AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Жень!

Термостат и датчик температуры я поменял тыс 10-15 назад. Термостат оригинал.

Непомогло)

А в 032 канале показывает все так же 13%. Буду завтра осцилографом смотреть все что придет на ум). Думаю проводку прозвонить

Дим, еще вопрос: а гофры номер какой имеют? Или нет? Самому геморно их поменять? Что для этого надобно????

Жень, нет у них номеров, их же нет в оригинале. Главное трехслойные бери.
Самому можно конечно если сварка есть.

Вов, вот мои логи, расшифруй, плиз. И какие еще надо сдлать????

Вов, сегодн 100 км проехал с включенным мафом в один конец, обратно поехал со снятой фишкой. Обратно расход на 1,5 литра меньше. Что скажут Гуру?

Обратно ты ехал с попутным ветром

твой мафон много жрет)

Заключение, господа, какое будет заключение? Новый маф у Акина, его уже попросил (Слав, спасибо за помощь), конечно посмотрю с ним показатели. Но Володя смотрел мои логи и сказал, что мой тоже жив, богатит просто малехо...... А ошибки по бености

Лямбды еще проверяй, а полтора литра это и есть малехо

Вов, а как лог лямбд сделать? Какие каналы логить надо? 211, 002 и что еще????

лог лямбд сделать можно как то граффиком.

Там есть тест зондов на предмет старения, вот его и нужно провести. Посмотри по жфс каккой там канал.

Расходомер проще купить оригинал с возвратом старого, цена около 100 с чем то евро, заодно один фактор исключишь.

Логи еще не смотрел твои

Так ты логи лямд присылал мне уже Жень, там все нужные блоки, если будеш делать, то снова теже блоки, сравнивать нужно друг с другом

Парни а мои логи глянете? И вот еще на словах ,в 10 канале на холостых лямбда первый 7,8% второй 8,6% третий -3,9% и четвертый -1,6%, а в 11 канале первый (-4,7 до 3,9) второй (0 до 7,8) третий (0,075 до 0,810) четвертый (0,085 до 0,775) машинка кстати на холостых подергивается. но обороты не скачут Спасибо!

Стал замечать, что если температура двигателя не достигла 90 гр (даже если 70-80 гр), то расход большой, даже на 6 передаче при скорости 60-70. Потом в норму приходит. Планирую показания по двигателю глянуть.
Тему перечитал, как я понял, необходимо глянуть 2,30,31,32 каналы. Про 31 канал понял - в идеале должна быть единица. А по остальным? Есть какие-нибудь рамки по значениям?

Dimitrius писал(а):Стал замечать, что если температура двигателя не достигла 90 гр (даже если 70-80 гр), то расход большой, даже на 6 передаче при скорости 60-70. Потом в норму приходит. Планирую показания по двигателю глянуть.

так и должно быть - когда трогаешься литров 15-20 показывает среднесуточный расход, потом подскакивает выше сорока и плавно снижается...

Дима999 писал(а):так и должно быть - когда трогаешься литров 15-20 показывает среднесуточный расход, потом подскакивает выше сорока и плавно снижается...

Я смотрел расход в данный момент, если ехать 60-70 км/ч на шестой передаче. Там 20-ка при 1200 об/мин. , круиз включен. Прогревается до 90 и расход падает.

Итак, господа. Сегодня заменил маф (купил оригинал за 100 баксов, отписался тут http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=42& ... 56#p225356) Около офиса почистил ошибки и все обнулил. Доехал до дому по свободной дороге. Расход упал до 20 литров ))))) Раньше был 30 литров, по пустому городу меньше 26 ни разу не показал ))))) Ошибки пока больше не выдает по 01 блоку )))))

Я сегодня скатался в офис, потом по городу, потом домой - расход около 14.5 л (все время по городу) Пробок не было и со светофорами повезло Ехал плавно, со светофоров уходил в первой тройке
Вчера активнее день был - более 20 л на сотню по городу Но я тогда в спорте и динамике ехал
Сейчас скатался в другой конец города и обратно, не падайте - 13.7 л на сотню! Правда, у меня все время была зеленая волна Спасибо гайцам

Зимой стабильно 17.5-19л на сотню по городу.

Linc писал(а):Раньше был 30 литров

Ого
Я недавно в аэропорт спешил, ехал 230 (дорога без ограничения скорости ) был 21 л на сотню, вполне нормально.

Dimitrius писал(а): Я смотрел расход в данный момент, если ехать 60-70 км/ч на шестой передаче. Там 20-ка при 1200 об/мин. , круиз включен. Прогревается до 90 и расход падает.

Вебаста стоит ?

Vitas писал(а):Вебаста стоит ?

Стоит

Ну вот она и сосет горючку пока двигатель не наберет температуру , попробуй кнопку экон нажать и посмотреть на расход

Коллеги!

Помогите, пожалуйста! Через три дня ехать в Германию на встречу международного клуба, а у меня засада с расходом топлива! Сегодня по городу по компу аж 41 показывало!
История такая. Машина у меня уже год. Средний расход по Москве всегда был 20-22 литра, даже по пробкам. Расход проверялся по показаниям компьютера + заправками до полного бака. Начитавшись про успешный опыт соклубников по клубу в плане борьбы с повышенным расходом, решил тоже попробовать: месяца назад поменял расходомер на новый, в результате расход упал где-то на литр, динамика при этом сильно не улучшилась. Решил продолжить и поменять лямбды - те, что ближе к мотору. По показателям были нормальные, но посоветовали все-таки это сделать, т.к., как сказали, с возрастом у них старение происходит и время реакции замедляется, хотя ошибки и не показывает. После замены средний расход УВЕЛИЧИЛСЯ (!!!) до 25-28 литров на сотню (так показывал компьютер + проверял залитием до полного бака)... Блин, думаю, что ж такое-то...
Дальше - больше. Буквально через день-два расход по компу опять пополз - уже до 31-33 по городу.
В преддверии поездки я решил поставить газовое оборудование, т.к. посчитал, что за период вояжа в Германию смогу отбить более половины его стоимости за счет разницы в цене газа и бензина. Так вот, в пятницу-субботу мне его поставили (4 поколение, все дела), так что же вы думаете? Сегодня катался то на газе, то на бензине - обкатывал систему. Так расход на бензине по компу вообще зашкаливал за 41 (!) и стрелка бака прямо почти на глазах двигалась! Плюс, провал появился при резком трогании с места - как на бензине, так и на газу, и такое ощущение, что машина прямо через силу едет.
Вобщем, как говорится, не буди лихо, пока оно тихо...

Что делал с машиной:
- ремень ГРМ заменен год назад. Тогда же промыты форсунки. Весь год заправлялся исключительно на BP, плохого бензина не лил.
- гофры глушителя заменены в прошлом сентябре
- маф поменял месяц назад, лямбды - две недели назад
- в субботу поменял все свечи
- воздушный фильтр поменял вчера, как раз перед тем, как 41 показывало.
- позавчера поменял загудевший клапан картерных газов
- тормоза не клинит - сам все направляющие чистил и смазкой мазал, когда колодки менял.
- по ВАГКОМУ все лямбды нормальные - единицу показывают или около того; температура катализаторов - 450 градусов.

Спасайте, други! Не знаю, что делать! А то придется Илье Nemo одному наш клуб в Германии представлять...

А старый расходомер остался, попробуй с ним.

Надо попробовать. А какой смысл, с другой стороны? Ведь этот-то новый!

Симптом пожожий, провал, при наборе оборотов. Конечно не хочется верить в плохое качество немецких запчастей