AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Вроде бы Е будет работать только с кластером 2003-2004 годов... Не с новыми, которые с цифровым спидометром под адаптив

1 и 2 знаки (00) — всегда нули.
3 знак (X) — Вес автомобиля / Тип двигателя:
1 — Легкий класс (например, моторы V6: 3.0 TDI, 3.2 FSI).
2 — Средний класс (V8 бензин: 3.7, 4.2 MPI/FSI).
3 — Тяжелый класс (V8 дизель / W12: 4.0 TDI, 4.2 TDI, 6.0 W12).
4 знак (1) — всегда единица.
5 знак (1) — всегда единица.
6 знак (X) — Рынок сбыта / Единицы измерения:
5 — Остальной мир (RoW), мили.
6 — Остальной мир (RoW), километры (стандарт для РФ и Европы).
7--4(ауди а8 и s8)

Тогда должен быть 0021164 получается? Посмотрю на своих

Надо одисом кодировать, там всё ясно и понятно(( Я забыл уже когда VCDS подключал.

Закодировал Васей про,кодировку не принял ни одну хотя в нем появилась подсказка,потом поехал к товарищу подключили одис,прочитал, ошибки не выдал,но всё засветилось заработало,поехали катнулись,здорово, всё работает,машинка оттормаживает,панель светиться,поехал домой включаю,,,,не работает авалабле.....,подключаю свой шнурок ошибок нет,но не работает,взял медовую с перцем, буду думать,а завтра разбираться,но я его замучаю!!!!!!!!!!

Он включаеться только когда скорость больше 30км

Я знаю,он работал, поехал домой,включаю,асс нот авалабле

На приборе пишет

Ошибок нет,но в группах и в адаптации красным ошибка

Хз, ладно я над ней издеваюсь,но она больше

Если был дождь то могло закрывать окошко и тоже не будет работать.
Зимой по Подмосковью вообще невключить из за грязи.

С буквой Е глючные радары.

Скорее вмего не адаптирован нормаььно.
Модешт попробовать пройти по ппрвым четырем каналам базовых настроек. Может заработаетинсинекоторое время пока рпять статистикуине накопит.
Какие значения в блрке измерений? Неипомню тоьько канал... Толи 2 то ли 11

Теперь у меня проблема небольшая. Вчера начал ездить на восстановленной машине. Выскочида ошибка по блокировке радара. Изначально его кронштейн подогнуло- выровнял как мог. Радар вижимых повреждений не имеет. Крышка в решетке была сломана в районе первого рнбра снизу- спаял используя только поликарбонат(тот из яего она сделана) , металла нет.. Может ди изза этого быть ошибка? Или скорее всего он неотрегулирован? Хотя вроде в этом случае жоджно ювть сообщение, что лн недоступен.

Есть, конечнл, вариант что все ьаки от удара чтото в нем навернуло, но ошибок не было... Простоине хочется бампер опять со имать чтобы другой радар поаробоватб

Ребята, а ктото с градусами в блоках измерений разбирался? По идее надо 2 угла отклонений - по горизонтали и по вертикали. И вроде второй канал - это угол по горизонтали - если минус- то смотрит вправо. И наоборот... А по вертикали? Нсть какие то градусы в 3 канале... Но не увиделт нигде чтотэто ща градусы.
Просто на ку7 я так отрегулировал радар. Но с вертиккльной регулировкой тоже так и осталось непонятным.

По идее есть вообще отклоннние луча от центра радара. Как я понимаю, на ку7 там даже есть зеркальце для калибровки на заводе - типа свети нат его например лазерным лучом и он должен вернуться в ту же точку на стенде

Всем привет, спасибо за консультации кто принимал участие, всё установлено и работает,правда радар купил другой с буквой f,отрегулировано сам на глаз,читая показания и базовых включая калибровку в 4 х группах, очень классная штука,на трассе просто супер,всем ровных дорог

Ну сравнивая даже с адаптивом, который я добавил на ку7 первого поколения- то на а8 он грустный... В пробке не толкается, менее 30кмч- отрубается. Понятно, что это первое поколение, технология новая.
Но могли хотя бы сделать какуютотпринудиловку чтобы его можно переключить в стандартный круиз если его заблокировалл или он вывалился из калибровки ...

Я тут на мерсе покатался 22 года, там радар умеет даже пешеходов объезжать. Так что можно сказать у нас радар вообще отсутствует.