AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

...как же меня зае-а эта немецкая повозка...
С начала года - заменен радиатор, какая то релюха на насос и теперь, млять - приплыли....
-31С, старт с теплого заряженного АКБ ни к чему не привел, кроме его разряда. Схватывала, воняла ВАГовским выхлопом и не завелась
Зарядил, на улице как раз потеплело до -28, стартер крутанул пару раз, и...Перестал, как будто сам себя на полоборота прервал.
Ни щелчков, как при посаженом АКБ ни каких либо других звуков не издает....Слышно под капотом, когда кнопку нажимаешь, как будто маховик раскручивается и гасит скорость, но тихо-тихо, звук очень на топливный насос в баке похож...
Стартер был поменян два или три года назад, клемма под крылом чищена была летом от нефиг делать....
У меня два вопроса, после чего, скорее всего, отвезу набуй эту балалайку к парням на авосечную разборку...
1. Точное место релюхи с кнопкой - можно, пожалуйста?
2. Точное место и что нужно оторвать, чтобы увидеть реле 2 и 3 в ногах у пассажира, пожалуйста?
Спасибо.

..проверил подключение АКБ
Плюсовая клемма разветвляется. Один толстый провод идет в какую то чепухню, внутри которой как будто через маленький такой бочонок проходит, второй хвост идет на колодку, где разветвляется еще на три провода. Кнопок нигде нет.
...поискал релюхи...Везде ковер лежит плотно - не поднять, в ногах пассажира - тоже. Если где то там и есть колодка с релюхами, то под торпедой...
...
За час стартер схватывал немеряное количчество раз и крутил как сумашедший. От маленькой машинки АКБ опять зарядился по полной. И в какой то момент стартер опять перестал крутить...
Есть подозрение, что по перегреву, по защите от дурака. Но - что характерно, стартер крутил только от ключа и никак на кнопку не реагировал, сука...

...ребят...а тут вообще кто нибудь обитает?
Или я один такой дебил- все никак не могу решиться ведро это в разборку сдать?

Нее. Нас хватает. До релюх легко добираться-снимаешь накладку порога, потом отгибаешь ковер начиная за бардачком.. и вынимаешь там пенопласт и увидешь панельку с релюхами. Вроде 2 и 3 снизу стартерные... чтобу их исключить я подавал плюс на то что уходит от верхней релюхи, цвет провода не помню

BoratSogdiev писал(а): Сб янв 16, 2021 10:50 pm За час стартер схватывал немеряное количчество раз и крутил как сумашедший

Выкрутить свечи
Скорее всего они будут залиты бензином
Как вариант льют форсунки и дополнительно льют насосы ТНВД

Vitas писал(а): Вс янв 17, 2021 5:35 pm Выкрутить свечи
Скорее всего они будут залиты бензином
Как вариант льют форсунки и дополнительно льют насосы ТНВД

Я бы повторил...И проверил...Но стартер сегодня не крутил от слова совсем.
Что то щелкало в панели, нагнетали какие то насосы, стартер так и не крутанулся.
Все усугубляется тем, что в мороз эта балалайка легла на пузо и теперь её юх каким эвакуатором вытащишь, не повредив ей морду...
Кстати...Если бы лили четыре из восьми, она бы все равно завелась...И даже на двух из восьми - завелась бы.
План сегодня был такой - если крутить начнет, взять пару литров бенза, плюхнуть в бак - вдруг там очередная аудюшная закладка в мороз образовалась, а оно вон как вышло...Не крутит, сука фашистская...Меняный, совсем недавно меняный стартер и не крутит...

С таким отношением к машине, она пытается от вас избавиться

иоан 350 писал(а): Вс янв 17, 2021 6:38 pm С таким отношением к машине, она пытается от вас избавиться

Не каждую жену так обхаживают, как я эту повозку.

Повозка корыто ведро итд. А обхаживаете потому что ломается.

Здравствуйте. А8 Д3, 3.0ТДИ, 2006 год. С утра кручу ключом зажигания, а стартер молчит, не крутит. Первым делом снял и зарядил аккумулятор. Вернул на место аккумулятор, щелчок втягивающего иногда есть, иногда полная тишина. Реле стартера в ногах пассажира вроде щёлкают когда проворачиваю ключ, их там 2 штуки, поэтому тяжело сказать или обе отрабатывают. Пробовал ставить заведомо рабочий аккумулятор, результат тот же. Ошибок никаких нет

Прикрепил скрин схемы из ЕЛСА, скажите пожалуйста, правильно ли я рассуждаю?:
1.) Если проблема в самом стартере или втягивающем то при прокрутке ключа зажигания я должен увидеть +12В (повешу 12В вольт лампочку) на разъеме на самом втягивающем реле либо на втором контакте разъема возле массы на лонжероне ?
2.) Правильно ли я понимаю что контакты контактной группы замка зажигания уходят в блок доступа и запуска ? А уже блок доступа и запуска включает реле 15 клеммы ? В свою очередь ECU открывает обе реле стартера ?
3.) Может есть какие рекомендации проверки электрической цепи стартера ?

Спасибо.

1. Да, именно так.

Статистически по симптомам это проблема самого стартера.

слабоваты они на д3 почему то. Ни на одной д2 не было ни разу.
Снимать и манять втягивающее на хорошее. Мотор обычно там живой

alexrae писал(а): Вс фев 02, 2025 7:26 pm слабоваты они на д3 почему то. Ни на одной д2 не было ни разу.
Снимать и манять втягивающее на хорошее. Мотор обычно там живой

Было бы не обидно если бы я втягивающую не менял 3 месяца назад. Вроде оригинал Bosch поставил... а может мотор сдох... хотя тогда почему не всегда щелчок слышен под капотом.

Нет, ну еще иногда бывает сгнивший кабель в месте подключения к втягивающему.
И тогда от влажности и температуры зависит успешность запуска.
Но чаще таки втягивающее.

Сегодня подцепил 12В лампочку 21ват на разъём втягивающего. При прокрутке ключа лампочка зажигается на ~2-3 секунды и тухнет. Вернул разъём на втягивающую, при прокрутке оно молчит. Как думаете 100проц снимать стартер и менять втягивающую или есть какие-то нюансы которые стоило бы дополнительно проверить перед демонтажем стартера ?

Когда у меня глючило втягивающее то я вытягивал эти 2 реле , включал зажигание и перемычкой дергал питание на втягивающее. Раз на 10-15 оно срабатывало.

реле после нескольктх попыток перемтавали щелкать- втдно мозги считали что чтото не то с двиглом и прекращали попытки заводки с ключа или кнопки

Выковырял стартер, проверил на аккумуляторе и как ни странно и втягивающее и сам стартер отошли в мир иной. Может знаете качественные аналоги оригинального стартера за гуманные деньги ?

Бери Valeo

Может кому будет полезно. Оказалось что стартер и втягивающее живы, дело было в медном проводе между щеточным узлом стартера и втягивающей. Он выглядел целым, но когда ненарохом зацепил его он отвалился, он внутри был сгнившим. Как только соединил временно простым проводком всё заработало при проверке на аккумуляторе.

Было то же самое. Тоже припаивал новую перемычку