AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем добрый день , прочитал все возможные проблемы... но хотел посоветоваться... ?
У меня обратная ситуация за это лето сначала периодически а сейчас совсем перестал выключаться электровентилятор, он работает независимо от того включен ли климат или нет сразу с поворотом ключа зажигания, я первым делом конечно пошел купил датчик включения... тот что на радиаторе поменял - ничего не изменилось.... но как мне казалось когда я снимал датчик то вентилятор не работал но это может просто совпало потому как после того как поставил новый и залил антифриз сразу же все повторилось вентилятор работает постоянно...
И кстати не знаю может быть совпало просто тоже в это же лето стала греться в жаркую погоду когда в пробках включен климат... - радиаторы все прочистил промыл на просвет смотрятся... (потому как двигатель вынимал за этот год два раза ( коробку чинил ) и каждый раз мыл и продувал радиаторы...

Следующий шаг реле да только что то не нашел ее с первого раза над АБС... ?
Или блок сопротивлений... хотя он вряд ли тогда бы не работало наоборот да ???
Может кто номер помнит реле включения вентилятора может залипло оно во включенном состоянии ?
Всем заранее спасибо

Ну я так понимаю надо скинуть фишку с датчика включения вентилятора и посмотреть будет работать или нет. Опять же, на какой передаче работает, если на 3, то это мозги его включают.

Да работает похоже на третьей, потому как работает сильно, снимал коему когда менял датчик не включался... вернее включался но только когда включишь климат....
потом поменял датчик на радиаторе попробывал завести вроде не включился обрадовался что починил проехал 100км утром завожу опять все тоже самое - только поворачиваешь ключ - воет вентилятор
Остается наверное реле только что то найти не могу его лазил - лазил под машиной ... поеду на яму завтра буду искать....
спасибо

Писал на форуме уже...
Первые 2 скорости включаются от датчика, стоящего на радиаторе. Он трехконтактный. Если снять фишку и замкнуть контакты - вентилятор должен включиться. Центральный контакт - общий, его и надо поочередно замыкать на крайние.
alex@prip.ru в твоем случае я бы как раз начал с этой проверки, симптомы явно указывают.

Да спасибо датчик то я поменял первым делом... когда снял клемы крутится перестал вентилятор, я поменял датчик в радиаторе завел мотор - вентилятор не крутился.... думал что все починил потом двигатель нагрелся... вентилятор включился и опять больше не выключается из чего я теперь грешу на реле... вот сейчас приехал в гараж. купил реле... сейчас буду ее искать и менять..

Попробуй скинуть фишку с датчика и позамыкать контакты вручную. Если после размыкания вентилятор продолжит крутиться - значит таки реле. Поищи, на форуме была схема реле.

Друзья, не стал создавать новую тему......
Скажите, а кто-нить мыл радиаторы охлаждения и кондея без снятия бампера?
Я просто помню, когда коробку делал на Нагорной у Юры, он мне вообще все промыл керхером и двигло и кондей, я чуть конечно не обоссался от страха, но все потом было нормально, ни перегрева ни проблем после мойки

Я постоянно мою не снимая, сначала продуваю воздухом, потом пену для мойки двигателя, керхером и потом еще вручную.

Volodei Володь, ты как в это щель между 2мя радиаторами попадаешь ?

Exorcist писал(а):ты как в это щель попадаешь ?

Ну это брат с опытом приходит, всегда с первого раза.

По теме, между радиаторами продуваю с помощью длинной медной трубки компрессором, до самого низа, во всех углах, а потом мою с двух сторон, когда радиаторы чистые вода проходит сразу через оба радиатора.

Володь, спасибо дружище за совет.....попробую.....

volodei писал(а):

Exorcist писал(а):ты как в это щель попадаешь ?

Ну это брат с опытом приходит, всегда с первого раза.

По теме, между радиаторами продуваю с помощью длинной медной трубки компрессором, до самого низа, во всех углах, а потом мою с двух сторон, когда радиаторы чистые вода проходит сразу через оба радиатора.

Если всё работает, и третья скорость вентилятора, и термостат и помпа, и муфта новая, и все равно греется, решение этой проблемы такое; замена радиатора кондея и не обязательно на ваг, можно хорошую фирму, этим летом с визардом пришли к этому и поменяли на моей новой, 2000г, а было всё тоже самое, но всё прошло! Удачи всем!