AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

с 9 утра до 3х ночи с малыми перекурами, коллектор я снимал,не могу себе позволить сверлить на месте ,провода это пол беды,вот запихнуть два редуктора... это целый секас

strugackij писал(а):

Штурман писал(а):на эску ставил сам

От ЭБУ газа на ЭБУ ДВС проводов 30 идёт . Как ты нашёл, какой куда ? + Нужен газовый шнурок, нотик и прога под данный газовый комп... Да и головки блока ты явно не снимал , раз сделал всё за один день, а значит сверлил их с "отсосом" стружки ? За 8 часов можно на жигуль или восмидесятку газ поставить , но на V8

а скажи еще,зачем снимать ГБЦ???? газовый шнурок и софт всегда есть под рукой

Штурман писал(а):а скажи еще,зачем снимать ГБЦ?

Штуцер для подвода газа вкручивается в отверстие, которое просверливается чуть ниже бензиновой форсунки. А ты - в коллектор сунул газ... А почему не в воздушный фильтр ? Это уже прям "моно-впрыск " какой-то. Не рационально. Но раз ставил сам , то хозяин барин. Просто мотивация интересовала.

strugackij писал(а):А ты - в коллектор сунул газ

У меня тоже в коллекторе - в самом низу дырки просверлены под углом, максимально близко к впускному отверстию. А где же их еще сверлить-то?

Мда.. Глянул у себя.. И вправду. А меня глючило, что это голова. А это и вправду над самым входом , сбоку от форсунки.. Sorry

Семён Семёныч

А у меня вот какая проблема появилась после установки ГБО: авто стало жрать масло. Раньше от замены до замены не доливал вообще, сейчас после 5 тыс. долил 500 мл, потом после 8 тыс. - еще 500 мл. Вот интересно, может это быть из-за того, что эти чудаки-газовщики сверлили дырки в коллекторе, не снимая его, и в результате стружка попала в цилиндры и сделала задиры на стенках, через которые сейчас и уходит масло?

Вот блин, Влад я уже жалею что дал тебе их контакт

Я думаю не стоит связывать ГБО с расходом масла.

Jescha писал(а):Вот блин, Влад я уже жалею что дал тебе их контакт

Не страшно. Ты же говорил, что не можешь их рекомендовать, т.к. не ставил у них оборудование. Так что это было полностью мое решение.
Хорошо хоть, что люди признают свои ошибки, не юлят и не отмазываются - а это очень ценно!

Makkey писал(а):Я думаю не стоит связывать ГБО с расходом масла

А задиры в цилиндрах стоит?

Хммм... что то не совсем аккуратно проведена работа....

Если они соглашаются что это их косяк может тогда и мотор починят?

поэтому я никогда бы не доверил такое авто на установку в каком то сервисе.либо самому,либо у очень ответственных людей,у меня расход масла наоборот упал

strugackij писал(а): Мда.. Глянул у себя.. И вправду. А меня глючило, что это голова. А это и вправду над самым входом , сбоку от форсунки.. Sorry

сначала я себя почувствовал чайником...оказалось неправда

strugackij еще скажи что ты платил за работу со снятием ГБЦ?

Makkey писал(а):Хммм... что то не совсем аккуратно проведена работа....

Если они соглашаются что это их косяк может тогда и мотор починят?

не докажешь уже,если еще в боксе бы застучала бы то да,работал раньше в той сфере,попали у нас такие экономщики времени с лексусом...

Штурман писал(а):strugackij еще скажи что ты платил за работу со снятием ГБЦ?

Нет. Сверлили с "отсосом". Коллектор . Ставили без спешки. 3 дня. Долго отлаживали. Получилось очень хорошо, но изначально косяк BRC в том, что форсунки не долговечны и умирают спонтанно. За 3 года 2 форсунки из 8-ми сдохли. Больше ни одной проблемы . Вообще.

как бы не пылесосили они,всю стружку оттуда не вытащить,а я коллектор снял за 20 минут и за 35 поставил,при том что сверлить намного удобнее

Маккей и ВладЛ, отпишитесь пожалуйста об установке ГБО? где ставили? как качество выполненной работы? все хорошо работает?какие ощущения?)))

Где ставил, тода НИКОМУ не пожелаю ехать - даже врагу. Компания "Гарант-Газ" называется. Находятся на 3-м силикатном проезде. Завтра в ДЕСЯТЫЙ раз к ним поеду регулировать систему - опять машина жрет 28 литров газа по городу. Не то, что я преувеличиваю - реально в ДЕСЯТЫЙ раз! Что ж такое то? Сколько можно?

Правда, машина прет хорошо - даже немного лучше, чем на бензине. Но при таком расходе газа смысл установки ГБО за 45 тыр. теряется, т.к. примерно то на то и получается по деньгам.

Кстати, когда я там был восьмой раз, встретил одного клубня, который на D2 2.8 тоже у них ставил оборудование. Как ты? Отзовись! Коллектор их заставил снять или как у меня засверливали - прямо со стружкой в цилиндры? А индикатор остатка газа в баллоне подключили или забыли, как у меня?

Ндаааа.. что тут скажешь...

я прежде чем связаться с установщиками, обзвонил практически всех
и по моему мнению у многих отношение лишь бы уговорить клиента чтоб он к ним приехал на у становку, а дальше кошка бросила котят.....

Яб на твоём месте попробовал съездить уже к другим мастерам, послушал бы что они ставят.. смысл держаться за гарантию которой впринципе нет.
10й раз ездить это ну просто не хорошо.

vladl писал(а):Где ставил, тода НИКОМУ не пожелаю ехать - даже врагу. Компания "Гарант-Газ" называется. Находятся на 3-м силикатном проезде. Завтра в ДЕСЯТЫЙ раз к ним поеду регулировать систему - опять машина жрет 28 литров газа по городу. Не то, что я преувеличиваю - реально в ДЕСЯТЫЙ раз! Что ж такое то? Сколько можно?

Правда, машина прет хорошо - даже немного лучше, чем на бензине. Но при таком расходе газа смысл установки ГБО за 45 тыр. теряется, т.к. примерно то на то и получается по деньгам.

Кстати, когда я там был восьмой раз, встретил одного клубня, который на D2 2.8 тоже у них ставил оборудование. Как ты? Отзовись! Коллектор их заставил снять или как у меня засверливали - прямо со стружкой в цилиндры? А индикатор остатка газа в баллоне подключили или забыли, как у меня?

блииииннн,. вот вовремя ты это написал, я уже к ним ехать собрался...удачно тебе все настроить

а ты,Маккей, где ставил?

Спасибо за пожелания! Уверен, что все настрою - это уже дело принципа. К другим ехать - опять деньги платить, а с этими мы уже на финишной прямой. Еще разика два-три съезжу к ним - и все отстроим

vladl писал(а):Спасибо за пожелания! Уверен, что все настрою - это уже дело принципа. К другим ехать - опять деньги платить, а с этими мы уже на финишной прямой. Еще разика два-три съезжу к ним - и все отстроим

может они мне тогда по натоптаной тропе сразу все норм смогу настроить...) но хрен я им дам свертиль крышку не снимая ее...

Может и мне в компанию "газовщиков" записаться, примите?
Вот только сколько контор не позванивал все отказались от установки на 10 цилиндров и ДВС FSI, может подскажите какое оборудование подойдет. Расход по городу составил за три поездки по 8км 35 литров на 100 , на трассе не проблема около 13 - 16 , а вот в городе с малыми пробегами и в дальнейшем по морозу думаю и до 40 легко будет. Пробег в год около 15-25 тыс.км. думаю за год окупиться.