AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ну да это тоже верно правда я у нас и невидел больших диаметров.

иоан 350,
а что диоды которые тип can bus драйвером тоже выдают ошибку ? с чего бы ?

abey, .
поправде сказать даже незнаю какие это,знаю только одно если небудет хотяб 1,5w будет ошибка на приборке.

CAN-BUS драйверов не существует.
Это кто-то очень житрохопый придумал

alex6999, ну есть же диоды которые по дороже которые не выбивают ошибку, вот они то как раз с соответсвующими драйверами у меня в ближнем стояли на другой машине и не выбивали в ошибку, на ауди в габаритах стоят в подсветке номера и нормально работают вот и дневной ходовой хочеться тоже самое а то там от прошлого хозяина кукуруза с сопротивлением стоит

Эксперементы никто незапрещает.

abey, нет таких диодов.
Измеряется ток, довольно грубо, но он либо достиг некоторого значения либо нет.

Настоящая canbus error free диод имеет внешний резистор. Иначе никак.

Авоська перекодируется так что это не имеет значения

Имеет я себе какие только неставел и дорогие и дешевые и работают без ошики только те на которых много диодиков.

интересен также диапазон проверки светодиодов в ДХО с перекодировкой... потому как если контакт в цоколе окислился и диод не горит - ошибку подхватило (но на бывшей лешиной машине я поменял фару и кинул провод на ДХО полностью, не подключая габарит). На машине жены еще не переделано - висит ошибка по лампе М1 постоянно, хотя лампочка горит. думал, ошибка уберется кодировкой под ЛЕД - а фиг там... наверное ток меньше, чем ожидается все равно

alexrae, всё верно, габарит подключать не надо, это так, чтобы провод в воздухе не висел.
висит ошибка, потому что двайверы светодиодов имеют ШИМ и часто авоська считает что они не исправны. есть идея ставить конденсатор в параллель, слишком большой тоже нельзя, его зарядку авоська может принять за КЗ.
Идеально былабы зарядка кондёра через сопротивление, но сопротивление будет грется, поэтому надо подбирить. ну и кондёр должен быть automotive или military grade, а то скажес в -20 опять словишь ошибку, потому что он не будет работать.

Зачем такие сложности покупаете самые дежбанские диодные лампочки у нас они кукурузой зовутся из за того что по кругу много диодов и нет ошибок правда долго не служат либо же последовательно соединяет с подфарником и в подфарник ставите не очень яркую лампочку и все.

иоан 350, ну кукурузу.... там через дырочку не засунуть. А это не ты запихнул туда китайские лампы с вентиляторами на ближний свет? Ну знаешь, с помощью напильника любая проблема решается, а если не хочется этого? Поэтому надо маленькие лампочки. И потом, кукуруза это техногия 10 летней давности, сейчас вроде COB все делают.
соеденять с подфарником - делал, он желтизной отдаёт. можно подфарник куда внутрь закинуть и он там может чтото расплавить. у меня так лампа дальнего выскочила из гнезда проплавила фару до дырки и вниз вылезла. и это за пару минут, что я его включал.

Ничего я туда непихали и кукуруза заходит без проблем и вообще у меня на данный момент стоят фары от w12с динамичный адаптивом.
А ты вот вечно роздуваешь с мухи слона.
Тут уже все росписано по мелочам но я так понял ты неищиш лехких путей.

У меня не влазили лампы которые чуть больше обычной лампочки. Если кто хочет экспериментировать - пожалуйста

Леша, ты не совсем плнял. На твоей работает без ошибок, причем на правой висит лед и габарит, на левой только лед. Ошибкаивыскакивает когдаилед не работал изза плохого контакта... а на машине жкны хотел убрать ошибку по габариту путем кодировки под лед(там еще ледов нет).. но все равно ошибка