AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ты сам разбирал его? какой бляха поршень? о чем ты, там обычные уплотнительные элементы стоят несколько резиновых колец круглого сечения и одно фторопластовое , под которым находится резиновое. вот это резиновое кольцо со временем становится жестким. делается все гораздо проще, шлифуется в минус на круглошлифовальном станке корпус и ставится новое уплотнение.
Брат не вводи людей в заблуждение

Да, представь себе, разбирал. На чем установлены эти уплотнительные кольца, не напомнишь случайно?? В итоге, проделав бесполезную работу, купил вскоре новый на правую сторону, а в прошлую пятницу еще и на левую.

Еще и деньги зря потратил на натяжители от мотора 1.8, чтобы снять башмаки оттуда.

поршень тут непричем, он не изнашивается, изнашивается только уплотнение
из за того, что еще никто не менял пластиковое уплотнение. и никто не мог сошлифовать выработку
боже, не обижайся, но ты совсем не прав. исходя из основных законов гидравлики сказать можно следующее : каким бы не было уплотнение, потерь избежать нельзя. ТО ЕСТЬ ничего гильзовать не надо, нужно проверить каковы утечки, где они есть.
если причина в уплотнениях- нужно решить проблему возможно поставив еще один обратный клапан, это кстати не сложное занятие. я все-таки склоняюсь к тому что люди ставят обычные резинки (типа FPM), а нужно ставить VITON. нужно выточить новое пластикивое ( самое основное) уплотнение и обновить рабочую поверность.
Брат ты его полностью разобрал? ты выкрутил стопор? ты видел в каком состоянии резина? пластик? если хочешь скинь мейл, я тебе сброшу подробные картинки того, где случается беда

появилась идея как программно вылечить стук. заметил что когда длительный простой или когда севший акум, то натяжитель не так сильно стучит, может попробовать вынуть предохранитель на насос и покрутить мотор, в таком случае резкого скачка оборотов не будет, а насос создаст достаточное давление масла. программно же можно попытаться увеличить число оборотов после появления первой искры. или уменьшить кол-во впрыскиваемого топлива на старте

gomziusты наверное не читаешь форум...тебе нормально пишут что у тебя в фазике утечка масла идет.там все кольца нахрен деревянные....и такой фазик неисправный.....а ты хочешь програмно успакоить себя...псевдо обманка такая....меняй на новый..или реставрируй старый..какие нахрен программы

извени ты и так все знаешь...я выше не прочел твое сообщение....я когда его разобрал.....и подофигел....с того что там не кольца а гарики какието

кстати могу кому надо выточить кольца пластиковые..у нас есть контора которая точит любые кольца seal tech называется..могу помочь с отправкой

я лучше машину продам чем эти натяжители менять буду

jibrahil пометили, после тебя машину не покупать

ZhAmAn одного знаю точно что большеее ауди я в жизне не куплюю слишком много гемора с ним

jibrahil писал(а):ZhAmAn одного знаю точно что большеее ауди я в жизне не куплюю слишком много гемора с ним

У меня Audi A8L 2005 особого гемора нету. Мелочь в основном. Пробег 240 тыс ошибок нету серьезных

Добрый день, остался один вопрос, есть различия башмаков у мотора 3.7 от 4.2? Фазники менять не охота , цена удивила

Так в итоге как китай то себя зарекомендовал?

В одной из тем про фазики,разбирался с разницей в них на двс 2.8 и 4.2 . Углы опережения,длина цепи,посадочные места те же. Но на V6 они проще и выносливее. Визуально разница в прорези под прокладку,которую можно заполнить герметиком при установки.

zikimho писал(а): Чт дек 14, 2017 10:50 amгерметиком при установки

А он не разлетится после длительной эксплуатации по всему двигателю и не забьет маслоканалы?

Там не только эта разница-там они по другому становятся когда заглушена машина-и реакция на сигнал другая немного... я когда то тоже об этом думал и круттл их... насколько я тогда понял,пружина там тянет в то положение-которое соответсвует положению при подаче напряжения на соленоид... у нас он без напрядения стоит в том положении как и залочен. Но теоретически конечно можно бы было и поигратьс<-может сторонами поменять...но учитывая цену на китай-стоит ли?

У меня китай 20км проехал, лотерея это все.

3000 км китай прошёл если кому-то это важно.

Так чего там с фазниками, новости есть какие? а то он уже 40т.р.

В мск 33000р.

подделка?