AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

a8s8 писал(а): А вот если "южанка" приедет на Север,как скажется её повышенная охлаждаемость,не знаю.

Вот блин и я как-то не задумывался об этом, а вот как-то стрёмно теперь стало

a8s8 писал(а):Константин,я не спец,но вот наблюдаю на служебными Тойота Прадо 4.0. Они Эмиратские,стоит большой радиатор,постоянно крутится вентилятор. Еще ни разу не видел,чтобы температура поднялась выше,чем на половину между 0 и 100.Ни летом в жару,ни зимой в холод.Ни на ходу, ни на месте. Не знаю какая температура ОЖ и как это отражается на ресурсе двигателя,но двигатели работают нормально уже 3 года.
Она у тебя "южанка" ,значит ей нужно сильнее охлаждаться. А вот если "южанка" приедет на Север,как скажется её повышенная охлаждаемость,не знаю.

у них термостаты не работают )))
или датчики неисправны , у всех.

Не правда Ваша.
Машины на гарантии,обслуживаются у официалов.Никаких неисправностей ни по термостатам,ни по датчикам.

a8s8 писал(а):Не правда Ваша.
Машины на гарантии,обслуживаются у официалов.Никаких неисправностей ни по термостатам,ни по датчикам.

тут есть несколько вариантов - нелинейная градуировка термометров - т. е. середина шкалы между "0" и "100" не является "50" . Измерение на приборах не в градусах по Цельсию, а по Фаренгейту, что вероятно,
третье -если второе неверно -двигатели ваших автомобилей работают при 50 гр. по цельсию. ))))))))))))

"не правда" - слитно -вот так - "неправда" .

Я не говорил,что температура под 50 градусов Я сказал,что ни разу не видел,чтобы она была больше половины от 0 до 100.
Возможно и нелинейная градуировка шкалы температуры.
"не правда" - слитно -вот так - "неправда" - это досадная опчатка,так как только что проснулся

ДОБРОЕ УТРО ! !! !!

a8s8 писал(а):Константин,я не спец,но вот наблюдаю на служебными Тойота Прадо 4.0. Они Эмиратские,стоит большой радиатор,постоянно крутится вентилятор. Еще ни разу не видел,чтобы температура поднялась выше,чем на половину между 0 и 100.Ни летом в жару,ни зимой в холод.Ни на ходу, ни на месте. Не знаю какая температура ОЖ и как это отражается на ресурсе двигателя,но двигатели работают нормально уже 3 года.
Она у тебя "южанка" ,значит ей нужно сильнее охлаждаться. А вот если "южанка" приедет на Север,как скажется её повышенная охлаждаемость,не знаю.

тогда ЭТО о чем ? ты же речь вел о вероятной "повышенной охлаждаемости, т.е. о недоборе температуры ...Я и предложил вариант.

Я вел речь о том,что "повышенная охлаждаемость" в случае с Тойота Прадо это не "недобор температуры", а хорошее охлаждение при любых режимах работы двигателя.За счет бОльшего радиатора и за счет постоянного прямого привода вентилятора радиатора.

ага

только теперь меня мучает вопрос ..не усну ... почему нормальная температура и большой вентилятор должны каким -то образом отразиться на ресурсе двигателя ?

Я тоже не усну ,сейчас выезжаем,ну и наверное по дороге обсудим этот вопрос. Часов 20 у нас в запасе есть. Так что на встречу приедем с сформированным мнением по данной проблеме.

Занятная дискуссия

Скажи еще спасибо что Стен со своими картинками тут не обосновался

Зря ты это написал Дим, щас начнется

Всем Здравствуйте!

началооооось

Вот фотки небольших диффектов у одной из белых

Это вторая

Чёрная тоже с мелочами неприятными(

И вообще стоит ли на такие мелочи обращать внимание? Видны только при тщателном осмотре. Но так как хочу после покупки делать идеал , очень интересно как дорого обойдётся устранение этих "мелочей"? (спрашиваю, т.к. буду тогда сбивать цену)

ну, в нашей стране на такие мелочи смотрят спокойно. гораздо беспокойнее на мотор/КПП как-то смотришь...
только грамотная диагностика. плюс самому автомат проверить проехаться - методика есть.
мелочи полируются, красятся, устраняются. все фигня.
а вот "усиленное охлаждение" смущает. не будет ли зимой в совке холодно? теплоизоляция там интересно тоже отличается?
если там нечто радикальное - можно потом обалдеть менять термостаты, датчики, радиаторы, а дубареть в ней неохота.
в любом случае 4,2 Q only - гемора с ним меньше будет.

Ну короче ребята, всё я узнал, всё прочитал - никогоко отличия от обычного европейца у эмиратских авосек нет. Сегодня уже отдал задаток, теперь её гонят к официалам и устраняют все неполадки + полировка и химчистка. Ещё узнал хорошую новость, здесь машину переписать на другого владельца нельзя, если нарушена геометрия кузова, такие только на экспорт.
Беру чёрную всё-таки, т.к. там салон очень ухоженный, как новый почти. В белой намного хуже, а во второй белой очень светлый салон, мне не понравился.
Так, что тьфу тьфу тьфу скоро сбудится мечта идиота))

Поздравляю!!!