AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

вот

Спасибо, Глеб...
В принципе, тоже самое , что и в Д2... Там я это делал, когда менял испаритель кондёра...
Но , всё равно - СПАСИБО!!!

Сегодня почитал ошибки по двигателю и посмотрел что с ГРМ...
Обманки на опоры уже заказаны ( по 330 руб)... Опоры стоят новые.

ошибки по доступу...
Где стоят эти антенны ??? В ручках???

ещё...

ну и про голову, которая ногам покоя не даёт...
У Д3 при открытии багажника видны тоненькие аккуратненькие катафотики...
Так вот, теперь, при открывании багажника эти катафотики будут перемаргиваться между собой...
На дороге, в случае открытия багажника - будет дополнительное визуальное предупреждение...
Начало положено...

Николай, не было проблем, купила баба порося!

Николай II писал(а):эти катафотики будут перемаргиваться между собой

нужно еще музыкальное сопровождение при открытии багажника.

не, всё будет строго, чинно и достойно...

Николай II писал(а): катафотики будут перемаргиваться между собой...
...

Где это я уже видел ,половину уже по обрезал и выкинул,,,,,,,,,,,, Коля тормози ..........

Коряинову отправил на Тура... До сих пор нет отчёта от него...

Я-ж аккуратненько, Вася. Ёлки не будет, всё в рамочках...

Николай II
Ммм, а нятяжители ты поменять не хочешь?

И посмотри что с валами сразу

Ремень менять надо ГРМа... натяжители нормуль . И регулируются резко и хорошо... цокота при утреннем запуске нет.

ДмитрийМ писал(а): посмотри что с валами

Валы смотрели в клубном сервисе в сентябре- все хорошо.

Николай II писал(а):Ремень менять надо ГРМа

Прошел 55000 км.

Валы почти идеал, Гена.
А вот с ремешком тянуть не буду - поменяю через 2 недели.

Николай II писал(а):с ремешком тянуть не буду - поменяю через 2 недели

Зачем закапывать полтос раньше времени?

Гена, углы близки к критическим...

это не 100% показатель для замены ремня

pankoff писал(а):это не 100% показатель для замены ремня

Согласен. гнутые клапна повесомее показатель будет

Да я понимаю, что ещё можно поездить... Но зима впереди, ребят. Не хочется по холоду ковыряться с машиной...

Lost писал(а):

pankoff писал(а):это не 100% показатель для замены ремня

Согласен. гнутые клапна повесомее показатель будет

можно менять каждые 40к км
93й канал однозначно указывает на замену ремня? и крайние показатели это 15 и 15 вроде как

не уверен что это ремень.

уж сильно он вытянулся, и синхронно по обеим головам.

ремень менять и ролики, но еще и открывать головы и смотреть все ли там нормально.

может его просто изначально немного неправильно поставили???
Цокота от натяжителей по утрам нет.

Николай II писал(а):может его просто изначально немного неправильно поставили???

Скорее всего так и было, успокойся и не ищи себе проблемы, лучше какой нибудь фонарик сваяй,найди рукам занятие, ну или ...

docent020
Николай II

Ну вот после того, как за 2 тысячи км у меня сьелись валы при НОВЫХ натяжителях, я бы подстраховался.

Я эту историю уже рассказывал у себя в теме, расскажу еще раз. Сделал полное то, с новыми натяжителями и т.д.
Весной еще в апреле было все норм.
В мае загремели натяжители, оба. К тому моменту проехали около 10 тыс км. По одному стал показатель -6, по другому -16.
Думали может забило сетки или еще чего.
Оказалось съело звезды на валах. Получается съело их за 1-2 тыс. км... (зимой еще головы вскрывали, все норм было)
Итог - новые валы (причем часть из них в прямос смысле новые), новые натяжители, новые цепи.

Сейчас все отлично (тьфу-тьфу-тьфу), но осадочек остался.

Да и дыра в бюджете