):Объясняю - при оборотах выше 4000 оборотов газ не успевает сгорать, и шанс что прогорят клапана выше

Абсолютно верно.

Ну не могут же они совсем не соображать, что делают? Не случайно же итальянское оборудование настроено на переключение при 5000 оборотов!

так при ошибке 16804 и 16814 зонды перед катами поменять?

Dimitrius писал(а):dasus писал(а):
Объясняю - при оборотах выше 4000 оборотов газ не успевает сгорать, и шанс что прогорят клапана выше
Абсолютно верно.

В Германии на встрече международного клуба общался с несколькими спецами по газу. Они утверждают, что двигатель может работать на газу и на 5, и на 6, и даже на 7 тыс оборотов.

может у них уже 7-ое поколение ГБО... а до нас только 4-ое дошло

Газ можно настроить так что будет и на 6 и на 7 тысячах, просто он будет вылетать в трубу.
Газ горит медленней чем бензин, по этому переключение стоит автоматом, на разных мозгах по разному.
Но в среднем от 4500 до 5000 наверно, если я не ошибаюсь.

ivanov писал(а):может у них уже 7-ое поколение ГБО... а до нас только 4-ое дошло

Да нет, у всех вроде четвертое. Все очень довольны.

Makkey писал(а):Но в среднем от 4500 до 5000 наверно, если я не ошибаюсь.

Я тоже склонен в это верить. У меня система настроена на переключение на 5 тысячах.

А вообще фиг их знает - может иностранцы и не очень в этом шарят. Говорили мне, что редуктор должен выдавать давление 2,2-2,4 атмосферы, а мои сказали, что единицы достаточно. А может действительно просто системы разные...

Влад и каков расход газа получился?

Jescha писал(а):каков расход газа получился?

Женя, сейчас они пока еще отстраивают систему, но предварительные цифры таковы: город - 20-22, трасса - 14-15 при 90-120, 16-18 при 130-160, 19 и выше при 180-200-220. Правда, периодически возникает ошибка обеденения смеси, поэтому, видимо, будут увеличивать давление редуктора, а, следовательно, расход может немного возрасти.
А у тебя какой?

Газа расход по городу без кондея и активной езде 16-17 литров, при включённом кондее до 21 по пробкам. По трассе 13-15 в зависимости от скорости. Баллон на 90 литров, влезает 74-78 литров. Соответственно хватает на 400-450 км по городу. Ошибка по бедной смеси тоже была, но потом исключил подсос воздуха где только мог и нормально настроил мозги. Правда расход с самого начала эксплуатации ГБО был примерно на 1-1,5 литра меньше...

По пустому городу вчера вечером проехал около 10 км, расход 15,5