AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Dok писал(а): Пн фев 17, 2020 4:54 pm не надо мне такое количество прокладок

Dok писал(а): Пн фев 17, 2020 6:20 pmтехнически у меня есть новая акпп

Без полного комплекта уплотнений можно подвергнуть вторую цитату сомнению.

Так сальники понятно, а колечкам то резиновым что будет?

Ну, раз Z5 мне не подойдет, то я ее снял и выкину.
Зато серединку замотаю в пленку и сохраню

Dok писал(а): Вт фев 18, 2020 6:06 am колечкам то резиновым что будет?

давно выработал правило все колечки ставить новые. У резины есть эффект памяти...
Сжатое один раз второй уже не будет столь сильно прижиматься.

Влад прав, при нагреве, плюс действие технических жидкостей, резина "дубеет", трескается, затем ломается (вспомните резиновые втулки муфты D/E). А так же принимает форму деформации. Так что, лучше менять.

окей, это титановые агрументы.
значит все резинки новые будут
а Неоригинал, а например ZF есть?

Ремкомплект америка делает в инете полно

Ни о чем не сказал. Конкретика есть?

какой бренд вообще можно брать по прокладкам?
вот такой норм?
https://zapakpp.ru/catalog/element/komp ... audi_only/

Все, сам разобрался, гугл дал адекватную информацию

поставил себе гидроплиту от этой коробки.
а также, при смене плиты - заодно махнул патрубок высокого давления какой то (он болтался немного в посадочных местах), и поменял 2 маленькие резиновые уплотнительные трубочки, которые находятся за стопорами и пружинами. старые были закостеневшие довольно сильно

масло залил декстрон 6. или 5, я не уверен, врать не буду.
вот езжу, обкатываю, присматриваюсь

Декстрон? А разве можно?

5 или 6 можно. там допуск вага тоже есть( конкретно у мотюля). но мне залили не мотюль, тотачи какой то, из бочки.

вот у этого человека я узнал, что можно
https://youtu.be/TIJDrjIhQ1o

доступно снял он серию видео про коробку.

Все переключения плавненькие, кроме с 3 на 4
Может саленоиды какие поставить новые?
Зеленый главный итак новый, брал пару лет назад, а остальные из плиты даже не трогад.
Или со своей старой плиты перекинуть, но вот какие именно отвечают за 4 скорость?

6 dextron? Скорее всего от этого и пинки... если брать вязкость при рабочей тнмпературе, то у него 5.82 против 7.8 у ооигинального атф1... декстрон 3 с 7.2 ближе по характеристикам

я приехал в магаз местный, где беру мобил, там его только через неделю привезут.
если ты мне скажешь, ибр, мозг мне не делай, меняй масло на мобил с промывкой а там посмотрим - я так и сделаю. только через неделю.

но вопрос, почему остальные то плавно?

Ибр, не скажу, так как сам 6 декстрон не лил... на 3 отличий особых от атф1 не заметил. Но когда такая разница по вязкости, меня немного стремает. Опять же, может на 3-4 переход задействовано больше гораздо каналов и недостаток вязкости себя явнее проявляет... сказать, чтобы ты не мучал мозги-не могу, так как 100% уверенности нет что это изза масла

А можешь помочь тем, что покажешь на схеме, какой из соленоидов отвечает за 4 скорость?

по схеме и таблице работает МВ2(но это просто вкл/выкл клапан - работает на 2-3-4), пропорциональный ЕДС1 (это крайний зеленый. но по таблице он работает во всех передачах) и ЕДС4 (ето рядом с зеленым - отвечает за блокировку конвертера на только на 4 и 5 передаче)

эмм.
тобишь нет какого то 1 соленоида, который бы работал исключительно на включение 4 скорости?
и еще замечание, думаю важное, что с 5 на 4 переходит вообще хрен догадаешься...настолько плавно, что без тахометра вообще не поймешь...
что же происходит при переключении с 3 на 4...может дело в самом пакете сцепления 4 скорости?....но опять же....на старой плите была дерзость, но она была не такая сильная и была на всех скоростях...хоть и плавающая

нет, там обычно комбинация от используемых соленоидов.а на переходных режимах - и по разному . кроме того, на передачах в общем работает не одно сцепление/тормоз. например, на 4 скорости захлопнуто сцепленине а и б...

примерно понял

новую плиту была мысль помыть...но как то думаю, мол поставлю ка так, не буду лезть....

особенно понравилось, что прикручивал уже новыми болтами, новым хорошим динамиком на 8 нм, как в этой теме ранее писали

Dok писал(а): Пн мар 09, 2020 5:52 pmкакой из соленоидов отвечает за 4 скорость?

При 4-ой передачи:
Включён только соленоид-клапан 2, ну и соленоид-регулятор 4 блокировки гидротрансформатора.
Соленоид-регулятор 1 включён во всех режимах.

Олег, а бублик может делать мозг именно так? когда все ровно, кроме 4 скорости